Facelift/Restyling Seat León 5F MY17+MY18+MY19+MY20

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor undernok el 06 Dic 2016, 19:30

No no lo pienses, es posible que sea así, a ver si tienes suerte

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor adpadrones el 06 Dic 2016, 19:42

El mio también tiene esa semana de fabricación, ojalá se cumpla y lo tenga como regalo de reyes

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor rfaus el 06 Dic 2016, 20:32

adpadrones escribió:El mio también tiene esa semana de fabricación, ojalá se cumpla y lo tenga como regalo de reyes

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Eso esperaba yo o regalo de cumple que es a mitad de enero

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor chencho1111 el 06 Dic 2016, 20:39

LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Bettor el 06 Dic 2016, 20:45

rfaus escribió:
Ima87 escribió:
rfaus escribió:
Ima87 escribió:
CabanaPlay escribió:
kawaner13 escribió:En función del acabado que selecciones te cambian las motorizaciones disponibles.
Lo que me llama la atención es que el 1.8 TSI solo está disponible con cambio manual.


Seguro que aún faltan motores por poner, porque en el listado que se publicó con todos los precios hace unas semanas sí que aparecía el 1.8 con DSG.


Me parece que no va a haber 1.8 dsg en el león 5p ni st, me lo dijeron en su día, igual que tampoco habrá 1.8 5 puertas manual. Son cosas que no se entienden porque en otros países si hay opción pero....

En cuanto al precio los acabados plus salen más baratos que el advanced por ejemplo y además al traer cosas de serie que antes no traía el precio es más bajo todavía, por ejemplo en el caso del fr los sensores. Desde luego vienen más equipados por el mismo precio o incluso menos. Además el margen del concesionario sigue siendo del 11% cómo en el modelo pre y como todavía las ventas están por debajo de lo esperado lo están dando a nada que se apriete.

Buen momento para comprar un león restyling, eso sí, los plazos de entrega se están alargando bastante supongo que las dos semanas que no se produce en navidad más todas las unidades de demo para los concesionarios están atrasando las semanas teóricas de fabricación.

Esas dos semanas que no se produce? Aún así moverán lo fabricado no?
Qué el mío tiene semana 51 de producción a ver si no la van a traer hasta febrero

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Una vez producido no tendría por que retrasarse.

Gracias! El comercial me dijo que al producirse esa semana la del 17 de diciembre que igual con suerte limpiaban campas etc antes de final de año...y que puede que estuviera aquí antes del 31 cosa que jodido lo veo

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor adpadrones el 06 Dic 2016, 20:48

Bettor escribió:
rfaus escribió:
Ima87 escribió:
rfaus escribió:
Ima87 escribió:
CabanaPlay escribió:
kawaner13 escribió:En función del acabado que selecciones te cambian las motorizaciones disponibles.
Lo que me llama la atención es que el 1.8 TSI solo está disponible con cambio manual.


Seguro que aún faltan motores por poner, porque en el listado que se publicó con todos los precios hace unas semanas sí que aparecía el 1.8 con DSG.


Me parece que no va a haber 1.8 dsg en el león 5p ni st, me lo dijeron en su día, igual que tampoco habrá 1.8 5 puertas manual. Son cosas que no se entienden porque en otros países si hay opción pero....

En cuanto al precio los acabados plus salen más baratos que el advanced por ejemplo y además al traer cosas de serie que antes no traía el precio es más bajo todavía, por ejemplo en el caso del fr los sensores. Desde luego vienen más equipados por el mismo precio o incluso menos. Además el margen del concesionario sigue siendo del 11% cómo en el modelo pre y como todavía las ventas están por debajo de lo esperado lo están dando a nada que se apriete.

Buen momento para comprar un león restyling, eso sí, los plazos de entrega se están alargando bastante supongo que las dos semanas que no se produce en navidad más todas las unidades de demo para los concesionarios están atrasando las semanas teóricas de fabricación.

Esas dos semanas que no se produce? Aún así moverán lo fabricado no?
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Bettor el 06 Dic 2016, 20:50

adpadrones escribió:
Bettor escribió:
rfaus escribió:
Ima87 escribió:
rfaus escribió:
Ima87 escribió:
CabanaPlay escribió:
kawaner13 escribió:En función del acabado que selecciones te cambian las motorizaciones disponibles.
Lo que me llama la atención es que el 1.8 TSI solo está disponible con cambio manual.


Seguro que aún faltan motores por poner, porque en el listado que se publicó con todos los precios hace unas semanas sí que aparecía el 1.8 con DSG.


Me parece que no va a haber 1.8 dsg en el león 5p ni st, me lo dijeron en su día, igual que tampoco habrá 1.8 5 puertas manual. Son cosas que no se entienden porque en otros países si hay opción pero....

En cuanto al precio los acabados plus salen más baratos que el advanced por ejemplo y además al traer cosas de serie que antes no traía el precio es más bajo todavía, por ejemplo en el caso del fr los sensores. Desde luego vienen más equipados por el mismo precio o incluso menos. Además el margen del concesionario sigue siendo del 11% cómo en el modelo pre y como todavía las ventas están por debajo de lo esperado lo están dando a nada que se apriete.

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor adpadrones el 06 Dic 2016, 20:54

Bettor escribió:
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rfaus escribió:
Ima87 escribió:
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CabanaPlay escribió:
kawaner13 escribió:En función del acabado que selecciones te cambian las motorizaciones disponibles.
Lo que me llama la atención es que el 1.8 TSI solo está disponible con cambio manual.


Seguro que aún faltan motores por poner, porque en el listado que se publicó con todos los precios hace unas semanas sí que aparecía el 1.8 con DSG.


Me parece que no va a haber 1.8 dsg en el león 5p ni st, me lo dijeron en su día, igual que tampoco habrá 1.8 5 puertas manual. Son cosas que no se entienden porque en otros países si hay opción pero....

En cuanto al precio los acabados plus salen más baratos que el advanced por ejemplo y además al traer cosas de serie que antes no traía el precio es más bajo todavía, por ejemplo en el caso del fr los sensores. Desde luego vienen más equipados por el mismo precio o incluso menos. Además el margen del concesionario sigue siendo del 11% cómo en el modelo pre y como todavía las ventas están por debajo de lo esperado lo están dando a nada que se apriete.

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Buen aporte, gracias, así que se lo diré al del concesionario que si eso que me lo matriculó el día 3 (el 2 es festivo en Valladolid )

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor rfaus el 06 Dic 2016, 21:02

Bettor escribió:
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rfaus escribió:
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CabanaPlay escribió:
kawaner13 escribió:En función del acabado que selecciones te cambian las motorizaciones disponibles.
Lo que me llama la atención es que el 1.8 TSI solo está disponible con cambio manual.


Seguro que aún faltan motores por poner, porque en el listado que se publicó con todos los precios hace unas semanas sí que aparecía el 1.8 con DSG.


Me parece que no va a haber 1.8 dsg en el león 5p ni st, me lo dijeron en su día, igual que tampoco habrá 1.8 5 puertas manual. Son cosas que no se entienden porque en otros países si hay opción pero....

En cuanto al precio los acabados plus salen más baratos que el advanced por ejemplo y además al traer cosas de serie que antes no traía el precio es más bajo todavía, por ejemplo en el caso del fr los sensores. Desde luego vienen más equipados por el mismo precio o incluso menos. Además el margen del concesionario sigue siendo del 11% cómo en el modelo pre y como todavía las ventas están por debajo de lo esperado lo están dando a nada que se apriete.

Buen momento para comprar un león restyling, eso sí, los plazos de entrega se están alargando bastante supongo que las dos semanas que no se produce en navidad más todas las unidades de demo para los concesionarios están atrasando las semanas teóricas de fabricación.

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Por alguna razón eso?

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A la hora de venderlo, por unos días...te valdrá más...

Tantas vueltas a todo...y con el ansia viva de tenerlo no había pensado yo en eso
Pero si es lo suyo

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor cts1899 el 06 Dic 2016, 21:07

chencho1111 escribió:LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf


Yo si tengo intención de comprar el cupra. Si hubiera un 220 230 cv x ejemplo motor del Octavia combi rs ya me conformaría .

Otra cosa es que A nivel de sensaciones no tiene nada.que.ver un cupra con un 150cv

Si quieres.correr siempre está la.opción de.probar track days... aunque en mi caso no me planteo ''jugarmela'' A que un flipao se me.lleve por delante
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor calandrajo el 06 Dic 2016, 21:09

chencho1111 escribió:LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf

Yo soy uno de los que tiene en mente comprar un cupra,y veo que en todo lo que has escrito llevas razon.
Pero el que compra un coche potente creo que es igual que el que se compra una moto de 1000cc con 200cv y que alcanzan los 300km/h.Conozco mucha gente con ese tipo de motos,que ni se meten en circuito ni van a 300.Pero de alguna manera las sensaciones que te da esa moto si quieres acelerar o tomar una curva rápida no te la da una de 125cc por poner un ejemplo.y creo que con los coches pasa un poco lo mismo,son caprichos que la mayoria dela gente no los usa para ir al límite.
Esta es mi opinion al respecto,luego cada cual se compra el vehiculo que mas se adapta a sus necesidades.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor undernok el 06 Dic 2016, 21:15

+ 1, o bien tengan un mantenimiento lógico para el bolsillo del propietario....

Mira que en el curro se me han puesto a tiro un par de cupras familiares 280cv. y por temas de tener que pagar la hipoteca , he tenido que declinarlos....
Pero.... Lo primero es lo primero.

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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Jemi el 06 Dic 2016, 21:48

chencho1111 escribió:LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf


El modo "cupra" del SEAT Driver Profile ha sido desarrollado precisamente para su uso en circuito, es decir para correr... aunque tambien se puede utilizar en carretera, pero en un circuito es donde de verdad se saca partido de este coche. En mi caso, en carretera abierta al trafico nunca conseguiria acercarme a los limites del cupra, es mucho mas seguro un circuito, aunque parezca mentira. El mio aun no tiene dos años y ya ha viajado dos veces a Alemania, donde tambien es posible "correr" hasta que la aguja casi toque la marca de 300 en el velocimetro, y de forma legal, pero es en el Ring y sobre todo en trazado actual de F1 de Nürburgring donde he podido comprobar lo bien que va este coche.
Saludos.
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor AxelR el 06 Dic 2016, 22:33

chencho1111 escribió:LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf



Yo en mi caso, en circuito, tandas , nurburgring autobhan y yo la señal ya la tengo dada así que el mismo día que se pueda pedir, iré al concesionario a pedirlo

300 cv tampoco son tantos ni muchos menos, todo depende de donde ventas y el uso que le des al coche, yo pienso meterlo alguna vez como dije en circuito, pero lo compro para coche de familia viajes y de más, vamos un capricho, ya que estoy terminando de montar mi otro coche que si es de uso exclusivo para circuito, más que nadas falta montar barras completas, ya que lo 1 es la seguridad.

Es un coche polivalente que te vale para ir a trabajar, ir a por los peques al colé o ir a Nurburgring, eso te lo dan pocos coches hoy en día
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Re: Facelift/Restyling Seat León 5F 2016 MY17

Notapor Grd_92 el 06 Dic 2016, 23:18

AxelR escribió:
chencho1111 escribió:LLevo semanas leyendo lo que publicais y parece ser que ahora todos vais a comprar el cupra, o es solo interes por verlo ??

Yo tengo el mk1 20 vt de 180 cv y ya corre como para que te pongan un par de multas cada dia.

Donde pensais correr con el cupra ?? Porque esta la cosa fea con tanto radar.

Yo espero cambiarlo en 3 o 4 meses y me fastiadia que no hagan el 5 puertas en 180 cv, y tener que escoger entre 150 o 300 cv me parece un salto que no tiene justificacion alguna, con la de motores que tiene por ejemplo el Golf



Yo en mi caso, en circuito, tandas , nurburgring autobhan y yo la señal ya la tengo dada así que el mismo día que se pueda pedir, iré al concesionario a pedirlo

300 cv tampoco son tantos ni muchos menos, todo depende de donde ventas y el uso que le des al coche, yo pienso meterlo alguna vez como dije en circuito, pero lo compro para coche de familia viajes y de más, vamos un capricho, ya que estoy terminando de montar mi otro coche que si es de uso exclusivo para circuito, más que nadas falta montar barras completas, ya que lo 1 es la seguridad.

Es un coche polivalente que te vale para ir a trabajar, ir a por los peques al colé o ir a Nurburgring, eso te lo dan pocos coches hoy en día


Buenas @AxelR

perdona la indiscrepcion jajaja espero que no te moleste pero porque si tienes ya un coche exclusivo para circuito con el que poder disfrutar al maximo, piensas en comprarte un cupra que te vale para ir a trabajar, ir a por los niños o ir a Nurburgring ??? jajajaja perdona mi pregunta pero nose... lo digo porque si ya tienes uno para maximo disfrute, nose como no te compras uno para mas confort para los aspectos que indicas de trabajo, viaje, niños y que no sea tan gaston como el cupra....

perdona la pregunta aunque vamos tambien te digo, si te los puedes permitir haces dpm jajajaj

:)
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