Hola. Este finde e probado el ateca y tenia el lane assist.
Y funcina alas 3 veces de corregir pita.
Pero ala 3 vez que pita te frena el coche y pita mucho.
En el leon funcina asi?
Podria funcinar asi?
Gracias
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lane assist
Moderador: cvillajos
lane assist
Última edición por maxinew el 14 Sep 2016, 14:31, editado 1 vez en total
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maxinew - Primeros Pasos
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Re: lane assist
No he probado tanto pero un día haciendo pruebas primero te sale el aviso en el Fis si no tocas el volante luego te avisa y pita y si sigues sin tocarlo se desactiva ( la luz verde del Lane assist se pone naranja) y te dice que cojas el volante. Pero ahora tengo la duda si con el Lane assist y el Control adaptativo de velocidad haría lo que tú dices.... Lo probaré.
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Última edición por lafu1988 el 14 Sep 2016, 14:24, editado 1 vez en total
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Re: lane assist
Ateca, no azteca. En en leon funciona igual pero no frena, porlomenos el mio, no tengo radar de proximidad.
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Re: lane assist
Eso es por que tiene radar de priximidad?
Es con la camara no se puede activar?
En el leon pita y se desactiva en em ateca no pita 3 veces
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Es con la camara no se puede activar?
En el leon pita y se desactiva en em ateca no pita 3 veces
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maxinew - Primeros Pasos
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Re: lane assist
Lo desconozco pero apostaría a que si llevaría radar ese Ateca.
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lafu1988 - Leoner@ mayor del reino
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Re: lane assist
La verdad es que en el león es un poco "caca"
Yo tengo cámara y radar.
En autovía he probado y he puesto el regulador de velocidad y el line assist.
Al cabo de un rato de no tocar el volante salta un aviso sonoro(no muy alto) y un aviso en pantalla, acto seguido se desactiva el line assist y el coche sigue como si nada.
Y mi pregunta es: de que sirve entonces? te quedas dormido, por ejemplo y lo suyo seria que el coche comenzase a frenar o hacer algo, no simplemente desactivar el sistema. Con lo cual no te vale de ayuda.
Yo tengo cámara y radar.
En autovía he probado y he puesto el regulador de velocidad y el line assist.
Al cabo de un rato de no tocar el volante salta un aviso sonoro(no muy alto) y un aviso en pantalla, acto seguido se desactiva el line assist y el coche sigue como si nada.
Y mi pregunta es: de que sirve entonces? te quedas dormido, por ejemplo y lo suyo seria que el coche comenzase a frenar o hacer algo, no simplemente desactivar el sistema. Con lo cual no te vale de ayuda.
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Re: lane assist
Eso es lo que hace el ateca.
Si el lo hace el leon se puede configuar... por que eso de que se desactive es un truño
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Si el lo hace el leon se puede configuar... por que eso de que se desactive es un truño
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maxinew - Primeros Pasos
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Re: lane assist
Pregunta: decís que el indicador pasa de verde a naranja.
¿Y los que no tienen GPS y por lo tanto el fis es en blanco?
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Re: lane assist
LeidenSpain escribió:Pregunta: decís que el indicador pasa de verde a naranja.
¿Y los que no tienen GPS y por lo tanto el fis es en blanco?
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genialsoft - Leoner@ mayor del reino
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Re: lane assist
genialsoft escribió:LeidenSpain escribió:Pregunta: decís que el indicador pasa de verde a naranja.
¿Y los que no tienen GPS y por lo tanto el fis es en blanco?
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Ah vale, gracias
Es que en el manual sale un dibujo del coche con dos líneas a los lados (representando el fis) e indica que el color de las líneas varía
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LeidenSpain - Aqui + que con la novi@
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Re: lane assist
LeidenSpain escribió:genialsoft escribió:LeidenSpain escribió:Pregunta: decís que el indicador pasa de verde a naranja.
¿Y los que no tienen GPS y por lo tanto el fis es en blanco?
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Es un icono fuera del fis no afecta que sea en blanco y negro.
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Ah vale, gracias
Es que en el manual sale un dibujo del coche con dos líneas a los lados (representando el fis) e indica que el color de las líneas varía
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Pero en la parte baja del cuadro de instrumentos donde esta la luz del freno de mano hay otra que avisa de cuando está activo y cuando no, con verde o ámbar aparte del aviso del FIS ya sea color o b/n.
Por ejemplo si vas a menos de 60km/h está en ámbar(no funciona) y si supera esa velocidad se activa en verde y con lo de los avisos de coger el volante hace lo mismo.
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lafu1988 - Leoner@ mayor del reino
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Re: lane assist
De todas formas, es un sistema que es valido solo en autovías, en nacionales, como la curva sea un poco pronunciada también se desactiva hasta pasar la curva.
Asique usarlo solo en autovía y con precaucion! Que el asistente se desactiva y te deja solo ante el peligro, te quedes dormido o simplemente estes probando los limites.
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noxon - Leoner@ habitual
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Re: lane assist
noxon escribió:De todas formas, es un sistema que es valido solo en autovías, en nacionales, como la curva sea un poco pronunciada también se desactiva hasta pasar la curva.
Asique usarlo solo en autovía y con precaucion! Que el asistente se desactiva y te deja solo ante el peligro, te quedes dormido o simplemente estes probando los limites.
Funciona en cualquier vía donde detecte claramente las líneas y siempre a más de 50km/h. En nacionales también.
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genialsoft - Leoner@ mayor del reino
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Re: lane assist
genialsoft escribió:noxon escribió:De todas formas, es un sistema que es valido solo en autovías, en nacionales, como la curva sea un poco pronunciada también se desactiva hasta pasar la curva.
Asique usarlo solo en autovía y con precaucion! Que el asistente se desactiva y te deja solo ante el peligro, te quedes dormido o simplemente estes probando los limites.
Funciona en cualquier vía donde detecte claramente las líneas y siempre a más de 50km/h. En nacionales también.
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Pues a mi se me activa al pasar de 60 no 50...se puede modificar eso?
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lafu1988 - Leoner@ mayor del reino
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Re: lane assist
noxon escribió:La verdad es que en el león es un poco "caca"
Yo tengo cámara y radar.
En autovía he probado y he puesto el regulador de velocidad y el line assist.
Al cabo de un rato de no tocar el volante salta un aviso sonoro(no muy alto) y un aviso en pantalla, acto seguido se desactiva el line assist y el coche sigue como si nada.
Y mi pregunta es: de que sirve entonces? te quedas dormido, por ejemplo y lo suyo seria que el coche comenzase a frenar o hacer algo, no simplemente desactivar el sistema. Con lo cual no te vale de ayuda.
Opino igual y me funciona igual que al compañero noxon. Para mí es lo menos conseguido de todos los sistemas que lleva el coche.
En curvas cerradas o a mucha velocidad (140 kmh) se desactiva ya que el motorcillo del volante no tiene fuerza suficiente para mantener la trayectoria.
También he observado que si estás en plena curva y en el preciso instante en que sueltas el volante (siempre con las manos a menos de 1cm de él, por si acaso) no está el sistema haciendo correcciones (se nota en si da o no tironcillos en el volante) ya no es capaz de dar la curva por sí solo. Cuanto más cerrada es la curva más probable es que te deje colgado. Si embargo si repites la situación y cuando sueltas el volante estaba corrigiendo toma la curva perfectamente. También da la curva de forma autónoma si sueltas el volante antes de llegar a ella. Comprobado en la misma curva y misma velocidad siempre.
Comprendo que no pueda ser muy autónomo porque eso sería más peligroso, pero por ello mismo es contradictorio ya que si es muy autónomo es peligroso y tal como está programado te deja vendido si te duermes más de 10 segundos o te pasa en plena curva o ésta es cerrada.
Es un sistema que está ahí y mejor que nada es, pero que en mi opinión le queda por avanzar y perfeccionarse bastante.
Un saludo.
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JMGP - Aun con la L
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