El mío también muestra casi siempre 80%, incluso cuando me ha mostrado en el FIS el mensaje "Batería baja".
Desde hace un par de meses, la voy controlando con un multímetro y me muestra 12,57 V, lo cual viene siendo un 80% de carga.
Para estar al 100% (13 V) tiene que estar recién cargada y sin consumos, por lo que montada en el coche ese 100% no lo veremos nunca. Mientras esté en un 80% o 12.5 V, o por encima, no hay que temer nada, salvo que tengamos una batería EFB defectuosa, pero eso ya es cuestión de suerte.
Cuando monté los sensores de aparcamiento, tuve el coche parado un día con las puertas abiertas, dando al contacto varias veces para codificar... vamos dando un poco de caña a la batería. Entonces el FIS me llegó a marcar 60%, pero tampoco hubo problema. Bastó un corto recorrido para que la batería volviera al 80% de costumbre.

