@Sanz baja el consumo algo al ir más desahogado el motor
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Repro 1.4 150 ACT
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Re: Repro 1.4 150 ACT
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
CarlosTSi escribió:@Sanz baja el consumo algo al ir más desahogado el motor
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el motor si pero el pie dch no
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Mantaray - Aqui + que con la novi@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Mantaray escribió:CarlosTSi escribió:@Sanz baja el consumo algo al ir más desahogado el motor
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el motor si pero el pie dch no
Pues no cuando voy sólo o con algún colega @Mantaray , pero con familia o gente que no le gusta correr soy muy mimoso con el gas y hago medias de consumo bastante bajas
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Re: Repro 1.4 150 ACT
-alberto- escribió:https://youtu.be/dIDIXwL9-4Y
Esto es posible?
Tiene que ir repro fijo
Ese es un 1.8.... Un 1.4 repro ya te digo yo que ni de coña alcanza tanta punta y menos así de rápido @-alberto- ..... El turbo que lleva el 1.4 es pequeño y por mucha repro que lleve no da más de sí
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Re: Repro 1.4 150 ACT
-alberto- escribió:https://youtu.be/dIDIXwL9-4Y
Esto es posible?
Tiene que ir repro fijo
No pasa de 230 de serie. O está tocado o no es un 150
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RobleFR - Aun con la L
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Se puede cambiar un turbo por otro modelo que aguaten mejor una repro y de mas fiabilidad, pero sin que de pegas de rendimiento?
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hagiwara2002 - Asidu@ en la selva
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Re: Repro 1.4 150 ACT
CarlosTSi escribió:-alberto- escribió:https://youtu.be/dIDIXwL9-4Y
Esto es posible?
Tiene que ir repro fijo
Ese es un 1.8.... Un 1.4 repro ya te digo yo que ni de coña alcanza tanta punta y menos así de rápido @-alberto- ..... El turbo que lleva el 1.4 es pequeño y por mucha repro que lleve no da más de sí
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Me parecía muy raro...
Estará tocado el motor, turbo....
O es un 1.8 y con repro incluso
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Re: Repro 1.4 150 ACT
-alberto- escribió:CarlosTSi escribió:-alberto- escribió:https://youtu.be/dIDIXwL9-4Y
Esto es posible?
Tiene que ir repro fijo
Ese es un 1.8.... Un 1.4 repro ya te digo yo que ni de coña alcanza tanta punta y menos así de rápido @-alberto- ..... El turbo que lleva el 1.4 es pequeño y por mucha repro que lleve no da más de sí
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Me parecía muy raro...
Estará tocado el motor, turbo....
O es un 1.8 y con repro incluso
Es un 1.8 con repro.... El 1.4 con repro en altos no tiene suficiente punch, con repro tira más que de serie, pero no hace milagros @-alberto-
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CarlosTSi - Cansin@ de los leones
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Re: Repro 1.4 150 ACT
CarlosTSi escribió:-alberto- escribió:CarlosTSi escribió:-alberto- escribió:https://youtu.be/dIDIXwL9-4Y
Esto es posible?
Tiene que ir repro fijo
Ese es un 1.8.... Un 1.4 repro ya te digo yo que ni de coña alcanza tanta punta y menos así de rápido @-alberto- ..... El turbo que lleva el 1.4 es pequeño y por mucha repro que lleve no da más de sí
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Me parecía muy raro...
Estará tocado el motor, turbo....
O es un 1.8 y con repro incluso
Es un 1.8 con repro.... El 1.4 con repro en altos no tiene suficiente punch, con repro tira más que de serie, pero no hace milagros @-alberto-
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Además, según el FIS va en 6ª. El 1.4 TSI ACT 150cv la punta la da en 5ª (en 6ª no llega) y no parece que vaya cuesta abajo.
Así que 1.8 o 1.4 repro.
(¿Por los desarrollos x rpm podría saberse el motor?)
Un saludo!!
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cvillajos - Moderador de Informática / Interfaces / Diagnosis
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Buenas ya llevo más de medio año con la repro de Revo y me he animado a hacer unos videos de aceleraciones y recuperaciones por si queréis ver que tal va:
0-100 en 7,0s:
80-120 en 3,6s:
Saludos! Y cualquier cosa que os gustara ver comentadmelo.
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Última edición por BhonMdaW el 18 Feb 2017, 16:02, editado 1 vez en total
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Re: Repro 1.4 150 ACT
CarlosTSi escribió:Mantaray escribió:CarlosTSi escribió:@Sanz baja el consumo algo al ir más desahogado el motor
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el motor si pero el pie dch no
Pues no cuando voy sólo o con algún colega @Mantaray , pero con familia o gente que no le gusta correr soy muy mimoso con el gas y hago medias de consumo bastante bajas
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no si bajar si q baja pero solo si tengo la parienta en el asiento de el copiloto
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Mantaray - Aqui + que con la novi@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Mantaray escribió:CarlosTSi escribió:Mantaray escribió:CarlosTSi escribió:@Sanz baja el consumo algo al ir más desahogado el motor
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el motor si pero el pie dch no
Pues no cuando voy sólo o con algún colega @Mantaray , pero con familia o gente que no le gusta correr soy muy mimoso con el gas y hago medias de consumo bastante bajas
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no si bajar si q baja pero solo si tengo la parienta en el asiento de el copiloto
Con quien reprogramastes??
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Sanz - Aqui + que con la novi@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Pinta bien jajaja a mi me gustaria saber que tal el consumo en conduccion normal a velocidades legales? Se reduce algo? Consume lo mismo o consume mas? Yo que se por ejemplo a 100-120 de crucero, y por ciudad? Es algo que me interesa antes de hacer la repro jeje
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Sanz - Aqui + que con la novi@
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Sinceramente ya no me acuerdo como era antes pero yo suelo ir a 100kmph al trabajo y de media unos 5L/100 con el control de crucero puesto y a 120 pues unos 6 litros y a 150 unos 7L. Saludos.
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Re: Repro 1.4 150 ACT
Sanz escribió:
Pinta bien jajaja a mi me gustaria saber que tal el consumo en conduccion normal a velocidades legales? Se reduce algo? Consume lo mismo o consume mas? Yo que se por ejemplo a 100-120 de crucero, y por ciudad? Es algo que me interesa antes de hacer la repro jeje
Zaragoza-Jaen 650 km aprox, media 6.8l a 140 casi todo el camino, con sus respectivos puertos. Si vas suave chupa menos pero si vas revolucionao, se puede poner la media facilmente en 9 y pico cosa que antes no habia llegao nunca.
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cuscurro - Nuev@ por aqui
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