Facelift/Restyling Seat León 5F MY17+MY18+MY19+MY20

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Agonza86 el 07 Oct 2016, 13:05

Pues visto ya montado y a falta de verlo en vivo...parece que sólo le han puesto dos "pegotes" con antinieblas...no tenían otra manera de integrarlos??
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Mazingermetal el 07 Oct 2016, 13:15

Buenas a todos , llevo varios dias, por no decir meses siguiendo este hilo y me he fijado que todos especulais con el reeestyling sobretodo el exterior y el interior, cosa totalmente natural.
Mi consejo es que os lo penseis bien antes de tiraros a la piscina, a mi me paso con el primer leon 1.9 tdi de 110cv, lo compre y justo al cabo de 6 meses sacaban el motor de 150 cv que acabaria montando el fr justo al cabo de pocos meses.
Esta cantado que van a evolucionar el motor 1.4 tsi por un 1.5 parecido al 1.4 pero con la tecnología de Ciclo Miller + el ya conocido sistema de desconexion de cilindros ACT. Yo personalmente prefiero un leon con el nuevo motor que uno con reestyling y el actual motor.

Aqui os dejo la noticia anunciada por el actual CEO de Volkswagen en Abril en el salon de Detroit.

http://www.autobild.es/noticias/volkswa ... rbo-278829

Saludos de nuevo!
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor sonxav el 07 Oct 2016, 13:20

Mazingermetal escribió:Buenas a todos , llevo varios dias, por no decir meses siguiendo este hilo y me he fijado que todos especulais con el reeestyling sobretodo el exterior y el interior, cosa totalmente natural.
Mi consejo es que os lo penseis bien antes de tiraros a la piscina, a mi me paso con el primer leon 1.9 tdi de 110cv, lo compre y justo al cabo de 6 meses sacaban el motor de 150 cv que acabaria montando el fr justo al cabo de pocos meses.
Esta cantado que van a evolucionar el motor 1.4 tsi por un 1.5 parecido al 1.4 pero con la tecnología de Ciclo Miller + el ya conocido sistema de desconexion de cilindros ACT. Yo personalmente prefiero un leon con el nuevo motor que uno con reestyling y el actual motor.

Aqui os dejo la noticia anunciada por el actual CEO de Volkswagen en Abril en el salon de Detroit.

http://www.autobild.es/noticias/volkswa ... rbo-278829

Saludos de nuevo!


eso que dices es muy cierto, pero, si el 1.5 ACT aún no ha sido montado en el restyling del audi A3 (que fue la marca donde VW empezó vendiendo los COD/ACT) ¿que te hace pensar que aparecerá en breve en el leon?

lo más normal seria que hasta los MY2018 no aparecieran, siempre y cuando VW ya haya presentado el restyling del Golf y haya introducido ese motor tambien en audi. Así que, de momento, no veo yo una mala compra el 1.4 150 ACT, cuando, en teoría el motor que lo substituye seria un 1.5 150 ACT....
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor arlot el 07 Oct 2016, 14:01

Joder, si te pones a esperar a comprarte el coche porque has oido/leido o han anunciado cambios o que le van hacer un lavado de cara más o menos profundo, al final no te compras nada. Si me dicen que en 2 semanas hay cambio de modelo me espero y sabiendo a ciencia cierta que es así; sino tira "palante" con el modelo actual y a disfrutarlo.

Con el mio voy la mar de contento, me gusta, ¿Qué sale uno con lavado de cara? Pues muy bien. Cuando cambie el coche de aquí a 10 años, seguro que el modelo lo habrán cambiado enterito.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor AxelR el 07 Oct 2016, 14:19

Yo estoy esperando solo por una razón, esperar que el cupra ST salga 4x4, a ver si de una vez llegan la semana noticias, menudo secretísimo, ni que fuese un Agera
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Mazingermetal el 07 Oct 2016, 14:25

De hecho teneis parte de razon, pero en mi caso, tampoco tengo prisa, no necesito el coche aun , pero esta claro que no es plan esperarse 2 años.
En lo que se refiere al reestyling del golf se decia que mas o menos caeria igual que el del leon.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor sonxav el 07 Oct 2016, 15:27

Mazingermetal escribió:De hecho teneis parte de razon, pero en mi caso, tampoco tengo prisa, no necesito el coche aun , pero esta claro que no es plan esperarse 2 años.
En lo que se refiere al reestyling del golf se decia que mas o menos caeria igual que el del leon.


como te digo, el restyling del golf minimo principio de 2017.... con lo cual nunca podrias tenerlo en My2017 del leon restyling. Si no tienes prisa no esta mal esperar, pero vamos, a no ser que el nuevo ACT sea un cambio espectacular con respecto al actual, creo que se busca más mejorar algo los consumos y emisiones sin resentirse a nivel de potencia.

En la noticia que enlazabas antes hablan que el 1.5 ACT tendria una potencia de 128 cv(TSI 130) y 147cv (TSI 150) y en los actuales no es el primer ACT que en banco estan dando los 155-165 cv.... obviamente dependiendo de la unidad.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor CabanaPlay el 07 Oct 2016, 15:56

Hay que tener en cuenta que VW incorporará filtro de partículas a sus motores de gasolina a partir de 2017. No sé si esto afecta al 1.5 TSI o solamente a los de más cilindrada.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor CarlosTSi el 07 Oct 2016, 16:04

CabanaPlay escribió:Hay que tener en cuenta que VW incorporará filtro de partículas a sus motores de gasolina a partir de 2017. No sé si esto afecta al 1.5 TSI o solamente a los de más cilindrada.

@CabanaPlay sólo llevarán filtro de partículas los de inyección directa, pero los motores que usan directa e indirecta como el 2.0 TFSi/TSi del Cupra o el 2.5 TFSi de 400Cv del nuevo TT RS no lo usan ni usarán, el futuro es usar ambas inyecciones y dejarse de filtros e historias....
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor sonxav el 07 Oct 2016, 16:18

CabanaPlay escribió:Hay que tener en cuenta que VW incorporará filtro de partículas a sus motores de gasolina a partir de 2017. No sé si esto afecta al 1.5 TSI o solamente a los de más cilindrada.


en este caso los 1.5 TSI en teoria serian inyeccion directa con lo cual, en teoria, serían susceptibles de llevarr el DPF de gasolina. No obstante se dice que el DPF en los gasolina seria infinitamente menos problematico que en los Diesel ya que trabajan a más temperatura y es más facil de provocar la quema de carbonilla......

otro tema es lo de la potencia anunciada....
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor LEON2014 el 07 Oct 2016, 17:02

A ver si ahora que ya hemos visto como quedará casi seguro el exterior, encontramos fotos del interior.

Con lo poco que debe quedar para su presentación y lo larga que se hace la espera... :?
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor CabanaPlay el 07 Oct 2016, 17:15

CarlosTSi escribió:
CabanaPlay escribió:Hay que tener en cuenta que VW incorporará filtro de partículas a sus motores de gasolina a partir de 2017. No sé si esto afecta al 1.5 TSI o solamente a los de más cilindrada.

@CabanaPlay sólo llevarán filtro de partículas los de inyección directa, pero los motores que usan directa e indirecta como el 2.0 TFSi/TSi del Cupra o el 2.5 TFSi de 400Cv del nuevo TT RS no lo usan ni usarán, el futuro es usar ambas inyecciones y dejarse de filtros e historias....


Me alegra saberlo, porque aunque sean menos problemáticos que en un diesel, al fin y al cabo es un componente "tocapelotas" más, que cuando hay que cambiar supone bastantes euros.

Gracias por la info ;)
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor CarlosTSi el 07 Oct 2016, 17:18

CabanaPlay escribió:
CarlosTSi escribió:
CabanaPlay escribió:Hay que tener en cuenta que VW incorporará filtro de partículas a sus motores de gasolina a partir de 2017. No sé si esto afecta al 1.5 TSI o solamente a los de más cilindrada.

@CabanaPlay sólo llevarán filtro de partículas los de inyección directa, pero los motores que usan directa e indirecta como el 2.0 TFSi/TSi del Cupra o el 2.5 TFSi de 400Cv del nuevo TT RS no lo usan ni usarán, el futuro es usar ambas inyecciones y dejarse de filtros e historias....


Me alegra saberlo, porque aunque sean menos problemáticos que en un diesel, al fin y al cabo es un componente "tocapelotas" más, que cuando hay que cambiar supone bastantes euros.

Gracias por la info ;)

Pues sí lo es @CabanaPlay , sí lo es. Por eso yo también me alegro de que se usen ambas inyecciones (directa para arrancar en frío y a plena carga e indirecta para baja y media carga, que es donde la directa produce más contaminación al no quemarse bien todo el combustible)
De nada :mrgreen:
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor fausti1981 el 07 Oct 2016, 17:35

Pues no el queda nada mal.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor CabanaPlay el 07 Oct 2016, 17:48

Otra más con el nuevo paragolpes. Deseando verlo en otro color de coche y con las rejillas pintadas de negro... :rezar: :rezar:
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