Nuevo Cupra 300

[cts1899]

A mi tambien me toca esperarme al menos un par de meses.

Aunque lo pidas ahora tb minimo un par d meses

[Atrak]

Hola a todos. Estoy empezando a pedir presupuestos a varios concesionarios de España y de momento los precios que me dan son altos.
En el configurador me salen 36243 euros
Espero que podamos ir hablando entre nosotros para ir consiguiendo los mejores precios e ir intercambiando opiniones del nuevo modelo de 300 cv
Mi configuración sería:

León Cupra 5p manual
Pintura rojo Desiré
Full link
Cámara visión trasera
Marcos cromados
techo panorámico

Decir que tuve el Cupra mk2 con stage 1 (310 cv), lo vendí en verano del 2016, compré un bmw 120d al que le he hecho una stage 1 (210cv), pero hecho tanto de menos el motor gasolina que he puesto a la venta el 120d para cogerme el nuevo Cupra.

En Septiembre del año pasado en Barcelona me dejaban el 290 por 26.000 euros con los mismos extras que quiero ,salvo los marcos cromados, pero llevaba poco con el diésel y al final no lo compré. Se que es un modelo nuevo y ahora mismo no tendrá los mismos descuentos que más adelante, pero creo que entre todos nos podemos ayudar y conseguir buenos precios.

Bueno, un saludo a todos!!

Se me olvidó decir que el Pecio de 26000 euros por el 290 era sin financiar

[calandrajo]

A mi tambien me toca esperarme al menos un par de meses.

Aunque lo pidas ahora tb minimo un par d meses

Si claro,es eso lo que necesito 4 o 5 meses para cuadrar mis números.

[Windond]

Alguien sabe que diferencias hay exactamente entre la DSG 6 y la nueva de 7 ??(a parte de la marcha de más) Si es mas rápida o no, si permite el corte o no, etc...

[AxelR]

No se sabe por qué es una caja nueva que solo está por ahora en el golf R que recién acaba de salir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[CarlosTSi]

Alguien sabe que diferencias hay exactamente entre la DSG 6 y la nueva de 7 ??(a parte de la marcha de más) Si es mas rápida o no, si permite el corte o no, etc...

@Windond en Audi sí permite mantener el corte, pero no se sí en VW habrán echo lo mismo. La lleva el nuevo Audi TT RS y el nuevo RS3

[Windond]

Alguien sabe que diferencias hay exactamente entre la DSG 6 y la nueva de 7 ??(a parte de la marcha de más) Si es mas rápida o no, si permite el corte o no, etc...

@Windond en Audi sí permite mantener el corte, pero no se sí en VW habrán echo lo mismo. La lleva el nuevo Audi TT RS y el nuevo RS3

Entonces también será así en el golf. La verdad es que a mi personalmente si me parece un punto bastante importante, ya que esa caja permite una conducción mucho más agresiva para circuito por ejemplo, que es donde se puede llevar al límite un coche como el Cupra. Ahora mismo no sé qué hacer, si esperar o no. Estoy hecho polvo!!!

[calandrajo]

Esperar un año por una caja de cambios,es una buena penitencia............

[AxelR]

Alguien sabe que diferencias hay exactamente entre la DSG 6 y la nueva de 7 ??(a parte de la marcha de más) Si es mas rápida o no, si permite el corte o no, etc...

@Windond en Audi sí permite mantener el corte, pero no se sí en VW habrán echo lo mismo. La lleva el nuevo Audi TT RS y el nuevo RS3

Entonces también será así en el golf. La verdad es que a mi personalmente si me parece un punto bastante importante, ya que esa caja permite una conducción mucho más agresiva para circuito por ejemplo, que es donde se puede llevar al límite un coche como el Cupra. Ahora mismo no sé qué hacer, si esperar o no. Estoy hecho polvo!!!

A ver, en nurburgring la gente va muchísima con el Dsg de serie, mi amigo Jorge hace 1.52 con su cupra en el jarama que es un tiempazo con Dsg stock, si no te gusta pues haces repro al Dsg que es configurable al gusto, si solo quiere que no te cambie de marcha en manual pues eso, cambios más rápidos o no, limitación de par


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[AxelR]

Alguien sabe que diferencias hay exactamente entre la DSG 6 y la nueva de 7 ??(a parte de la marcha de más) Si es mas rápida o no, si permite el corte o no, etc...

@Windond en Audi sí permite mantener el corte, pero no se sí en VW habrán echo lo mismo. La lleva el nuevo Audi TT RS y el nuevo RS3

Entonces también será así en el golf. La verdad es que a mi personalmente si me parece un punto bastante importante, ya que esa caja permite una conducción mucho más agresiva para circuito por ejemplo, que es donde se puede llevar al límite un coche como el Cupra. Ahora mismo no sé qué hacer, si esperar o no. Estoy hecho polvo!!!

A ver, en nurburgring la gente va muchísima con el Dsg de serie, mi amigo Jorge hace 1.52 con su cupra en el jarama que es un tiempazo con Dsg stock, si no te gusta pues haces repro al Dsg que es configurable al gusto, si solo quiere que no te cambie de marcha en manual pues eso, cambios más rápidos o no, limitación de par


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[AxelR]

A ver, en nurburgring la gente va muchísima con el Dsg de serie, mi amigo Jorge hace 1.52 con su cupra en el jarama que es un tiempazo con Dsg stock, si no te gusta pues haces repro al Dsg que es configurable al gusto, si solo quiere que no te cambie de marcha en manual pues eso, cambios más rápidos o no, limitación de par


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Pynzeta]

No se sabe por qué es una caja nueva que solo está por ahora en el golf R que recién acaba de salir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

si es la 381
es la misma que el ateca tdi 190 con otros desarrollos.

[chencho1111]

Lo mas triste de todo es q nos torean como a niños.
Ahora el Cupra con 10 caballitos mas , pero nos reservamos el copikt ( o como se diga ) luego la caja de 7 vel. y a los 3 meses filtramos unas fotos del leon 4 y vuelta a empezar. " no se si esperarme, es q el nuevo trae secador de pelo bla bla bla" y lo peor de todo y aun no lo he dicho,es que tengo 48 años y yo tmb he entrado en el juego jajaja.
Y aqui estoy esperando un Cupra.
Es q no maduramos

[AxelR]

o anule el pedido del 290 por que para mi poder pedirlo 4drive era una gran diferencia, pero la caja y de mas me da un poco igual, solo quiero que llegue el coche, hacerle el rodaje y hacer la ruta que tenemos prevista monaco, alpes etc y rodar en nur con el, disfrutar del coche como se merece

[JosMadrid]

Si, la verdad es q la unica novedad de calado a mi modo de verlo es la traccion 4, el resto desde el 280 hasta aqui han sido pequeñas pinceladas, tambien es cierto q podrian incorporar toda esa tecnologia al nuevo modelo, dsg, cok y demas y no marear tanto la perdiz, sea como sea, el coche es un disfrute total por sus prestaciones y equilibrio de chasis, suspension, motor, etc...y lo mejor a un precio razonable.