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Repro 1.4 150 ACT
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genialsoft - Leoner@ mayor del reino
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Yo la tengo echa de tlr sport en mi leon 1.6 tdi 105 y daba 114cv d origen y está subido ahora a 151cv y 326nm
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arocoficial - Nuev@ por aqui
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Por curiosidad, a los que vais repro, ¿con cuantos kilometros se la hicisteis? Estoy pensando en hacersela, por eso pregunto. Gracias de antemano a todos!!
--> ¡Colabora con nosotros y con la comunidad con tus backups de OBDeleven/Vagcom/VCDS en el siguiente enlace!: http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=8&t=120732 ¡Gracias!
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stewei - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Repro 1.4 150 ACT
En Barcelona, donde es fiable hacer la repro?
Yo pregunté hace unos días en cartec y dando 20cv y 50nm por 500€ sino quería iva.
Pero leyendo por aquí los comentarios me da que pensar un poco.
Yo pregunté hace unos días en cartec y dando 20cv y 50nm por 500€ sino quería iva.
Pero leyendo por aquí los comentarios me da que pensar un poco.
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LEON2014 - Leoner@ avanzad@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
En Car-tec Automotive Engineering, aunque estamos sorprendidos por los comentarios, vemos como una oportunidad este debate para informar a la gente de lo que realmente hacemos (y de lo que no) . Eso sí, y sobre todo pensando en el gran trabajo y esfuerzo que hacen nuestros mecánicos y demás personal técnico, nos vemos en la obligación de recordar que toda opinión es buena, siempre y cuando tenga en cuenta los datos correctos:
Si vienes no te engañamos:
Si vendemos una ganancia de 20cv y 50NM, la cumplimos. Y prueba de ello, aquí tenéis la gráfica del coche en cuestión.
No te hacemos perder el tiempo, ni el dinero:
A diferencia de otros, nosotros tenemos banco de pruebas de verdad. El modelo concreto es CARTEC LPS 2810-4WD. Se pueden medir sin problemas hasta 600kw por eje y si no os lo creéis, aquí tenéis las especificaciones del banco http://ptbbm.com/pdf/CARTEC/CARTEC_LPS_GB.pdf
Cuidamos y mimamos tu coche:
Dentro del performance, nosotros mantenemos la ética profesional y no reconfiguramos los aceleradores para buscar más sensaciones irreales. Además, siempre buscamos los valores óptimos que permitan el equilibrio entre una mayor potencia y par respetando al 100% la mecánica de serie.
Sabemos diferenciar un cliente insatisfecho de alguien que miente:
No es una cuestión de orgullo de la gerencia, sino de sentido común. No vamos a permitir difamaciones indemostrables y falsas. Hay que ser responsable con lo que uno escribe y califica. Luego para gustos los colores, pero siempre sin mentir y sin poner en entredicho al equipo humano de Car-tec, que se deja cada día la piel mimando a los coches que entran cuando por la mañana se abre la persiana.
Nuestro banco de pruebas habla por sí solo
No queremos ser más concretos por aquí, pues aunque nosotros no estemos de acuerdo con los métodos de otros talleres, somos ante todo compañeros, y no vamos a perder el tiempo hablando mal de nadie. Si tenéis cualquier duda, os invitamos a visitarnos y ver nuestro banco de pruebas en directo para basarnos en datos concretos de vuestro coche. Llamadnos y os atenderemos encantados
**Un pequeño comentario para los más pros: la base de datos de originales del grupo VW es pública; así que no hay que dárselas por decir que uno la tiene. El que no la tiene es porque no quiere
Si vienes no te engañamos:
Si vendemos una ganancia de 20cv y 50NM, la cumplimos. Y prueba de ello, aquí tenéis la gráfica del coche en cuestión.
No te hacemos perder el tiempo, ni el dinero:
A diferencia de otros, nosotros tenemos banco de pruebas de verdad. El modelo concreto es CARTEC LPS 2810-4WD. Se pueden medir sin problemas hasta 600kw por eje y si no os lo creéis, aquí tenéis las especificaciones del banco http://ptbbm.com/pdf/CARTEC/CARTEC_LPS_GB.pdf
Cuidamos y mimamos tu coche:
Dentro del performance, nosotros mantenemos la ética profesional y no reconfiguramos los aceleradores para buscar más sensaciones irreales. Además, siempre buscamos los valores óptimos que permitan el equilibrio entre una mayor potencia y par respetando al 100% la mecánica de serie.
Sabemos diferenciar un cliente insatisfecho de alguien que miente:
No es una cuestión de orgullo de la gerencia, sino de sentido común. No vamos a permitir difamaciones indemostrables y falsas. Hay que ser responsable con lo que uno escribe y califica. Luego para gustos los colores, pero siempre sin mentir y sin poner en entredicho al equipo humano de Car-tec, que se deja cada día la piel mimando a los coches que entran cuando por la mañana se abre la persiana.
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No queremos ser más concretos por aquí, pues aunque nosotros no estemos de acuerdo con los métodos de otros talleres, somos ante todo compañeros, y no vamos a perder el tiempo hablando mal de nadie. Si tenéis cualquier duda, os invitamos a visitarnos y ver nuestro banco de pruebas en directo para basarnos en datos concretos de vuestro coche. Llamadnos y os atenderemos encantados
**Un pequeño comentario para los más pros: la base de datos de originales del grupo VW es pública; así que no hay que dárselas por decir que uno la tiene. El que no la tiene es porque no quiere
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En este mensaje, Car-tec ha recibido 3 agradecimientos de:
IntruderST (16 Nov 2016, 18:39), kase04 (16 Nov 2016, 13:02), LEON2014 (16 Nov 2016, 12:14)
IntruderST (16 Nov 2016, 18:39), kase04 (16 Nov 2016, 13:02), LEON2014 (16 Nov 2016, 12:14)
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Esta tarde en nuestro Facebook haremos un vídeo en directo de una medición en nuestro banco de pruebas de un Golf con el mismo motor, por si os apetece verlo
https://www.facebook.com/cartecautomoti ... 123456789/
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Repro 1.4 150 ACT
Car-tec escribió:Esta tarde en nuestro Facebook haremos un vídeo en directo de una medición en nuestro banco de pruebas de un Golf con el mismo motor, por si os apetece verlo
https://www.facebook.com/cartecautomoti ... 123456789/
Esa lanzada es con el coche de serie?
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Última edición por Sanz el 18 Nov 2016, 07:54, editado 1 vez en total
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Sanz - Aqui + que con la novi@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
stewei escribió:Por curiosidad, a los que vais repro, ¿con cuantos kilometros se la hicisteis? Estoy pensando en hacersela, por eso pregunto. Gracias de antemano a todos!!
Yo se la hice con 18.000kms y ahora voy por los 27.000 y todo perfecto.
El diesel para las calderas!
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Sanz escribió:Car-tec escribió:Esta tarde en nuestro Facebook haremos un vídeo en directo de una medición en nuestro banco de pruebas de un Golf con el mismo motor, por si os apetece verlo
https://www.facebook.com/cartecautomoti ... 123456789/
Esa lanzada es con el coche de serie?
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El coche llegó aquí con 77km
Hicimos la medición antes y después de reprogramar, en el vídeo se pueden ver ambas gráficas. Ahora os adjunto también la gráfica
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Aquí os dejo la gráfica del Golf 7 1.4 TSI ACT que reprogramamos ayer. Es el mismo motor, para que podáis ver el resultado final
Saludos!
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Entiendo que como tenga un problema de motor u otro motivo este usuario se lo va a comer con patatas el coste de la reprogramacion.
No me refiero a problema vuestro eh, digo por no haber hecho ni rodaje... vaya tela.
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Soy yo que no se leer las gráficas o los ACT estan dando menos CV de los anunciados? hablo de serie...
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Re: Repro 1.4 150 ACT
sonxav escribió:Soy yo que no se leer las gráficas o los ACT estan dando menos CV de los anunciados? hablo de serie...
Sí, la verdad es que están dando menos CV de lo que prometen, además de que nuestro banco "no regala" caballos
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Car-tec escribió:sonxav escribió:Soy yo que no se leer las gráficas o los ACT estan dando menos CV de los anunciados? hablo de serie...
Sí, la verdad es que están dando menos CV de lo que prometen, además de que nuestro banco "no regala" caballos
Solo 140ps???
Yo sinceramente hubiera bajado el coche del banco tras la primera lanzada, lo hubiera conducido hasta el concesionario y lo hubiera estampado contra el espositor...
No sé que margen de error es tolerable (legalmente) pero es más de un 8% de diferencia con respecto al valor oficial...
Un saludo!!
Última edición por cvillajos el 18 Nov 2016, 10:57, editado 1 vez en total
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Car-tec escribió:sonxav escribió:Soy yo que no se leer las gráficas o los ACT estan dando menos CV de los anunciados? hablo de serie...
Sí, la verdad es que están dando menos CV de lo que prometen, además de que nuestro banco "no regala" caballos
Suele pasar que en el banco de pruebas den menos muchos de los coches que probais, respecto su valor teorico?
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hagiwara2002 - Asidu@ en la selva
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