Llantas para Leon MK3

[cher91]

Buenas noches compis!

Venia a consultaros unas dudas que me estan haciendo hecharme atras en mi eleccion de llantas 19"

Vereis, tengo el Leon ACT 1.4 150 con repro en REVO a 190-200 (utilizando sp98), y actualmente llevo de serie las 18" performance, el caso es que estoy apunto de adquirir las 19" performance multiradio del Cupra, PERO varias personas me han comentado que perdere prestaciones, el coche se volvera bastante mas perrete, estabilidad, afectar al eje de rotacion y aparte de una ligera subida del consumo.

Para mi la rayada viene en cuanto a perdida de prestaciones/rendimiento, me da miedo que el coche pierda ese brío en aceleración o que en largas le cuesta bastante más subir velocidad etc...... el total del cambio son 12KG más que las que llevo ahora, si fueran las otras normales del Cupra ya son 20KG seria un aumento mas considerable, pero 12KG nose..

Me tienen enamorado esas llantas pero con el tema este me he rayado y me lo estoy repensando....

Yo sí noté algo de pérdida de prestaciones, pasé de 18 performanc a 19 cupra normales. De consumo nada, ando en 5,5l.

Gracias por responder compi.

La cuestion es que las 19" Cupra normales pesan 8-9KG más que las multiradio.......

Pero lo notaste mucho mucho?

[aszur]

Buenas noches compis!

Venia a consultaros unas dudas que me estan haciendo hecharme atras en mi eleccion de llantas 19"

Vereis, tengo el Leon ACT 1.4 150 con repro en REVO a 190-200 (utilizando sp98), y actualmente llevo de serie las 18" performance, el caso es que estoy apunto de adquirir las 19" performance multiradio del Cupra, PERO varias personas me han comentado que perdere prestaciones, el coche se volvera bastante mas perrete, estabilidad, afectar al eje de rotacion y aparte de una ligera subida del consumo.

Para mi la rayada viene en cuanto a perdida de prestaciones/rendimiento, me da miedo que el coche pierda ese brío en aceleración o que en largas le cuesta bastante más subir velocidad etc...... el total del cambio son 12KG más que las que llevo ahora, si fueran las otras normales del Cupra ya son 20KG seria un aumento mas considerable, pero 12KG nose..

Me tienen enamorado esas llantas pero con el tema este me he rayado y me lo estoy repensando....

Yo sí noté algo de pérdida de prestaciones, pasé de 18 performanc a 19 cupra normales. De consumo nada, ando en 5,5l.

Gracias por responder compi.

La cuestion es que las 19" Cupra normales pesan 8-9KG más que las multiradio.......

Pero lo notaste mucho mucho?

Hostias, 8 o 9kg mas la del cupra performance que la de 17 de radios? Mucho muchisimo me parece eso eh, no te puede pesar 20kg una llanta... Yo creo que como mucho pesara 15k-16kg.

[cher91]

Buenas noches compis!

Venia a consultaros unas dudas que me estan haciendo hecharme atras en mi eleccion de llantas 19"

Vereis, tengo el Leon ACT 1.4 150 con repro en REVO a 190-200 (utilizando sp98), y actualmente llevo de serie las 18" performance, el caso es que estoy apunto de adquirir las 19" performance multiradio del Cupra, PERO varias personas me han comentado que perdere prestaciones, el coche se volvera bastante mas perrete, estabilidad, afectar al eje de rotacion y aparte de una ligera subida del consumo.

Para mi la rayada viene en cuanto a perdida de prestaciones/rendimiento, me da miedo que el coche pierda ese brío en aceleración o que en largas le cuesta bastante más subir velocidad etc...... el total del cambio son 12KG más que las que llevo ahora, si fueran las otras normales del Cupra ya son 20KG seria un aumento mas considerable, pero 12KG nose..

Me tienen enamorado esas llantas pero con el tema este me he rayado y me lo estoy repensando....

Yo sí noté algo de pérdida de prestaciones, pasé de 18 performanc a 19 cupra normales. De consumo nada, ando en 5,5l.

Gracias por responder compi.

La cuestion es que las 19" Cupra normales pesan 8-9KG más que las multiradio.......

Pero lo notaste mucho mucho?

Hostias, 8 o 9kg mas la del cupra performance que la de 17 de radios? Mucho muchisimo me parece eso eh, no te puede pesar 20kg una llanta... Yo creo que como mucho pesara 15k-16kg.

Me refiero a las Cupra normal (20Kg) y las multiradio Cupra performance (11Kg) 'más que las performance 18"

(En TOTAL de 4 llantas a 4 llantas, pesajes con gomas y todo)

[sonxav]

Buenas noches compis!

Venia a consultaros unas dudas que me estan haciendo hecharme atras en mi eleccion de llantas 19"

Vereis, tengo el Leon ACT 1.4 150 con repro en REVO a 190-200 (utilizando sp98), y actualmente llevo de serie las 18" performance, el caso es que estoy apunto de adquirir las 19" performance multiradio del Cupra, PERO varias personas me han comentado que perdere prestaciones, el coche se volvera bastante mas perrete, estabilidad, afectar al eje de rotacion y aparte de una ligera subida del consumo.

Para mi la rayada viene en cuanto a perdida de prestaciones/rendimiento, me da miedo que el coche pierda ese brío en aceleración o que en largas le cuesta bastante más subir velocidad etc...... el total del cambio son 12KG más que las que llevo ahora, si fueran las otras normales del Cupra ya son 20KG seria un aumento mas considerable, pero 12KG nose..

Me tienen enamorado esas llantas pero con el tema este me he rayado y me lo estoy repensando....

el forero @Crome con el mismo motor hizo eso mismo que tu con las llantas del cupra "normales" y sin repro y las prestaciones y consumos si le penalizaron mucho, de hecho por eso mismo volvió a las 18" del cupra 265....

[Crome]

Buenas noches compis!

Venia a consultaros unas dudas que me estan haciendo hecharme atras en mi eleccion de llantas 19"

Vereis, tengo el Leon ACT 1.4 150 con repro en REVO a 190-200 (utilizando sp98), y actualmente llevo de serie las 18" performance, el caso es que estoy apunto de adquirir las 19" performance multiradio del Cupra, PERO varias personas me han comentado que perdere prestaciones, el coche se volvera bastante mas perrete, estabilidad, afectar al eje de rotacion y aparte de una ligera subida del consumo.

Para mi la rayada viene en cuanto a perdida de prestaciones/rendimiento, me da miedo que el coche pierda ese brío en aceleración o que en largas le cuesta bastante más subir velocidad etc...... el total del cambio son 12KG más que las que llevo ahora, si fueran las otras normales del Cupra ya son 20KG seria un aumento mas considerable, pero 12KG nose..

Me tienen enamorado esas llantas pero con el tema este me he rayado y me lo estoy repensando....

el forero @Crome con el mismo motor hizo eso mismo que tu con las llantas del cupra "normales" y sin repro y las prestaciones y consumos si le penalizaron mucho, de hecho por eso mismo volvió a las 18" del cupra 265....

Como bien ha dicho el compañero yo si note la diferencia, y mucho. 2L en Ciudad más. Claro yo puse las del cupra de 19" la normal la de 5 radios. También hay que tener en cuenta que mi ciudad es Alicante, quiero decir que las distancias son muy cortas, y este motor cuanto más larga sea la distancia más te bajará el consumo.

Por otra parte si estamos buscando el menor peso, yo que tu pillaría como bien dices que te gustan más las 19" performance, ya que bajan unos 8kg, además de meterles gomas de 225/35/19 (en vez de las clásicas 235/35) así quitando 10mm por rueda bajará algo más el peso y el consumo (Sino nada más comprarlas, en un futuro cambio de gomas). Estos son vueltas que le doy yo a la cabeza, puede que funciones o no.

De todas maneras ya he visto que por lo que se olle sacaran unas nuevas performance en 18" para el nuevo cupra (el del restiling).

[jonythunder]

alguien me puede decir el peso exacto de las llantas del cupra performance?estoy en duda de meterle 19,pero para comensar quiero que sean lo mas ligera posible,eso si le metere 225 35 19,he mirado las rial torino y en 19 pesan 11.3kg y de precio rondan los 700e las 4,las performance salen por 1600

[Jemi]

alguien me puede decir el peso exacto de las llantas del cupra performance?estoy en duda de meterle 19,pero para comensar quiero que sean lo mas ligera posible,eso si le metere 225 35 19,he mirado las rial torino y en 19 pesan 11.3kg y de precio rondan los 700e las 4,las performance salen por 1600

Rondaran los 12 o 13 kg, creo... ya que nunca he pesado una sin neumático. Pero, las hay más baratas y más ligeras seguramente, con lo cual hay mejores opciones. Estas llantas han sido desarrolladas para una versión del cupra, al igual que otros componentes, por lo tanto ni son las mejores ni las más ligeras, tan solo son las adecuadas para una variante en concreto y para conseguir un rendimiento en concreto. Por otro lado, la medida 225/35 R19 no es legal en el León, tendrías que homologarla. Puedes mirar cuanto pesan las de origen, porque aunque ambas pesen igual, el aumento de diámetro traerá más desventajas que ventajas dinámicas. Yo optaría por aligerar pero conservando el diámetro original.

[sonxav]

Por otro lado, la medida 225/35 R19 no es legal en el León, tendrías que homologarla. Puedes mirar cuanto pesan las de origen, porque aunque ambas pesen igual, el aumento de diámetro traerá más desventajas que ventajas dinámicas. Yo optaría por aligerar pero conservando el diámetro original.

Si es legal, lo que no es es equivalente a las medidas que suelen venir en la ficha técnica , en caso que tengas en ficha 225/40/18 92 W la medida equivalente es 235/35/19 91 Y. De hecho a @tenshi en su 1.8 180 cv en sus 19" le vino con (225/35/19 88Y) y aunque hubo algún problema con seat y las itv ( ya que tenía que homologar el paquete aerodinámico) acabó teniendo en ficha esa medida ya que seat acabó homologando la medida.desconozco si sólo para él o de manera genérica para el modelo. En teoría se vendían en los FR 180/184 las 19" con los 225/35/19 88Y.

[Jemi]

Si fuese legal no haría falta homolgarlas. Es este caso, el índice de carga es inferior, por eso no es legal.

Enviado desde mi E6853 mediante Tapatalk

[Tenshi]

Exacto. Era ilegal y después de 3 viajes a la itv ya las metieron en mi ficha. La verdad que aún así pretendo poner 235 cuando cambie neumáticos pero si alguno pone ésa medida de 225 en 19" creo que sería reforma, corregidme si me equivoco, y sería un dinero extra por pagar a la ingeniería. En mi caso fui coin los papeles de SEAT por haberla cagado ellos.

Un saludo.

[sonxav]

Exacto. Era ilegal y después de 3 viajes a la itv ya las metieron en mi ficha. La verdad que aún así pretendo poner 235 cuando cambie neumáticos pero si alguno pone ésa medida de 225 en 19" creo que sería reforma, corregidme si me equivoco, y sería un dinero extra por pagar a la ingeniería. En mi caso fui coin los papeles de SEAT por haberla cagado ellos.

Un saludo.

pero digo yo que cualquiera que haya comprado el 1.8 180 o 2.0 184 y haya pedido las 19" les han montado las 225/35/19 y no ha tenido los problemas que tu has tendio..... Quiero decir que Seat la cagó contigo, pero no creo que haya sido con todos igual.

yo por ilegal entiendo que no se puede montar en ningún caso y para mi si con un certificado de seat puedes montarlas la solución es "relativamente sencilla". Pero puede que sea yo que lo entienda asi....

no obstante @Jemi conoce mejor todos estos temas que yo...

[Adikubens]

Buenas compañeros, me toca cambiar neumáticos en mi León y estoy pensando aprovechar y cambiar llanta, tengo las de serie dynamic 17 del FR y me gustan las MSW 25 en 18x8 et 48, solo 3 milímetros respecto al et 51 actual. La cuestión es que en la ficha de itv tengo la medida de neumáticos homologada 225/40 R18 92V y le quiero meter el michelín pilot sport 4 que tiene 225/40 ZR 18 92Y, mi duda es si esta homologado con mi ficha al poner Zr18 en lugar de R18 y la velocidad cambia de V a Y. Igual es una pregunta tonta, no estoy muy puesto en esto. Gracias de antemano por las respuestas.Saludos

Las llantas son estas aunque aún no lo he decidido totalmente :



[leonfito]

Le quedan muy bien!

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[Jemi]

Exacto. Era ilegal y después de 3 viajes a la itv ya las metieron en mi ficha. La verdad que aún así pretendo poner 235 cuando cambie neumáticos pero si alguno pone ésa medida de 225 en 19" creo que sería reforma, corregidme si me equivoco, y sería un dinero extra por pagar a la ingeniería. En mi caso fui coin los papeles de SEAT por haberla cagado ellos.

Un saludo.

pero digo yo que cualquiera que haya comprado el 1.8 180 o 2.0 184 y haya pedido las 19" les han montado las 225/35/19 y no ha tenido los problemas que tu has tendio..... Quiero decir que Seat la cagó contigo, pero no creo que haya sido con todos igual.

yo por ilegal entiendo que no se puede montar en ningún caso y para mi si con un certificado de seat puedes montarlas la solución es "relativamente sencilla". Pero puede que sea yo que lo entienda asi....

no obstante @Jemi conoce mejor todos estos temas que yo...

El caso es que, al menos en la ficha técnica que he tenido en mis manos de un FR 180, el índice de carga varía entre 91 y 93 dependiendo de la medida, y estas 19 son 88, eso seria lo ilegal.

Enviado desde mi E6853 mediante Tapatalk

[Javiglez]

Buenas compañeros, me toca cambiar neumáticos en mi León y estoy pensando aprovechar y cambiar llanta, tengo las de serie dynamic 17 del FR y me gustan las MSW 25 en 18x8 et 48, solo 3 milímetros respecto al et 51 actual. La cuestión es que en la ficha de itv tengo la medida de neumáticos homologada 225/40 R18 92V y le quiero meter el michelín pilot sport 4 que tiene 225/40 ZR 18 92Y, mi duda es si esta homologado con mi ficha al poner Zr18 en lugar de R18 y la velocidad cambia de V a Y. Igual es una pregunta tonta, no estoy muy puesto en esto. Gracias de antemano por las respuestas.Saludos

Las llantas son estas aunque aún no lo he decidido totalmente :

Screenshot_20161024-121432.png

Me encantan!! A mí me queda un año para cambiar los neumáticos y también quería aprovechar y poner llantas y vender las del FR. Cuanto te salen con los neumáticos puestas?