problemas itv por supresor egr

[alfredo66]

buenas a todos
quiero ponerle un supresor de la egr antes de reprogramarlo....da problemas a la hora de no llevarla puesta, miran eso??
gracias

[victarraco]

buenas a todos
quiero ponerle un supresor de la egr antes de reprogramarlo....da problemas a la hora de no llevarla puesta, miran eso??
gracias

te saldrá fallo en el cuadro si la anulas primero se hace electrónica y después ya la quitas y pones chapas ciegas como estas y a correr


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[alfredo66]

al repro la anulan electrónicamente y no sale fallo por eso no se si ponerle el supresor (por estética también)
y donde compraste esas juntas,en la seat,ebay??
déjame el link
gracias

[victarraco]

al repro la anulan electrónicamente y no sale fallo por eso no se si ponerle el supresor (por estética también)
y donde compraste esas juntas,en la seat,ebay??
déjame el link
gracias

seat


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[alfredo66]

no sabes referencias ni nada ,supongo que es un recambio normal

[cordobitax]

no sabes referencias ni nada ,supongo que es un recambio normal

picha....la referencia esta en la propia pieza que sale en la foto jejjje

[YOSUA]

Esa chapa la tengo yo tambien, la compre en la volkswagen en seat solo tenian las chapitas con agujero que tambien tengo. Para poner esa de la foto debes de quitar el tubo que sube los gases del bloque a la admision porque es bastante gruesa y con el tuvo no cabe, ademas al quitar el tubo debes de poner dos, una abajo de donde sale y otra donde ves en la foto. Ademas la falta del tubo a nada que el tio entienda algo se nota, y puede darte problemas. La solucion mas sencilla es la que yo hice, una chapa ciega de acero inoxidable de 1 o 1,5 mm de grosor no hace falta mas,un par de juntas de papel de juntas y listo, el tubo sigue en su sitio, en la itv no veran nada raro y solucionado. Las juntas de papel son necesarias par que no se manche de aceite todo porque metal con metal no sella bien, si te fijas en la foto ves que esta manchado. El simbolo de fallo te sale fijo , para quitarlo debes de entrar en la ecu, pero si tienes pensado reprogramarlo es solo decirle al que te lo haga que te anule tambien electronicamente la egr y listo. Te diran que con anularla electronicamente ya es suficiente, y seguro que que es asi, pero con la chapa la seguridad de que en la admision no entra ni una gota de mierda es total,porque lo que sube por ahi es para verlo.
Yo pase la itv el mes pasado sin el mas minimo problema, lo tengo con chapa ciega y anulada en la ecu.

[seat_tdi_105]

si pones la chapa con agujero no te saldrá fallo en el cuadro... por si no quieres quitar el tubo

[alfredo66]

hola
si ya se que con la chapita seguro que se pasa la itv...si el tubo no lo ve seguro que no hay problema...yo lo preguntaba llevando el supresor
se pueden hacer esas juntas macizas con chapa gruesa de carrocero??
gracias a todos
al hacer la repro se anula y no da fallo nunca...(entiendo yo)

la ref es 038 131 925 A ?? jejeje

[victarraco]

hola
si ya se que con la chapita seguro que se pasa la itv...si el tubo no lo ve seguro que no hay problema...yo lo preguntaba llevando el supresor
se pueden hacer esas juntas macizas con chapa gruesa de carrocero??
gracias a todos
al hacer la repro se anula y no da fallo nunca...(entiendo yo)

vamos a ver las chapas las puedes hacer tu incluso con una placa de matrícula vieja cortándola del diámetro que te pide y sin quitar absolutamente nada aflojas lo metes entre medias y listo. En el 1.9 no se ve la egr supresor significa que la vas a quitar no hay supresores hay chapas ciegas para evitar que la mierda entre y o quitas o anulas mediante repro no hay más es más te repito que no se ve la egr y el que está en el foso si tú llevas cubrecarter puesto que desde abajo es de donde si se ve pero si lo llevas no se ve nada y no tienes que preocuparte


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[alfredo66]

a ver
anulo egr electrónicamente y si la quito pongo supresor y si se ve porque es un tubo de aluminio ( negro o no )que ocupa el lugar de la egr , o sea si se ve...cuando levantas el capot!!!
si no la quito y la anulo, pongo esa chapita debajo de la egr y la otra ciega quitando el tubo para que no suban los gases.
cubrecarter o no aunque si llevo se ve desde arriba.

[alfredo66]

o te refieres a la tapa de arriba ???

[YOSUA]

Un detalle muy importante, si haces una chapa ciega escoge siempre un metal que no oxide ni se corroa, acero inoxidable, aluminio, etc, porque aunque la valvula este siempre cerrada y no puede pasar nada a la admision mejor no correr riesgos.

[alfredo66]

gracias,si!!!