Consumo De Aceite

[artek90]

No creo, lo tengo puesto en Jetta 1.9 tdi y lo usaba en 1.8t 20v. es mas como tengo aceite bastante limpio con el xenum no subira tanto la temperatura de aceite al meterle caña lo que es bueno. Por otra parte yo no hago caso a este tipo de sensores porque es orientativo ni en leon ni en jetta nunca me quitaba kilometros hasta la revision, si esta puesta a 30 mil en 30 mil nunca antes me ha pedido cambio. En leon cambio el aceite cada 15 mil km asi que paso de los sensores. Buen mecanico te va decir lo mismo. si manual dice cambiar cada 30 mil tu cambia cada 15, y en concesionario te diran... hazle caso a los sensores.
Y el Xenum lo que hace es mejorar el aceite, aguanta mas temperatura y le costara mucho mas estropearse. He visto pruebas de aceites en una pagina rusa, Calentaban aceite castrol sin aditivo y con aditivo, con xenum no llegaba a quemarse y no dejaba depositos.


Pensando otravez de los sensores de aceite . Por ejemplo si nuestros coches traen de fabrica aceite 5w30 y le cambiamos a un 5w40 creis que engañamos el sensor ? porque cambiamos la viscosidad. ni no creo que este ¨sensor ¨este programado para un tipo concreto de aceite.

a ver si baja consumo de aceite con el motul y aditivo xenum estoy seguro que si.

[ Imagen ]

limpieza de motor con XENUM M FLUSH, despues hechare aceite limpio mas aditivo VRX500

en otro leon 1.8t 20v me ha funcionado bien. ahora el coche me gasta medio litro de aceite a los 15 mil km.

@artek90 no era necesario meter un aditivo, ya que el Motul de por sí es bastante bueno

Necesario nunca es pero xenum va de lujo, arranques en frio, motor mas silencioso, baja consumo y temperatura de aceite. Eso no hace ningun aceite

Ya contarás sí el Xenum con Motul entra en conflicto con el sensor de calidad de aceite @artek90

[CarlosTSi]

@artek90 el sensor mide temperatura y nivel de aceite, depende de la conducción te lo adelanta el cambio. Conozco a unos cuantos que les ha avisado mucho antes de los 30.0000

[artek90]

@artek90 el sensor mide temperatura y nivel de aceite, depende de la conducción te lo adelanta el cambio. Conozco a unos cuantos que les ha avisado mucho antes de los 30.0000

Pues el nivel siempre intento tener entre mitad y maximo. Y la temperatura va bajar un poco por menos friccion interna. Lo note en mi ex leon. En verdad os recomiendo mucho los productos xenum

[artek90]

@artek90 el sensor mide temperatura y nivel de aceite, depende de la conducción te lo adelanta el cambio. Conozco a unos cuantos que les ha avisado mucho antes de los 30.0000

Se nota. Que temperatura sube mas lento por menos roce interno, eso significa que funciona. Hoy le meti caña y no ha subido mas de 93 grados.

[yak54]

@artek90 normalmente a cuánto iba antes de temperatura con el Castrol de orígen?. Por otro lado, el Motul que pones es Long Life, ¿lo cambiarás a los 15000km o a los 30000?

[Mantaray]

ahora caro de cojones

[artek90]

@artek90 normalmente a cuánto iba antes de temperatura con el Castrol de orígen?. Por otro lado, el Motul que pones es Long Life, ¿lo cambiarás a los 15000km o a los 30000?

Long life. 35euros 5litros. Antes. Me. Subia la temperatura a. 110 como mucho. Mañana toca mas. Largo y probare

[leonfito]

Otro por aquí que al primer servicio de 30 mil apenas gasto nada de aceite, y ahora con 25 mil más se ha bebido el aceite. Esta algo por encima del testigo inferior. Lo rellenariais? no se si por kms es mejor cambiar el aceite, porque con el poco que tiene por encima del testigo inferior no va a llegar a los 60 mil.

[Agonza86]

Otro por aquí que al primer servicio de 30 mil apenas gasto nada de aceite, y ahora con 25 mil más se ha bebido el aceite. Esta algo por encima del testigo inferior. Lo rellenariais? no se si por kms es mejor cambiar el aceite, porque con el poco que tiene por encima del testigo inferior no va a llegar a los 60 mil.

Si vas a respetar los espacios de entretenimiento, rellena. Aunque sea para 3 o 4mil km más. Yo personalmente se lo cambio cada 15mil aunque sea Long Life. Pero rellena. Mejor que ande en torno a los 3/4 de las marcas de la cala, que picando bajo.

[roberbas]

Otro por aquí que al primer servicio de 30 mil apenas gasto nada de aceite, y ahora con 25 mil más se ha bebido el aceite. Esta algo por encima del testigo inferior. Lo rellenariais? no se si por kms es mejor cambiar el aceite, porque con el poco que tiene por encima del testigo inferior no va a llegar a los 60 mil.

Ostras que raro! No te consume nada al principio y sí después?



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[leonfito]

Otro por aquí que al primer servicio de 30 mil apenas gasto nada de aceite, y ahora con 25 mil más se ha bebido el aceite. Esta algo por encima del testigo inferior. Lo rellenariais? no se si por kms es mejor cambiar el aceite, porque con el poco que tiene por encima del testigo inferior no va a llegar a los 60 mil.

Ostras que raro! No te consume nada al principio y sí después?



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Pues si ! En el conce me han dicho que es normal, que consumen y que rellene hasta que llegue la de los 60. En amazon 12€/litro, en el oficial 20€...

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[Gerni9]

Buenas, veo que esta el tema parado pero refloto el hilo porque este viernes viniendo de viaje me salto el chivato de nivel de aceite bajo, faltando 180 kilómetros para llegar a casa. El coche tiene 35000 km y en la primera revisión que le hice a los 22000 km siempre tenia el nivel en la mitad y nunca tuve que rellenar. Pare en una gasolinera Repsol y después de 30 minutos mire el nivel y estaba en el mínimo. Aunque no soy partidario de mezclar marcas de aceite muy a mi pesar compre " ELITE LONG LIFE 50700/50400 5W30 " de REPSOL que es la ESPECIFICACIÓN que llevan nuestros coches y le eche hasta que llego a la mitad o algo menos ya que no quería liarla y echar de mas. De momento no me ha vuelto a salir el aviso. Toca llevar la garrafa de 1 litro en el coche que por cierto me pelaron 30 pavos iré mirando el nivel. He leído por aquí que aunque sea long life hay gente que le hace la revisión cada 15000 km y después de lo que me ha pasado creo que me tocara hacerle el cambio dentro de poco. Cada cuantos kilómetros hacéis el cambio vosotros???

[pertur]

Buenas, veo que esta el tema parado pero refloto el hilo porque este viernes viniendo de viaje me salto el chivato de nivel de aceite bajo, faltando 180 kilómetros para llegar a casa. El coche tiene 35000 km y en la primera revisión que le hice a los 22000 km siempre tenia el nivel en la mitad y nunca tuve que rellenar. Pare en una gasolinera Repsol y después de 30 minutos mire el nivel y estaba en el mínimo. Aunque no soy partidario de mezclar marcas de aceite muy a mi pesar compre " ELITE LONG LIFE 50700/50400 5W30 " de REPSOL que es la ESPECIFICACIÓN que llevan nuestros coches y le eche hasta que llego a la mitad o algo menos ya que no quería liarla y echar de mas. De momento no me ha vuelto a salir el aviso. Toca llevar la garrafa de 1 litro en el coche que por cierto me pelaron 30 pavos iré mirando el nivel. He leído por aquí que aunque sea long life hay gente que le hace la revisión cada 15000 km y después de lo que me ha pasado creo que me tocara hacerle el cambio dentro de poco. Cada cuantos kilómetros hacéis el cambio vosotros???

Hola.
El aceite , JUNTO CON EL FILTRO (que es el "chocolate del Loro") , yo lo cambio en todos los coches que he tenido y tengo , cada 2 años ó 30.000 km (lo que primero se cumpla) y así me aseguro de que el motor está protegido perfectamente (excepcion hecha en el rodaje ,que el primer cambio lo hago antes de que el coche tenga 3.000 km).
Siempre uso aceite Motul (8100 X-CLEAN+ 5W-30) ó en última instancia el Castrol que recomienda la Seat.
En cuanto a los consumos .....una cosa es lo que reconozca la SEAT para "lavarse las manos" ...y otra lo que debe de consumir un motor normal (no de competicion ,ni un Taxi) ,en una conduccion normal (no yendo a cuchillo de revoluciones siempre) el consumo entre cambios de aceite (30.000 km) ,seria INFERIOR A 1 LITRO
Un saludo a todos

[stewei]

Bueno pues como indico en este post viewtopic.php?f=40&t=105780&p=1974482#p1974482 en breve me toca pasar la primera rev.

Comentar que no he tenido que rellenar en ningun momento nada de aceite. Solo un poco de anticongelante cuando tenia unos 7000, que no es que me saliera que tuviera el nivel bajo, es que soy de los que de vez en cuando le levanta el capo al coche para revisar niveles y tal, y vi que el nivel de anticongelante iva a llegar al minimo; lo puse en el maximo y ahi sigue

Un saludo a to2

[pertur]

Bueno pues como indico en este post viewtopic.php?f=40&t=105780&p=1974482#p1974482 en breve me toca pasar la primera rev.

Comentar que no he tenido que rellenar en ningun momento nada de aceite. Solo un poco de anticongelante cuando tenia unos 7000, que no es que me saliera que tuviera el nivel bajo, es que soy de los que de vez en cuando le levanta el capo al coche para revisar niveles y tal, y vi que el nivel de anticongelante iva a llegar al minimo; lo puse en el maximo y ahi sigue

Un saludo a to2

Hola.
Es normal que no se tenga que rellenar entre cambios ,tu motor (los segmentos de pistones hacen su trabajo) está perfecto ....
Un saludo a todos