Problemas con Start Stop

[Triela023]

Buenas, soy nuevo por el club y tengo un Seat Leon Fr MKIII 2.0 184cv. He tenido problemas con el star stop, lo he llevado a la Seat y me han dicho que se había desprogramado de la centralita y supuestamente lo han vuelto a codificar, hoy me han entregado el coche y ha estado funcionando, pero ha vuelto a dejar de funcionar. Esta vez muestra un error que dice "No se ha mantenido la temperatura de servicio" y la temperatura del coche es de 90 grados. He estado buscando por el foro, pero no he encontrado ese fallo. Alguien sabe a que es debido??

Gracias de antemano.
Un saludo.

[Triela023]

Buenas, ya he solucionado el problema. Es mi primer coche con Start Stop y todavia no entiendo muy bien como funciona, por mas que leo el librito de mantenimiento.
Gracias y perdonar las molestias

[ablepm20]

No és molestia. Por cierto, te aconsejo que lo desconectes. Cada vez que sale un coche con start-stop de fábrica, haces feliz a un mecánico.

Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk

[CarlosTSi]

No és molestia. Por cierto, te aconsejo que lo desconectes. Cada vez que sale un coche con start-stop de fábrica, haces feliz a un mecánico.

Enviado desde mi PLK-L01 mediante Tapatalk

@ablepm20 no es del todo cierto.... Por que los motores de arranque, los alternadores y las baterías de estos coches están reforzados, y el turbo en los gasolina está refrigerado por una bomba eléctrica de agua. De echo en el León Mk3 el alternado sólo funciona cuando es necesario, al soltar el acelerador o sí la batería está baja por ejemplo, pero al acelerar sí la batería está bien no funciona. Yo desconecto el Start-Stop por ser un coñazo nada más.... Pero en el lavadero por ejemplo lo conecto por que es mejor para el motor usar el star-stop que tener que accionar la llave

[marlop]

en el lavadero por ejemplo lo conecto por que es mejor para el motor usar el star-stop que tener que accionar la llave

Explica esto, porque el S/S deja de funcionar si no está conectado el cinturón de seguridad del conductor o detecta la puerta del conductor abierta. ¿Cómo lo haces? ¿Te quedas dentro del vehículo para lavarlo?

Tengo este sistema desconectado en el mío y no lo echo de menos. Cuando estoy en una situación en la que convendría parar el motor, lo hago yo.

[CarlosTSi]

en el lavadero por ejemplo lo conecto por que es mejor para el motor usar el star-stop que tener que accionar la llave

Explica esto, porque el S/S deja de funcionar si no está conectado el cinturón de seguridad del conductor o detecta la puerta del conductor abierta. ¿Cómo lo haces? ¿Te quedas dentro del vehículo para lavarlo?

Tengo este sistema desconectado en el mío y no lo echo de menos. Cuando estoy en una situación en la que convendría parar el motor, lo hago yo.

@marlop lo hago antes de entrar en el lavadero cuando hay cola, cuando se para el motor sólo pongo el freno de mano y suelto el pedal de freno

[marlop]

Jajaja, ya me parecía a mí raro raro raro! XD

En colas de ese tipo, como en la ITV, yo ni arranco, al ser normalmente en llano. Al igual que los taxistas en su parada, yo prefiero soltar el freno de mano y empujar un poco el coche.

[CarlosTSi]

Jajaja, ya me parecía a mí raro raro raro! XD

En colas de ese tipo, como en la ITV, yo ni arranco, al ser normalmente en llano. Al igual que los taxistas en su parada, yo prefiero soltar el freno de mano y empujar un poco el coche.

Jeje Yo también prefiero empujarlo a mano

[gecox]

Buenas, ya he solucionado el problema. Es mi primer coche con Start Stop y todavia no entiendo muy bien como funciona, por mas que leo el librito de mantenimiento.
Gracias y perdonar las molestias

Como lo solucionaste? O que era? A mi leon cupra también le está pasando lo mismo saca esa leyenda que dice “no se ha mantenido la temperatura de servicio” aunque el motor esté por arriba de 90 grados centígrados


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk