Vaya,siento haberme equivocado poniendo otra encuesta parecida!!
Mea culpa!!
Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
Moderador: cvillajos
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
FR advance 17", no había más presupuesto además que creo que es innecesario una 18 o 19, es sólo estético, y mayor consumo, precio de neumáticos, peor confort....
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
il_munyo escribió:FR advance 17", no había más presupuesto además que creo que es innecesario una 18 o 19, es sólo estético, y mayor consumo, precio de neumáticos, peor confort....
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Hombre, claro que es estético. De eso se trata, que estéticamente unas 18" quedan mejor y unas 19" todavía más (por lo menos para mi gusto). Ya sabemos que con unas 14" el coche anda igual...
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inamarlo - Leoner@ avanzad@
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Opino igual, yo en mi 1.8 llevo las FR 17".
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kase04 - Leoner@ mayor del reino
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
kase04 escribió:CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Opino igual, yo en mi 1.8 llevo las FR 17".
Y a que van de p.m. @kase04 ?
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
kase04 escribió:CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Opino igual, yo en mi 1.8 llevo las FR 17".
El tema llantas es tan subjetivo como la belleza de la gente, todo depende de quien mira y que concepto tiene de ello.
A mi me encanta el aspecto racing, llantas grandes, escape que suene bien, amortiguaciones firmes, SC mejor que 5p, etc.
De ahí que mi 1.8 sea rojo, SC y con las performance black 19". El escape homologado de supersprint (probablemente) y la amortiguación vendrá poco a poco, mas por temas de garantía que por otra cosa...
Y de seguro que le pondré mas anchura de neumáticos ( viene con 225/35r19 creo ) y no descarto llegar a 20" en un futuro no muy próximo aunque perfiles 30 ya son demasiado especiales...
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Tenshi - Leoner@ habitual
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
Tenshi escribió:kase04 escribió:CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Opino igual, yo en mi 1.8 llevo las FR 17".
El tema llantas es tan subjetivo como la belleza de la gente, todo depende de quien mira y que concepto tiene de ello.
A mi me encanta el aspecto racing, llantas grandes, escape que suene bien, amortiguaciones firmes, SC mejor que 5p, etc.
De ahí que mi 1.8 sea rojo, SC y con las performance black 19". El escape homologado de supersprint (probablemente) y la amortiguación vendrá poco a poco, mas por temas de garantía que por otra cosa...
Y de seguro que le pondré mas anchura de neumáticos ( viene con 225/35r19 creo ) y no descarto llegar a 20" en un futuro no muy próximo aunque perfiles 30 ya son demasiado especiales...
@Tenshi Supersprint no tiene escape homologado para el 1.8 TSi http://www.supersprint.com/ww-en/seat-l ... -copy.aspx A ver las 18" molan más que las 17" pero yo tengo 17" por que así se decidió y por que va bien para las prestaciones
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
CarlosTSi escribió:Tenshi escribió:kase04 escribió:CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Opino igual, yo en mi 1.8 llevo las FR 17".
El tema llantas es tan subjetivo como la belleza de la gente, todo depende de quien mira y que concepto tiene de ello.
A mi me encanta el aspecto racing, llantas grandes, escape que suene bien, amortiguaciones firmes, SC mejor que 5p, etc.
De ahí que mi 1.8 sea rojo, SC y con las performance black 19". El escape homologado de supersprint (probablemente) y la amortiguación vendrá poco a poco, mas por temas de garantía que por otra cosa...
Y de seguro que le pondré mas anchura de neumáticos ( viene con 225/35r19 creo ) y no descarto llegar a 20" en un futuro no muy próximo aunque perfiles 30 ya son demasiado especiales...
@Tenshi Supersprint no tiene escape homologado para el 1.8 TSi http://www.supersprint.com/ww-en/seat-l ... -copy.aspx A ver las 18" molan más que las 17" pero yo tengo 17" por que así se decidió y por que va bien para las prestaciones
cuanto mas llanta y anchura de neumatico mas grip, mas consumo y menos prestaciones para estos motores, en mi humilde opinion. Por supuesto que en 18" o 19" pulgadas queda brutal, pero eso le pondria aun Cupra, al mio no. Esta claro que cada uno es libre, solo por comentar, nada mas.
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kase04 - Leoner@ mayor del reino
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
CarlosTSi escribió:@Tenshi Supersprint no tiene escape homologado para el 1.8 TSi http://www.supersprint.com/ww-en/seat-l ... -copy.aspx A ver las 18" molan más que las 17" pero yo tengo 17" por que así se decidió y por que va bien para las prestaciones
@CarlosTSI Yo por lo que ví si que está homologado, al menos para el pack aero que es lo que me interesa. O éso entendí yo jaja. Aún no ultimé el presupuesto con ellos
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Perdón por el formato de los links de las fotos pero no consigo ponerlas y que se vean.
Un saludo.
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Tenshi - Leoner@ habitual
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
@kase04 Si éso es cierto aunque según seat con las performance 19" tiene menos emisiones que con las 18" porque son más ligeras y el conjunto neumático-llanta pesa menos, manteniendo la anchura de serie. No recuerdo si daba mas que las 17", imagino que se quedase entre ambas. Yo pondré la medida del Cupra sólo por estética y porque los neumáticos en 235/35r19 me da algo mas de perfil y son algo mas baratos que 225/35r19.
La verdad que en 17 tiene que ir muy bien el coche y muy equilibrado pero me gusta cambiar el coche y no dejarlo de serie. Y si hubiera visto llantas 19" que me hubieran convencido mas que las de seat sport no las hubiese pedido.
Mi bravo llevaba 2" mas y 4 numeros mas de neumatico asiq las prestaciones estoy hecho a que bajen, aunque con 180 cv no creo que me quede escaso
La verdad que en 17 tiene que ir muy bien el coche y muy equilibrado pero me gusta cambiar el coche y no dejarlo de serie. Y si hubiera visto llantas 19" que me hubieran convencido mas que las de seat sport no las hubiese pedido.
Mi bravo llevaba 2" mas y 4 numeros mas de neumatico asiq las prestaciones estoy hecho a que bajen, aunque con 180 cv no creo que me quede escaso
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Tenshi - Leoner@ habitual
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
Tenshi escribió:@kase04 Si éso es cierto aunque según seat con las performance 19" tiene menos emisiones que con las 18" porque son más ligeras y el conjunto neumático-llanta pesa menos, manteniendo la anchura de serie. No recuerdo si daba mas que las 17", imagino que se quedase entre ambas. Yo pondré la medida del Cupra sólo por estética y porque los neumáticos en 235/35r19 me da algo mas de perfil y son algo mas baratos que 225/35r19.
La verdad que en 17 tiene que ir muy bien el coche y muy equilibrado pero me gusta cambiar el coche y no dejarlo de serie. Y si hubiera visto llantas 19" que me hubieran convencido mas que las de seat sport no las hubiese pedido.
Mi bravo llevaba 2" mas y 4 numeros mas de neumatico asiq las prestaciones estoy hecho a que bajen, aunque con 180 cv no creo que me quede escaso
Esta claro compañero, cada uno disfruta de su coche como quiere y eso es lo importante. A ver cuando te llega ese 180cv jejeje.
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kase04 - Leoner@ mayor del reino
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
kase04 escribió:Esta claro compañero, cada uno disfruta de su coche como quiere y eso es lo importante. A ver cuando te llega ese 180cv jejeje.
Y tanto!! técnicamente mñn lo meten al tren direccion Santander entre montar kit, pintar la sotomatricula y matricular para el proximo finde lo tendré espero...
No faltarán fotos!
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Tenshi - Leoner@ habitual
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Pues claro que no es necesario, ya lo decía en mi comentario, que es simplemente estético.
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Re: Acabado y llanta de nuestros mk3 (corregido)
inamarlo escribió:CarlosTSi escribió:Pues yo estoy contento con las 17" en el TSi 150 no veo necesario más llanta
Pues claro que no es necesario, ya lo decía en mi comentario, que es simplemente estético.
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@inamarlo sólo es mi opinión personal, nada más y que conste que las 18" que tu llevas me parecen preciosas las otras 18" del FR no
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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