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dpf tambien para los gasolina
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dpf tambien para los gasolina
Última edición por Mantaray el 04 Ago 2016, 20:41, editado 1 vez en total
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Mantaray - Aqui + que con la novi@
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Me parece lógico para los motores con sólo inyección directa, pero los que tienen indirecta para cargas bajas y medias no lo necesitan por que a altas cargas se queman mejor los gases y ahí es cuando funciona la inyección directa
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Interesante artículo. Ya se había oído algo, esta claro que a los que hacemos pocos km y por ciudad no nos quedará más remedio que ir a por los eléctricos. Espero que al menos sean capaces de sacar híbridos o eléctricos que complementen la gama.
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sonxav - Gurú de los leones
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Ahora entiendo por que se refiere al 2.0 TFSi del Audi A5 y es por que sólo tiene inyección directa, pero por ejemplo el 1.8 TFSi del A5 tiene doble inyección, pero he mirado dos motores 1.8 y 2.0 TFSi del A3 que sólo son directa y hay otros dos (entre ellos el motor del S3) con doble inyección, parece ser una solución más barata el filtro de partículas que la doble inyección..... Lo he mirado en el etka online
Última edición por CarlosTSi el 04 Ago 2016, 20:44, editado 1 vez en total
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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@Mantaray
Por favor, edita el título haciéndolo descriptivo del tema tratado, como indican las normas.
Saludos.
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Rayback - Moderador Global
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Rayback escribió:@Mantaray
Por favor, edita el título haciéndolo descriptivo del tema tratado, como indican las normas.
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Mantaray - Aqui + que con la novi@
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Re: dpf tambien para los gasolina
Ahora resulta que estos tramposos y estafadores de VW son los abanderados de la ecología, menudos sinvergüenzas
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arlot - Gurú de los leones
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Re: dpf tambien para los gasolina
Yo pienso que es mejor solución la doble inyección (directa para arrancar y para cargas altas e indirectas para bajas y medias cargas), en bajas y en medias cargas la mezcla es pobre en ese caso la directa genera muchas partículas y NOx.... El 1.4 TSi 150 contamina más que el 1.8 y el 2.0 TSi que utilizan ambas inyecciones
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: dpf tambien para los gasolina
La mejor solución es usar ambas inyecciones como hace el motor del Cupra, ese no necesita ni filtro de partículas ni gaitas..... Mercedes y otras deberían usar esta doble inyección. Toyota y Subaru la emplean en el GT86/BRZ....
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: dpf tambien para los gasolina
@artek90 los TSi con sólo inyección directa sí usaran ese filtro
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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