Nuevo Cupra 300

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor AxelR el 21 Feb 2017, 20:23

Mas manos y menos CV
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor cts1899 el 21 Feb 2017, 20:45

AxelR escribió:[ Video ]

Axel pone q hay error y vuelva a intentarlo mas tarde
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor cts1899 el 21 Feb 2017, 20:50

Añado un video cupra con formula car. Gené y otro piloto que no se quien es.

Si os gustan los parecidos razonables, el otro piloto parece Frank Ribery
https://youtu.be/Nt17SR_jeCs
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor cts1899 el 21 Feb 2017, 20:51


En este mensaje, cts1899 ha recibido 3 agradecimientos de:
Aspirinas (21 Feb 2017, 21:44), calandrajo (21 Feb 2017, 21:48), superlopez (21 Feb 2017, 21:33)
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor calandrajo el 21 Feb 2017, 21:51

cts1899 escribió:Primera review en español!!!

https://www.autonocion.com/prueba-seat- ... na-bestia/


La review está bien,pero si le hubiesen adjuntado un video,muchos lo agradeceriamos.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Mrgus el 21 Feb 2017, 22:11

Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor calandrajo el 21 Feb 2017, 22:19

Mrgus escribió:Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?


Asi es,pero si la llevas en el bolsillo tambien arranca.al menos eso me ha dicho un amigo que tiene kessy.

En este mensaje, calandrajo ha recibido un agradecimiento de:
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Albertito2611 el 22 Feb 2017, 00:05

Esta tarde e llevado un Cupra ST 300

La llave la llevas en el bolsillos si quieres o la dejas al lado del botón START y arrancas el coche.

Para abrir te acercas y al tocar la maneta se abre.


Mrgus escribió:Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor hector_sc88 el 22 Feb 2017, 01:10

Albertito2611 escribió:Esta tarde e llevado un Cupra ST 300

La llave la llevas en el bolsillos si quieres o la dejas al lado del botón START y arrancas el coche.

Para abrir te acercas y al tocar la maneta se abre.


Mrgus escribió:Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?



Como es eso, de que has llevado un Cupra 300? q contacto tienes en la Seat :-P :lol: :lol:
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor GUS_ST el 22 Feb 2017, 01:30

hector_sc88 escribió:
Albertito2611 escribió:Esta tarde e llevado un Cupra ST 300

La llave la llevas en el bolsillos si quieres o la dejas al lado del botón START y arrancas el coche.

Para abrir te acercas y al tocar la maneta se abre.


Mrgus escribió:Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?



Como es eso, de que has llevado un Cupra 300? q contacto tienes en la Seat :-P :lol: :lol:


Impresiones? Cuenta cuenta!
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Pynzeta el 22 Feb 2017, 08:20

Albertito2611 escribió:Esta tarde e llevado un Cupra ST 300

La llave la llevas en el bolsillos si quieres o la dejas al lado del botón START y arrancas el coche.

Para abrir te acercas y al tocar la maneta se abre.


Mrgus escribió:Entonces lleva llave pero para abrir con el mando y dejarla al lado del cambio porque se arranca por botón?

has notado alguna diferencia entre el tuyo y el nuevo a nivel de motor?
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Albertito2611 el 22 Feb 2017, 08:45

Cabe decir que es uno de los gerentes de la planta de SEAT Martorell tampoco voy a decir su nombre i no voy a poner fotos para evitar la matrícula del coche, que conste que me dijo que era de los primeros mortales aprobar un ST 300 y la verdad pensaba que me estaba tomando el pelo hasta que acabado de leer el hilo de aquí y me he dado cuenta de que era cierto :shock:
Comentaros que la unidad probada era un Seat León ST 300 Cupra DSG. el calificativo global es excepcional,aún así os voy a hacer un pequeño resumen de mis apreciaciones sobre el vehículo.
La prueba ha durado alrededor de una hora en la que hemos recorrido unos 100 km de los un 50% autovía un 40% carretera convencional y un 10% de ciudad
La unidad probada marcaba 9 km de marcador osea era nuevo a estrenar
Es cierto que la comparativa la hago en base a un Seat Leon Xperience 184 tdi DSG que es el que poseo o mejor dicho el que poseía hasta la fecha....
De lo primero que me doy cuenta es que el Cupra es un coche firme firme que no significa duro salvo en modo cupra. En modo confort le noto mejor paso por curva en cuanto a rigidez que mi Xperience
En modo confort el sonido dentro del habitáculo es normal es silencioso y apenas se oye nada acelerando y a la vez que presionamos el botón de Cupra es ipso facto que el coche hace un sonido atronador dentro y fuera del vehículo la dirección se endurece notablemente la suspensión se endurece y sabes que algo acaba de cambiar en el vehículo
Lo digo de verdad,es tocar el botón Cupra y el sonido que emite dentro del vehículo es impresionante,pero impresionante!
Yendo lanzado a unos 100 kilómetros por hora y pisar el acelerador a fondo el coche automáticamente baja dos o tres velocidades y el empujón que pega es extraordinario a mi juicio es tanto el empujón que pega que la dirección delantera se queda un poco loca de no tener peso sobre el eje delantero repito es una valoración a mi juicio yo creo que con la con los que tengan 4drive eso no le sucederá al haber un repartimiento de potencia entre los ejes
La verdad es que si tengo que escribir todos los detalles del Cupra llenaría una página entera lo que os he dicho es lo que más me ha sorprendido de todo si tenéis alguna duda y os la puedo responder estaré encantado

En este mensaje, Albertito2611 ha recibido 3 agradecimientos de:
Aspirinas (22 Feb 2017, 08:58), Dacael (22 Feb 2017, 13:34), Pynzeta (22 Feb 2017, 09:49)
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor undernok el 22 Feb 2017, 09:11

Este sábado al igual que el compañero albertito2611 me toca probarlo a mí.....

Ya comentaré y intentaré subir unas fotos del evento.


Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Pynzeta el 22 Feb 2017, 09:47

Albertito2611 escribió:Cabe decir que es uno de los gerentes de la planta de SEAT Martorell tampoco voy a decir su nombre i no voy a poner fotos para evitar la matrícula del coche, que conste que me dijo que era de los primeros mortales aprobar un ST 300 y la verdad pensaba que me estaba tomando el pelo hasta que acabado de leer el hilo de aquí y me he dado cuenta de que era cierto :shock:
Comentaros que la unidad probada era un Seat León ST 300 Cupra DSG. el calificativo global es excepcional,aún así os voy a hacer un pequeño resumen de mis apreciaciones sobre el vehículo.
La prueba ha durado alrededor de una hora en la que hemos recorrido unos 100 km de los un 50% autovía un 40% carretera convencional y un 10% de ciudad
La unidad probada marcaba 9 km de marcador osea era nuevo a estrenar
Es cierto que la comparativa la hago en base a un Seat Leon Xperience 184 tdi DSG que es el que poseo o mejor dicho el que poseía hasta la fecha....
De lo primero que me doy cuenta es que el Cupra es un coche firme firme que no significa duro salvo en modo cupra. En modo confort le noto mejor paso por curva en cuanto a rigidez que mi Xperience
En modo confort el sonido dentro del habitáculo es normal es silencioso y apenas se oye nada acelerando y a la vez que presionamos el botón de Cupra es ipso facto que el coche hace un sonido atronador dentro y fuera del vehículo la dirección se endurece notablemente la suspensión se endurece y sabes que algo acaba de cambiar en el vehículo
Lo digo de verdad,es tocar el botón Cupra y el sonido que emite dentro del vehículo es impresionante,pero impresionante!
Yendo lanzado a unos 100 kilómetros por hora y pisar el acelerador a fondo el coche automáticamente baja dos o tres velocidades y el empujón que pega es extraordinario a mi juicio es tanto el empujón que pega que la dirección delantera se queda un poco loca de no tener peso sobre el eje delantero repito es una valoración a mi juicio yo creo que con la con los que tengan 4drive eso no le sucederá al haber un repartimiento de potencia entre los ejes
La verdad es que si tengo que escribir todos los detalles del Cupra llenaría una página entera lo que os he dicho es lo que más me ha sorprendido de todo si tenéis alguna duda y os la puedo responder estaré encantado

creia que podias comparar ya que pensaba que venias de un cupra 290...
un par de puntualizaciones, el coche suena lo mismo fuera en modo cupra que en eco ... o comfort... te lo digo por que le llevo desenchufado el soundaktor y suena exactamete igual(osea, poco poco por lo menos en los st) en todos los modos...
y lo de la direccion... cierto es que si sales en tercera a adelantar con todo el control al de traccion de le acumula el trabajo...por lo menos con las pzero, con las sport cup supongo que no tanto.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Aspirinas el 22 Feb 2017, 09:52

Albertito2611 escribió:[...]me dijo que era de los primeros mortales aprobar un ST 300 y la verdad pensaba que me estaba tomando el pelo[...]

Pues créetelo, créetelo... porque a usuarios finales, al menos en españa aún no llegó ninguno!!

Envidia!! ..pero en breves ya tenemos los nuestros! :banana:
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