Potencia suficiente MK3 ST 1.2 TSI 110cv?

[cvillajos]

Hola a todos, voy a comprar un nuevo León st 1.2 tsi de 110 cv y por lo que he leído por el foro no hay mucha información.

Mi conducción va a ser normal, velocidad legal, trayectos cortos en su mayoría y cuando vaya lleno va a ser más por volumen que por peso, 5 pasajeros sin maletas, 4/5 pasajeros con los trastos para hacer barbacoas, hacer la compra o llevar un par de bicis dentro de coche, los niños y su moooontoooon de cosas, ese estilo de uso.

Los compañeros de trabajo me dicen que es poca cilindrada y caballaje y al final pues hacer dudar a uno.

Yo creo que me irá muy bien, pero no se por que no lo probé.

Vosotros que opináis?

[Xaleco]

Yo tengo ese motor y para mi gusto tira bastante bien incluso cargado. Consumo justo ahora mismo 5.3l los 100 metiendolo en ciudad. Ahora depende de lo que te guste el coche tiene buena patada.

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[fvgarcia]

No he probado ese motor compi, pero si un 1.4 tsi de 125 cv y para el dia a dia va bien, pero cuando lo cargabas con personas y eso, para mi gusto se quedaba corto de potencia, pero claro yo estoy acostumbrado tambien a coches diesel de 150 cv en adelante y a ir yo solo en el coche, no obstante, si es un st es porque necesitas espacio, yo intentaría probarlo con toda al familia cargado a ver que impresiones te da. Un saludo¡

[Paliciu]

Eso creo que nadie mejor que tú sabrá si le es suficiente...

En mi opinión, creo que 110cv para un ST se queda corto, yo probé el 5F y también me parecía poco. Si tienes una conducción eficiente y "legal" pues lo que más vas a notar es el ahorro de dinero, en consumos y a la hora de pagar, aunque si vas a financiar por poco más te metes en el FR de 150cv, luego tú decides (según km/año) si el 1.4 gasolina o el 2.0 diesel... Yo hice cálculos y a partir de los 120.000km ahorro dinero con el diesel (con el 2.0tdi 184cv).

Resumiendo...si no eres de calentones, de pisarle y haces pocos km/año...pues igual te está bien, no obstante pruébalo, igual no tienen el ST pero el 5F lo tienen fijo con ese motor en el taller o de algún comercial.

[Mazingermetal]

Mi opinion es que este tipo de motores es para coches tirando a pequeños, de Ibiza para abajo, yo he probado el ibiza FR 110 cv y que quieres que te diga ni de asombro corre como el primer leon tdi de 110cv, correr corre, pero a mi parecer no es un coche para exprimirlo, yo iria a por el 1.4 tsi de 150 cv eficiciencia igual o mejor y de motor te ira mas sobrado.

[arlot]

Más que los 110cv lo veo justo de cilindrada = a par motor. Yo prefiero un motor de 2.0 con sus 150cv o 184cv, no para correr y estirar como un poseso, sino para ir tranquilo y en caso de necesidad saber que tienes fuerza suficiente para sacarte de un aprieto.

[Jose69]

Burro grande ande o no ande.
Pillate más motor

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[Pergat097]

De buen rollo, pero me da la sensación que la mayoría de opiniones son del tipo "burro grande, ande o no ande", está claro que mejor 150 o 180, que no 110 cv, pero el compañero quizás espera opiniones objetivas con datos que le ayuden a tomar una decisión.

Y le decimos que se compre un FR por poco más, cuando el tiene pensado un Reference o un Style. Sin argumentar las ventajas que esto puede suponer, en equipamiento, etc,... total sólo es un incremento del 25% en el presupuesto (aprox)...

Saludos

[CarlosTSi]

De buen rollo, pero me da la sensación que la mayoría de opiniones son del tipo "burro grande, ande o no ande", está claro que mejor 150 o 180, que no 110 cv, pero el compañero quizás espera opiniones objetivas con datos que le ayuden a tomar una decisión.

Y le decimos que se compre un FR por poco más, cuando el tiene pensado un Reference o un Style. Sin argumentar las ventajas que esto puede suponer, en equipamiento, etc,... total sólo es un incremento del 25% en el presupuesto (aprox)...

Saludos

@Pergat097 siempre está "....y por un poco más" así hasta llegar al Cupra y eso no, sí el de 110 va bien suficiente. Yo conduje con 3 ocupantes el 1.4 TGi de 110Cv por la montaña de Montjuïc de Barcelona y sin problemas

[Leptus]

Gracias por vuestras respuestas.
A ver, yo tengo un mk1 1.9 tdi 110cv Sport, y me parece potencia mas que suficiente para un uso normal.
3 viajes en 14 años a tope de peso que sientes en un adelantamiento o una cuesta que le cuesta acelerar...
El resto de los 230.000 km ha ido de lujo
A más cilindrada y más potencia mejor, pero realmente, 90% del tiempo no se le saca la potencia al coche si conduces legal.
El c2 de mi madre, 1.1 gasolina 60 cv, eso si que no anda, y aún así la pega que le veo es que a 120 gasta mucho, jeje, por que va exprimido.
La pregunta correcta es: Me encontraré con un rendimiento del c2 de mi madre en este coche??

[Javifisio33]

Hola a todos, voy a comprar un nuevo León st 1.2 tsi de 110 cv y por lo que he leído por el foro no hay mucha información.

Mi conducción va a ser normal, velocidad legal, trayectos cortos en su mayoría y cuando vaya lleno va a ser más por volumen que por peso, 5 pasajeros sin maletas, 4/5 pasajeros con los trastos para hacer barbacoas, hacer la compra o llevar un par de bicis dentro de coche, los niños y su moooontoooon de cosas, ese estilo de uso.

Los compañeros de trabajo me dicen que es poca cilindrada y caballaje y al final pues hacer dudar a uno.

Yo creo que me irá muy bien, pero no se por que no lo probé.

Vosotros que opináis?

Para el uso que comentas yo creo que el motor te va a cumplir perfectamente. Asique adelante que por " poco dinero" vas a tener un coche guapo, amplio , con buen maletero y un motor economico en todos los sentidos positivamente hablando.

Te comento lo que ahorras de unos motores a otros. He cogido como referencia el acabado Style. Viendo las diferencias de precio y dado que yo lo tengo y te puedo hablar con conocimiento de causa te puedo decir que quizas deberias valorar la opcion del 1.4 tsi 125cv. no obstante repito, para el uso que comentas el 1.2tsi te cumplirá perfectamente. ahí te dejo

1.2tsi 110cv............X
1.4tsi 125cv ...........X+470€
1.4tsi 150cv ...........X+1590€
1.6tdi 110cv ...........X+2300€
2.0tdi 150cv ...........X+3530€

Un saludo compañero y espero haberte ayudado

[juanbb]

Por la poca diferencia con el 1.4 de 125cv me iría antes a ese que no al 1.2, yo lo veo justito.

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[lafu1988]

Yo he probado el 1.2 y el 1.4 125 que es el que tengo y puedo decirte que en ciudad no hay diferencia o muy poca aunque lleves peso. Si tus pretensiones son el 90% ciudad y conducción tranquila sin pretensiones sport no vas a tener problema con ese motor aunque vayas cargado.
Yo al final me decanté por precio/prestaciones por el 1.4 y porque hago más carretera que ciudad, pero si tienes una buena oferta del 1.2 no le des vueltas no es mala opción con el uso que comentas. Saludos

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[Xaleco]

Muchos petroleros veo por la zona. Un poco es lo que te dicen yo pase de tener coches con 75, 80 y 85cv a este. 1.2 tsi 110cv. Pa mi vuela que quieres que te diga. Y con dos acompañantes y maletero a tope, en puertos de montaña. En autopista pues para ir a 140 constantes te vale, yo probe el renault megane creo que era un 1000, el ford era el ecoboost un 900, el nissan pulsar 1.2 y cuando probe el leon flipe lo insonorizado que estaba parecia electrico y. Lo que tiraba con respecto a todos. Yo lo tengo y estoy supercontento el coche tiene 26000km en año y medio. Consumo 5.6 en los ultimos 5600km, baraje el 1.6tdi y al final el sobreprecio, filtro de particulas para arriba y para abajo no me arrepiento para nada.

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[Leptus]

Muchos petroleros veo por la zona. Un poco es lo que te dicen yo pase de tener coches con 75, 80 y 85cv a este. 1.2 tsi 110cv. Pa mi vuela que quieres que te diga. Y con dos acompañantes y maletero a tope, en puertos de montaña. En autopista pues para ir a 140 constantes te vale, yo probe el renault megane creo que era un 1000, el ford era el ecoboost un 900, el nissan pulsar 1.2 y cuando probe el leon flipe lo insonorizado que estaba parecia electrico y. Lo que tiraba con respecto a todos. Yo lo tengo y estoy supercontento el coche tiene 26000km en año y medio. Consumo 5.6 en los ultimos 5600km, baraje el 1.6tdi y al final el sobreprecio, filtro de particulas para arriba y para abajo no me arrepiento para nada.

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Muchas gracias xaleco, esa más o menos es la respuesta que estaba buscando, y los motivos que me han hecho decidirme por la gasolina son los mismos que tu. Ya me dio problemas mi león por hacer mucha ciudad.
Estoy en proceso de compra del león st style Connect Plus 1.2 tsi con pintura metalizada y sensores de aparcamiento delante y atrás por 16.000 €
El coche tiene 20 km, pero matriculado en abril. Creo que el precio está de lujo, y ese mismo nuevo me presupuestaban 21.500