Full LED quemados con dos años

[FMJ]

Me alegro mucho por ti compañero, yo sigo esperando respuesta de los míos como ya comente lo deje el dia 6 en taller y esperan respuesta de barcelona,ahora están intentando solucionarme lo del oxido en el bote de expansión.

Hola compañero! Yo tuve el problema del oxido en el vaso de expansión, se purgó, se cambió y a los 6 meses de nuevo me salió el oxido. Ya llevo casi un año y sin problema. 2.0 TDI 150.
saludos!

Hola Jorge,yo también tengo un 2.0 tdi 150 FR,a mi me acaban de decir que están esperando que los llegue un producto para limpiarlo,¿te dijeron cual era fue el motivo del óxido?,¿te cambiaron el bote de expansión?,a mi me han dicho que no se cambia que solo se limpia y tengo dudas que se quede limpio,mi coche tiene 9000km es que se pasa toda la vida en el taller cuantos tenia el tuyo?perdón por desviar el tema compañeros.

[Rayback]

Me alegro mucho por ti compañero, yo sigo esperando respuesta de los míos como ya comente lo deje el dia 6 en taller y esperan respuesta de barcelona,ahora están intentando solucionarme lo del oxido en el bote de expansión.

Hola compañero! Yo tuve el problema del oxido en el vaso de expansión, se purgó, se cambió y a los 6 meses de nuevo me salió el oxido. Ya llevo casi un año y sin problema. 2.0 TDI 150.
saludos!

Hola Jorge,yo también tengo un 2.0 tdi 150 FR,a mi me acaban de decir que están esperando que los llegue un producto para limpiarlo,¿te dijeron cual era fue el motivo del óxido?,¿te cambiaron el bote de expansión?,a mi me han dicho que no se cambia que solo se limpia y tengo dudas que se quede limpio,mi coche tiene 9000km es que se pasa toda la vida en el taller cuantos tenia el tuyo?perdón por desviar el tema compañeros.

Perdonado. Pero dejad de desviarlo, por favor.

Un saludo.

[Luiggi7]

Buenos días. Tema bastante parado, pero me gustaría reflotarlo. No le di importancia y hoy busque en el foro y encontré el hilo. La verdad pensé que era suciedad externa... pero por las fotos veo que los míos están casi igual. Luego les tiro una foto y comparamos.

bueno al lío, mi coche es de ocasión pero se matriculó en julio del 15. Tengo garantía extendida hasta julio del 18 así que tened por seguro que en cuanto tenga un hueco iré a ver que me dicen.

Mi preocupación, imagino que como la de los demás, es que pasa si es un defecto de producto y nos están sustituyendo por el mismo modelo de faro. Ocurrirá a los dos años otra vez? En ese momento no tendremos garantía, pero si no me equivoco toda reparación en seat oficial da dos años de garantía sobre la pieza repuesta. ¿Alguien confirma? Se me ocurre ir cada 1,5 años (si es que volviera a ocurrir después de la sustitución)

Alguno de los que se lo sustituyeron, podéis dar opinión y tiempo desde la reparación?

Gracias!!!


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[diablo_fr25]

ya mismo les estaran mandando un comunicado de seat de que ese fallo es normal y que no afecta a la seguridad y al alumbrado,yo tengo en mi casa dos leones II,uno con bixenon y otro con halogenas,tengo las mismas marquitas de dentro tanto en el halogeno como en el bixenon,aunque tu coche lleve LEDS y no genere calor,cuando lleves un tiempo con el led encendido emitira calor menos que una halogena pero emite aparte de dejarlo al sol claro esta que se calienta por dentro tambien,ademas es policarbonato con el tiempo le acaba pasando eso,por mucho que los cambies vas a pasarle lo mismo,asumelo

[ertate]

Buenos días. Tema bastante parado, pero me gustaría reflotarlo. No le di importancia y hoy busque en el foro y encontré el hilo. La verdad pensé que era suciedad externa... pero por las fotos veo que los míos están casi igual. Luego les tiro una foto y comparamos.

bueno al lío, mi coche es de ocasión pero se matriculó en julio del 15. Tengo garantía extendida hasta julio del 18 así que tened por seguro que en cuanto tenga un hueco iré a ver que me dicen.

Mi preocupación, imagino que como la de los demás, es que pasa si es un defecto de producto y nos están sustituyendo por el mismo modelo de faro. Ocurrirá a los dos años otra vez? En ese momento no tendremos garantía, pero si no me equivoco toda reparación en seat oficial da dos años de garantía sobre la pieza repuesta. ¿Alguien confirma? Se me ocurre ir cada 1,5 años (si es que volviera a ocurrir después de la sustitución)

Alguno de los que se lo sustituyeron, podéis dar opinión y tiempo desde la reparación?

Gracias!!!


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Buenas @Luiggi7 .
A mi como comento en el primer post me los cambiaron en agosto y de momento no he vuelto a tener problemas.
El tema del modelo de faro, yo comprobé le referencia y es distinta a la de los faros que traía de origen pero sin embargo esta referencia que llevo ahora te dice en el ETKA que ya no existe que se cambia por otra mas actual lo que me da que pensar que algún fallo dará... si no por que los cambias??
Por lo de los dos años de garantia de reparacion, no se que decirte creo que al ser reparacion en garantia no te dan mas tiempo del que te quedase por el coche completo, pero no estoy seguro.
Saludos.

[Luiggi7]

Buenos días. Tema bastante parado, pero me gustaría reflotarlo. No le di importancia y hoy busque en el foro y encontré el hilo. La verdad pensé que era suciedad externa... pero por las fotos veo que los míos están casi igual. Luego les tiro una foto y comparamos.

bueno al lío, mi coche es de ocasión pero se matriculó en julio del 15. Tengo garantía extendida hasta julio del 18 así que tened por seguro que en cuanto tenga un hueco iré a ver que me dicen.

Mi preocupación, imagino que como la de los demás, es que pasa si es un defecto de producto y nos están sustituyendo por el mismo modelo de faro. Ocurrirá a los dos años otra vez? En ese momento no tendremos garantía, pero si no me equivoco toda reparación en seat oficial da dos años de garantía sobre la pieza repuesta. ¿Alguien confirma? Se me ocurre ir cada 1,5 años (si es que volviera a ocurrir después de la sustitución)

Alguno de los que se lo sustituyeron, podéis dar opinión y tiempo desde la reparación?

Gracias!!!


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Buenas @Luiggi7 .
A mi como comento en el primer post me los cambiaron en agosto y de momento no he vuelto a tener problemas.
El tema del modelo de faro, yo comprobé le referencia y es distinta a la de los faros que traía de origen pero sin embargo esta referencia que llevo ahora te dice en el ETKA que ya no existe que se cambia por otra mas actual lo que me da que pensar que algún fallo dará... si no por que los cambias??
Por lo de los dos años de garantia de reparacion, no se que decirte creo que al ser reparacion en garantia no te dan mas tiempo del que te quedase por el coche completo, pero no estoy seguro.
Saludos.

Ok, tomó nota. Aún así en mi caso, creo que es un estado muy prematuro del problema. Aún tengo que lavarlo, pero creo que son mínimas las micro picaduras o polvo. Después de lavarlo le saco fotos y me comentáis.


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[Adikubens]

Buenos días. Tema bastante parado, pero me gustaría reflotarlo. No le di importancia y hoy busque en el foro y encontré el hilo. La verdad pensé que era suciedad externa... pero por las fotos veo que los míos están casi igual. Luego les tiro una foto y comparamos.

bueno al lío, mi coche es de ocasión pero se matriculó en julio del 15. Tengo garantía extendida hasta julio del 18 así que tened por seguro que en cuanto tenga un hueco iré a ver que me dicen.

Mi preocupación, imagino que como la de los demás, es que pasa si es un defecto de producto y nos están sustituyendo por el mismo modelo de faro. Ocurrirá a los dos años otra vez? En ese momento no tendremos garantía, pero si no me equivoco toda reparación en seat oficial da dos años de garantía sobre la pieza repuesta. ¿Alguien confirma? Se me ocurre ir cada 1,5 años (si es que volviera a ocurrir después de la sustitución)

Alguno de los que se lo sustituyeron, podéis dar opinión y tiempo desde la reparación?

Gracias!!!




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Buenas @Luiggi7 .
A mi como comento en el primer post me los cambiaron en agosto y de momento no he vuelto a tener problemas.
El tema del modelo de faro, yo comprobé le referencia y es distinta a la de los faros que traía de origen pero sin embargo esta referencia que llevo ahora te dice en el ETKA que ya no existe que se cambia por otra mas actual lo que me da que pensar que algún fallo dará... si no por que los cambias??
Por lo de los dos años de garantia de reparacion, no se que decirte creo que al ser reparacion en garantia no te dan mas tiempo del que te quedase por el coche completo, pero no estoy seguro.
Saludos.

Ok, tomó nota. Aún así en mi caso, creo que es un estado muy prematuro del problema. Aún tengo que lavarlo, pero creo que son mínimas las micro picaduras o polvo. Después de lavarlo le saco fotos y me comentáis.


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Yo creo que a mi me pasa lo mismo, esta en un estado prematuro pero yo veo también micro picaduras o polvo, me pasé por Seat y me dijeron que eso era polvo que entraba porque el faro tiene unos orificios de respiración y que le entraban micropartículas de polvo que eso no era quemado y que era NORMAL, pero no me fio nada de la explicación casera y de andar por casa, eso me suena más bien a chaval no te vamos a cambiar los faros por cuatro motitas que se ven. S2

[diablo_fr25]

es verdad que el faro no es 100% estanco,tiene unas tomas de ventilacion y por ahi puede colarse el polvo pero que vaya es muy muy raro,eso es del sol y de la temperatura que coje el faro cuando enciendes las luces

[pdp10]

Hola, aquí otro con los faros igual. El martes dejo el coche para revisión de los 2 años y voy a pelear el cambio, tengo garantía hasta marzo. Ya os contaré.

[ertate]

es verdad que el faro no es 100% estanco,tiene unas tomas de ventilacion y por ahi puede colarse el polvo pero que vaya es muy muy raro,eso es del sol y de la temperatura que coje el faro cuando enciendes las luces

pero los leds no dan calor al funcionar asi que deve ser del sol

[ertate]

Hola, aquí otro con los faros igual. El martes dejo el coche para revisión de los 2 años y voy a pelear el cambio, tengo garantía hasta marzo. Ya os contaré.

suerte amigo

[thunder32]

es verdad que el faro no es 100% estanco,tiene unas tomas de ventilacion y por ahi puede colarse el polvo pero que vaya es muy muy raro,eso es del sol y de la temperatura que coje el faro cuando enciendes las luces

pero los leds no dan calor al funcionar asi que deve ser del sol

No te equivoques, TODOS los sistemas de iluminación generan calor, en mayor o en menor medida pero todos.
Lógicamente, los halógenos son los que más calor producen, pero...porqué piensas que hay sistemas en los coches de iluminación LED con ventiladores disipadores en el propio faro?, si los llevan es por algo, no creo que los fabricantes lo pongan por poner, verdad?
Saludos.

[diablo_fr25]

es verdad que el faro no es 100% estanco,tiene unas tomas de ventilacion y por ahi puede colarse el polvo pero que vaya es muy muy raro,eso es del sol y de la temperatura que coje el faro cuando enciendes las luces

pero los leds no dan calor al funcionar asi que deve ser del sol

No te equivoques, TODOS los sistemas de iluminación generan calor, en mayor o en menor medida pero todos.
Lógicamente, los halógenos son los que más calor producen, pero...porqué piensas que hay sistemas en los coches de iluminación LED con ventiladores disipadores en el propio faro?, si los llevan es por algo, no creo que los fabricantes lo pongan por poner, verdad?
Saludos.

exacto compañero toda iluminacion pierde energia en forma de calor,algunos mas(halogenos) otros menos(led) pero desprenden calor eso es completamente normal en todos los faros,por mucho que los cambieis va a seguir pasando,cuando se os acabe la garantia,se os va a quedar igual el faro y ahora que pasa que os vais a gastar casi 800euros por faro?yo lo dejaria tal cual,mientras no afecte al haz de luz o iluminacion........

[pdp10]

Tienes razón, yo me quejo porque me parece un fallo de diseño, estando en garantía lo intento, si pasa pues bien, si no me lo cambian me los quedaré así, pero no deja de ser un fallo importante desde mi punto de vista ya que te dejas un dineral en el coche y duele...

[ertate]

es verdad que el faro no es 100% estanco,tiene unas tomas de ventilacion y por ahi puede colarse el polvo pero que vaya es muy muy raro,eso es del sol y de la temperatura que coje el faro cuando enciendes las luces

pero los leds no dan calor al funcionar asi que deve ser del sol

No te equivoques, TODOS los sistemas de iluminación generan calor, en mayor o en menor medida pero todos.
Lógicamente, los halógenos son los que más calor producen, pero...porqué piensas que hay sistemas en los coches de iluminación LED con ventiladores disipadores en el propio faro?, si los llevan es por algo, no creo que los fabricantes lo pongan por poner, verdad?
Saludos.

Sé que todos los sistemas de iluminación generan calor, a lo que me refiero es que después de circular un rato con los leds encendidos tu tocas el faro y la temperatura de la pantalla es mínima casi inapreciable y por tanto no suficiente para llegar a deteriorarla, de ahi que comente que deve ser por el sol en verano ya que castiga el faro mucho mas que el calor generado por el mismo. Es más el calor en los faros leds no se genera en el diodo emisor de luz si no en la placa o chip sobre la que va soldado y es para esa placa para la que se usa el sistema de ventilación ya que si esa placa se calienta baja el rendimiento de los diodos.
Saludos.