Hola buenas noches estoy esperando mi nuevo coche 1.4 TSI 150cv DSG alguien me puede decir que tal sale este motivo??
Soy nuevo en el foro.
Gracias de antemano
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Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
hijarano escribió:MORKAS escribió:Saludos compañeros, pues tras ver las dudas y opiniones sobre nuestro cambio DSG...me he decidido a hacer una video-review..para que con ello podamos opiniar y observar..quienes nunca han usado este cambio...vean como se comporta..siempre bajo mi experiencia...es decir...yo no soy un probador oficial..jajajaja..espero que os guste y me deis vuestra opinion....gracias:
VIMEO:
YOUTUBE:
https://www.youtube.com/watch?v=woA18loYSIc&feature=youtu.be
muy buen video, para mi explica muchas cosas que ahora sé pero en el momento de la compra desconocía. Por ejemplo, ahora mismo me cogería el extra de las levas sin pensarlo
sigo opinando que va muy muy largo de desarrollos, a menos de 60 va en 5 y a menos de 80 en 6
Si..pero eso en modo normal..siempre puedes cambiar tu a mano...
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MORKAS - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
@Morkas muy buen video!
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
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Leonidado - Leoner@ habitual
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Leonidado escribió:@Morkas muy buen video!
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
Si ese mod lo puse con vagcom.
Y buena eleccion ir en S..yo cuando esta frio espero...o sino..en manual.
Lo del dpf..pos no sabria decirte....peto bueno...
Decir que a mi...janas me ha saltado ninguna advertencia del DPF....(de momento)...suelo respetar la regeneracion con el motor en marcha...
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MORKAS - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
MORKAS escribió:Leonidado escribió:@Morkas muy buen video!
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
Si ese mod lo puse con vagcom.
Y buena eleccion ir en S..yo cuando esta frio espero...o sino..en manual.
Lo del dpf..pos no sabria decirte....peto bueno...
Decir que a mi...janas me ha saltado ninguna advertencia del DPF....(de momento)...suelo respetar la regeneracion con el motor en marcha...
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Como sabes cuando está en regeneración?
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Luiggi7 - Asidu@ en la selva
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Luiggi7 escribió:MORKAS escribió:Leonidado escribió:@Morkas muy buen video!
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
Si ese mod lo puse con vagcom.
Y buena eleccion ir en S..yo cuando esta frio espero...o sino..en manual.
Lo del dpf..pos no sabria decirte....peto bueno...
Decir que a mi...janas me ha saltado ninguna advertencia del DPF....(de momento)...suelo respetar la regeneracion con el motor en marcha...
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Como sabes cuando está en regeneración?
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El ralenti queda en unas 1000rpm y el ventilador atope.
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arrue46 - Leoner@ avanzad@
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Luiggi7 escribió:MORKAS escribió:Leonidado escribió:@Morkas muy buen video!
Lo de la opción del fis "litros a repostar" la has puesto con el vagcom? porque creo que por defecto no viene.
Yo prefiero muchas veces ir en S, no porque quiera correr sino porque si vas suave con el acelerador vas en un regimen mas natural (y mas sano) de revoluciones que en D.
Esque sobre todo en los diesel ir en D todo el rato de 1200 a 2000 vueltas pues como que es dar mucho trabajo al dpf, no?
Un saludo.
Si ese mod lo puse con vagcom.
Y buena eleccion ir en S..yo cuando esta frio espero...o sino..en manual.
Lo del dpf..pos no sabria decirte....peto bueno...
Decir que a mi...janas me ha saltado ninguna advertencia del DPF....(de momento)...suelo respetar la regeneracion con el motor en marcha...
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Como sabes cuando está en regeneración?
Cuando esta regenerando..yo lo noto por las revoluciones al ralenti...normalmente esta sobre 800 rpm...pero al regenerar y ponerte en punto muerto..sube a 1000 rpm..
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MORKAS - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
DjTails escribió:scragg escribió:Soy un furturo comprador del cambio DSG7, y por lo que veo hay mucha información en esete hilo, jeje.
Por cierto, hay alguna foto de donde se integran las levas en el volante? Es que aún no he podido verlas.
Buenas,
Te dejo una foto del mío con levas ( ojo porque lleva extensiones que no vienen de origen ejejje )
y esa pantalla, de donde se saca? no la he visto nunca.
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hijarano - Leoner@ habitual
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
hijarano escribió:DjTails escribió:scragg escribió:Soy un furturo comprador del cambio DSG7, y por lo que veo hay mucha información en esete hilo, jeje.
Por cierto, hay alguna foto de donde se integran las levas en el volante? Es que aún no he podido verlas.
Buenas,
Te dejo una foto del mío con levas ( ojo porque lleva extensiones que no vienen de origen ejejje )
y esa pantalla, de donde se saca? no la he visto nunca.
Esa pantalla es en las de 6.5"..son los relojes de presion de turbo y temperaturas..y creo que es necesario tener el DCC control adaptativo de chasis y suspension...yo tengo DCC..pero mi pantalla es de 5.8"..asi que nada..
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MORKAS - Mi Leon me tiene miedo
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Una cuestion. Yo tengo un 1.8 TSI con DSG7.
Ayer, viendo las noticias me asalto una duda. Vivo en Bilbao, a veces por trabajo me toca ir a Vitoria y en invierno nieva. Ayer en las noticias decian que estaba pensado que la cota de nieve estuviera en 600 metros pero bajo a 300 y dejo a mucha gente parada porque no estaban preparadas las quitanieves.
Bien. Con un coche manual para salir en nieve se que quitas el ESP, metes 2ª y levantas despacito el embrague, patinará pero al menos mueves el coche. ¿Que narices se hace con un automatico? No lo he probado nunca pero, ¿el cambio permite meter segunda desde parado? Aparte, el cambio pasa a segunda en cuanto puede, igual incluso seria mejor meter tercera, pero claro, yo creo que no permite...
¿Como se hace para salir desde parado en nieve con un automatico?
Ayer, viendo las noticias me asalto una duda. Vivo en Bilbao, a veces por trabajo me toca ir a Vitoria y en invierno nieva. Ayer en las noticias decian que estaba pensado que la cota de nieve estuviera en 600 metros pero bajo a 300 y dejo a mucha gente parada porque no estaban preparadas las quitanieves.
Bien. Con un coche manual para salir en nieve se que quitas el ESP, metes 2ª y levantas despacito el embrague, patinará pero al menos mueves el coche. ¿Que narices se hace con un automatico? No lo he probado nunca pero, ¿el cambio permite meter segunda desde parado? Aparte, el cambio pasa a segunda en cuanto puede, igual incluso seria mejor meter tercera, pero claro, yo creo que no permite...
¿Como se hace para salir desde parado en nieve con un automatico?
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jurrus - Asidu@ en la selva
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
MORKAS escribió:Saludos compañeros, pues tras ver las dudas y opiniones sobre nuestro cambio DSG...me he decidido a hacer una video-review..para que con ello podamos opiniar y observar..quienes nunca han usado este cambio...vean como se comporta..siempre bajo mi experiencia...es decir...yo no soy un probador oficial..jajajaja..espero que os guste y me deis vuestra opinion....gracias:
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Muchas gracias por el video.
Me ha aclarado algunas dudas que tenía.
Eres un crack!
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Bueno pues os pongo unas fotos de las levas del leon..asi veis la forma que tienen..personalmente..aun siendo pequeñas..son comodas y no entorpecen para nada con el volante..y yo..llego muy bien a ellas
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
MORKAS escribió:hijarano escribió:DjTails escribió:scragg escribió:Soy un furturo comprador del cambio DSG7, y por lo que veo hay mucha información en esete hilo, jeje.
Por cierto, hay alguna foto de donde se integran las levas en el volante? Es que aún no he podido verlas.
Buenas,
Te dejo una foto del mío con levas ( ojo porque lleva extensiones que no vienen de origen ejejje )
y esa pantalla, de donde se saca? no la he visto nunca.
Esa pantalla es en las de 6.5"..son los relojes de presion de turbo y temperaturas..y creo que es necesario tener el DCC control adaptativo de chasis y suspension...yo tengo DCC..pero mi pantalla es de 5.8"..asi que nada..
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OK, me falta el DCC
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hijarano - Leoner@ habitual
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Gracias por poner las fotos, MORKAS. No me imaginaba que fueran asi. Pense que serian teclas en el volante, pero no, son orejas de cuero, jajaja.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
scragg escribió:Gracias por poner las fotos, MORKAS. No me imaginaba que fueran asi. Pense que serian teclas en el volante, pero no, son orejas de cuero, jajaja.
Plastico....
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