La familia Seat crece. nuevo SUV Ateca

[luke_skywalker]

En primer lugar,gracias por poner las fotos!!.Parece que iluminan bastante bien tanto en cortas como larga.Veremos a ver el restyling del Leon si trae lo mismo y que tal va.

Saludos

Buenas.
No se si habrán hecho cambios o no en la iluminación, pero el solo hecho de tener los grupos ópticos bastante más arriba que en el León, le pone las cosas bastante fáciles para iluminar mucho mejor, ya que la luz ataca el terreno con un ángulo menos plano.
En las fotos parece que la iluminación es muy buena.
También es cierto que ya en el León, las largas al menos, ya son exageradas la caña que meten. Los carteles te frien los ojos.

Saludos.

[undernok]

En primer lugar,gracias por poner las fotos!!.Parece que iluminan bastante bien tanto en cortas como larga.Veremos a ver el restyling del Leon si trae lo mismo y que tal va.

Saludos

Buenas.
No se si habrán hecho cambios o no en la iluminación, pero el solo hecho de tener los grupos ópticos bastante más arriba que en el León, le pone las cosas bastante fáciles para iluminar mucho mejor, ya que la luz ataca el terreno con un ángulo menos plano.
En las fotos parece que la iluminación es muy buena.
También es cierto que ya en el León, las largas al menos, ya son exageradas la caña que meten. Los carteles te frien los ojos.

Saludos.

Correcto es lo que yo también lo observo, este fin de semana por carreteras de.los pirineos intentare que se vea mejor el efecto.
Pero como tu dices el poner largas es impresionante suerte del sensor que lleva de cruce que te permite ir por carreteras secundarias en largas y automáticamente pasa a cruce. (Otra de las cosas que me gustan aunque no es una novedad el último león ya lo lleva desde sus inicios, pero lo veo muy practico)

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[noxon]

Yo creo que son iguales y que el simple hecho de , ya no las luces mas altas, si no la posición del conductor, parece que alumbren mas.
Date cuenta que en el ateca vas viendo por encima del volante y la mitad de los que van en el león , van mas bajos que el volante, que si te fijas en la mayoría de la gente cuando vas conduciendo, tienen que ir viendo entre los aros del volante.

[CarlosTSi]

Yo creo que son iguales y que el simple hecho de , ya no las luces mas altas, si no la posición del conductor, parece que alumbren mas.
Date cuenta que en el ateca vas viendo por encima del volante y la mitad de los que van en el león , van mas bajos que el volante, que si te fijas en la mayoría de la gente cuando vas conduciendo, tienen que ir viendo entre los aros del volante.

Puede ser @noxon , yo teniendo el asiento abajo del todo veo bastante por encima del volante... Encima que el volante no lo puedo poner a la altura de la barbilla por que no veo los relojes y he de subirmelo más...

[Pergat097]

Por cierto se ha filtrado el nuevo skoda kodiaq y la parte trasera es un calco del ateca.

y diría que no solo la trasera, visto de lado también tiene la misma línea.

[luke_skywalker]

Es que el grupo VW cada día aprovecha más cosas entre todos los modelos. Pero en fin, tienen que ahorrar pasta para pagar las multas millonarias.

enviado desde mi OnePlus X

[Pergat097]

Hola,
¿habéis visto estas noticias de hoy?

El Ateca ahoga a Seat y le obliga a retirar parte de su oferta

http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7811217/09/16/El-Ateca-ahoga-a-Seat-y-le-obliga-a-retirar-parte-de-su-oferta.html

Seat Ateca 2.0 TDI 4x2, ¿morir de éxito?

http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/seat-ateca-retira-versiones-venta-20-tdi#

Impresionante!!

Seat vuelve a la época del 600, en la que los clientes tardaban un año en recibir el coche solicitado.

Saludos

[CarlosTSi]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

[Pergat097]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

@CarlosTSi

no creo que sea culpa de Skoda, hay alguien por encima, que es quién decide que motores se fabrican y a que coches del grupo se destinan.

Ya pasó el año pasado con los 1.4 TSI ACT, hubo mucha demanda y se marcaron prioridades dentro del grupo, el Leon no fue la primera...

[CarlosTSi]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

@CarlosTSi

no creo que sea culpa de Skoda, hay alguien por encima, que es quién decide que motores se fabrican y a que coches del grupo se destinan.

Ya pasó el año pasado con los 1.4 TSI ACT, hubo mucha demanda y se marcaron prioridades dentro del grupo, el Leon no fue la primera...

Sí, eso sí. @Pergat097 yo fui un damnificado del 1.4 TSi ACT... Pero no se por que de tener que venirme en Octubre-Noviembre, me vino a finales de Julio.... A otros les llegaron mucho más tarde que a mi habiendolo pedido antes....

[undernok]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

Estoy contigo carlosTSI pero cada fabrica tiene una capacidad y unas caracteristicas. Y si lo hace Skoda es por que teóricamente pueden realizar la producción para abastecer mercado, claro que con tantos modelos como tienen más fabricaciones a otras marcas del grupo, ya veremos si no han abarcado más de lo que pueden fabricar.....

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[CarlosTSi]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

Estoy contigo carlosTSI pero cada fabrica tiene una capacidad y unas caracteristicas. Y si lo hace Skoda es por que teóricamente pueden realizar la producción para abastecer mercado, claro que con tantos modelos como tienen más fabricaciones a otras marcas del grupo, ya veremos si no han abarcado más de lo que pueden fabricar.....

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@undernok claro que cada fábrica tiene su limitación (he trabajado en varias fábricas y lo he podido ver jeje), lo importante es que vayan saliendo

[cvillajos]

Eso no es culpa de Seat sí no de Skoda que es quien fabrica el Ateca.... Lo tendría que fabricar Martorell

Estoy contigo carlosTSI pero cada fabrica tiene una capacidad y unas caracteristicas. Y si lo hace Skoda es por que teóricamente pueden realizar la producción para abastecer mercado, claro que con tantos modelos como tienen más fabricaciones a otras marcas del grupo, ya veremos si no han abarcado más de lo que pueden fabricar.....

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Habría que ver si esa fábrica concursó para montar el Ateca (y el kodiaq) a sabiendas de que no podía absorber la producción, y por ende haciendo juego sucio a otras fábricas. O si realmente ha sido una demanda desmesurada la que ha roto el stock...

Si por el contrario fue una decisión de más arriba el montarlo allí (cuando esa fábrica todavía está en proceso de ampliación/optimización) a algún directivo teutón-cabezacuadrada habría que cortarle los huevos...

Lo que dice el economista:

...Este hecho junto con que la fábrica está progresando en su capacidad de producción más lento de lo que se esperaba está convirtiendo en una utopía alcanzar las 130.000 unidades que tenían previstas repartirse al año entre las dos firmas del grupo Volkswagen.

P.D.: A sacar las tijeras toca... No hubo oportunidad ni para negociar por parte de Martorell: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2014/06/06/catalunya/1402044421_959836.html

Un saludo!!

[CarlosTSi]

@cvillajos es lo que pasa por dejarle fabricar a Skoda.... Ya la cagaron con el Toledo y ahora la han cagado con el Ateca......

[rayito2]

@cvillajos es lo que pasa por dejarle fabricar a Skoda.... Ya la cagaron con el Toledo y ahora la han cagado con el Ateca......

Que pasó con el Toledo?