Duda Seat Driver Profile

[cholvete]

Aprovechando que se ha vuelto a reflotar este tema.
Nadie ha notado que al poner el modo Sport, la suspensión va un pelín más firme?
No es algo que se note exageradamente pero si palpable.
No sé si puede ser que sea al ir la dirección más firme me de la impresión esa o no se.

[cvillajos]

Aprovechando que se ha vuelto a reflotar este tema.
Nadie ha notado que al poner el modo Sport, la suspensión va un pelín más firme?
No es algo que se note exageradamente pero si palpable.
No sé si puede ser que sea al ir la dirección más firme me de la impresión esa o no se.

Si no montas DCC la suspensión no se toca. Efecto 'placebo' o debido a la dureza de la dirección, pero nada más.

Un saludo!!

[cholvete]

Aprovechando que se ha vuelto a reflotar este tema.
Nadie ha notado que al poner el modo Sport, la suspensión va un pelín más firme?
No es algo que se note exageradamente pero si palpable.
No sé si puede ser que sea al ir la dirección más firme me de la impresión esa o no se.

Si no montas DCC la suspensión no se toca. Efecto 'placebo' o debido a la dureza de la dirección, pero nada más.

Un saludo!!

Yo lo achacaría más en todo caso a la dureza de la dirección tenga algo que ver.
Placebo ya te digo que no porque en ningún momento pensé que la suspensión pudiera notarse algo más rígida, simplemente siempre hacía los viajes en modo normal y un viaje me dió por ponerlo en sport y notaba esto, pero será debido a la dirección.

[sitlitus]

Alguien sabe qué sucede con el driver profile al pedir un Excellence con DCC? Es decir, se convierte en un driver profile equivalente al del FR (con influencia en dirección, cambios de marcha, etc) o se queda en un driver profile "capado" con efecto únicamente en la suspensión?

Me cito. Alguien sabe algo al respecto? De momento el comercial no me sabe decir tampoco.

[elvix]

Me cito. Alguien sabe algo al respecto? De momento el comercial no me sabe decir tampoco.

Yo llevo unos días preguntando lo mismo sin respuetas claras tampoco
Saludos

[CarlosTSi]

Yo creo que sólo es suspensión en el Xcellence....

Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

[CarlosTSi]

Aprovechando que se ha vuelto a reflotar este tema.
Nadie ha notado que al poner el modo Sport, la suspensión va un pelín más firme?
No es algo que se note exageradamente pero si palpable.
No sé si puede ser que sea al ir la dirección más firme me de la impresión esa o no se.

Si no montas DCC la suspensión no se toca. Efecto 'placebo' o debido a la dureza de la dirección, pero nada más.

Un saludo!!

Yo lo achacaría más en todo caso a la dureza de la dirección tenga algo que ver.
Placebo ya te digo que no porque en ningún momento pensé que la suspensión pudiera notarse algo más rígida, simplemente siempre hacía los viajes en modo normal y un viaje me dió por ponerlo en sport y notaba esto, pero será debido a la dirección.

La dirección en Sport sólo está algo más dura.... Pero a veces la noto "blanda"

Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

[c0c00n]

Buenas a todos,

Tengo alguna duda sobre el Seat Driver Profile, ya he preguntado a alguna persona en particular pero me gustaría conocer más opiniones.
¿Realmente se nota o es "placebo"? Es decir, realmente se nota la mejor respuesta del acelerador y la dirección más dura en el modo sport?
Yo, que no lo he probado, creo que simplemente lo que cambia es que cuando pones el modo sport es porque tienes más ganas de correr y por eso te da la sensación de que responde mejor el acelerador y tiene un comportamiento más deportivo. En cambio cuando vas con el modo eco lo contrario, como quieres ahorrar haces por que vaya más despacio y evitas acelerones. ¿Qué pensáis vosotros que lo conducís cada día?

Bueno básicamente esa es mi duda, aquí lo dejo.

Un saludo!

Sin tener mucha idea y sin haberlo probado: A mi el comercial, cuando salimos a dar una vuelta con el coche de prueba, me dijo que a nivel de potencia quedaba todo exactamente igual, lo único que cambia (según él) es el ruido del motor que aumenta con el modo sport así como la dureza de dirección y pedal aceleración. Pero repito, palabras del comercial: a nivel de potencia no cambia nada.

[cholvete]

Buenas a todos,

Tengo alguna duda sobre el Seat Driver Profile, ya he preguntado a alguna persona en particular pero me gustaría conocer más opiniones.
¿Realmente se nota o es "placebo"? Es decir, realmente se nota la mejor respuesta del acelerador y la dirección más dura en el modo sport?
Yo, que no lo he probado, creo que simplemente lo que cambia es que cuando pones el modo sport es porque tienes más ganas de correr y por eso te da la sensación de que responde mejor el acelerador y tiene un comportamiento más deportivo. En cambio cuando vas con el modo eco lo contrario, como quieres ahorrar haces por que vaya más despacio y evitas acelerones. ¿Qué pensáis vosotros que lo conducís cada día?

Bueno básicamente esa es mi duda, aquí lo dejo.

Un saludo!

Sin tener mucha idea y sin haberlo probado: A mi el comercial, cuando salimos a dar una vuelta con el coche de prueba, me dijo que a nivel de potencia quedaba todo exactamente igual, lo único que cambia (según él) es el ruido del motor que aumenta con el modo sport así como la dureza de dirección y pedal aceleración. Pero repito, palabras del comercial: a nivel de potencia no cambia nada.

La dirección se endurece y eso se palpa muy claramente, otra cosa es que la gente diga que la nota menos que otras personas, pero endurecerse se endurece, y en mi caso lo noto bastante.
En cuanto a acelerar, no es que acelere o corra más, simplemente responde algo antes que en los otros modos, y eso en mi caso también lo noto bastante, como digo no que corra más, si no que corre "antes" por así decirlo.
Y lo que comenta el compañero que hace más ruido en modo sport, ya te digo yo que no.
Mi comercial me dijo lo mismo y no se nota nada, ni desde dentro ni desde fuera.

[kase04]

Sin tener mucha idea y sin haberlo probado: A mi el comercial, cuando salimos a dar una vuelta con el coche de prueba, me dijo que a nivel de potencia quedaba todo exactamente igual, lo único que cambia (según él) es el ruido del motor que aumenta con el modo sport así como la dureza de dirección y pedal aceleración. Pero repito, palabras del comercial: a nivel de potencia no cambia nada.

La potencia del coche es siempre la misma.

Lo unico que cambia el modo sport es como entrega la potencia en funcion de cuanto pisas el pedal. En Sport, para llegar a X potencia tienes que pisarlo menos que en normal, eso es la teoria.

No hay ni diferentes mapas ni nada por el estilo, es todo igual. Lo unico que cambia es, repito, la entrega de potencia en funcion de cuanto pisas el acelerador.

La direccion se endurece y eso es claro, pero el sonido es exactamente el mismo. Antes, los primeros mk3 llevaban un actuador de sonido (un truñing del bueno a mi parecer...)pero lo quitaron por que era una porqueria y ademas creo que daba fallos de algun tipo.

[MAM]

Mi XP tdi184, lo trae de serie con el DCC y el DSG.

Cuando paso a modo Sport se nota y mucho, en casi todo. el régimen de cambio, la dureza de la suspension y tambien la resistencia del volante.

Tambien aprecio la diferencia en el modo confort, esta mañana mismo, circulando por la ciudad de Avila, que está empedrada, como corresponde a su alto valor histórico. Se agradece el mejor confort.

La configuración en modo eco, sinceramente no la uso, pues no la considero relevante.

[c0c00n]

@MAM En el modo eco, que es lo que cambia? Algun cambio a nivel de consumo?

[juanbb]

Mi XP tdi184, lo trae de serie con el DCC y el DSG.

Cuando paso a modo Sport se nota y mucho, en casi todo. el régimen de cambio, la dureza de la suspension y tambien la resistencia del volante.

Tambien aprecio la diferencia en el modo confort, esta mañana mismo, circulando por la ciudad de Avila, que está empedrada, como corresponde a su alto valor histórico. Se agradece el mejor confort.

La configuración en modo eco, sinceramente no la uso, pues no la considero relevante.

Si pones la S en el dsg se activa el modo sport automáticamente o solo es a nivel de desarrollo?

Saludos

[MAM]

@MAM En el modo eco, que es lo que cambia? Algun cambio a nivel de consumo?

Como ya os comenté, esta modo no lo he probado. Supongo que modifica cartografia de motor para menos potencia.

[MAM]

Mi XP tdi184, lo trae de serie con el DCC y el DSG.

Cuando paso a modo Sport se nota y mucho, en casi todo. el régimen de cambio, la dureza de la suspension y tambien la resistencia del volante.

Tambien aprecio la diferencia en el modo confort, esta mañana mismo, circulando por la ciudad de Avila, que está empedrada, como corresponde a su alto valor histórico. Se agradece el mejor confort.

La configuración en modo eco, sinceramente no la uso, pues no la considero relevante.

Si pones la S en el dsg se activa el modo sport automáticamente o solo es a nivel de desarrollo?

Saludos

Solo a nivel de desarrollo.

De hecho en autopista con tramos virados, yo hago al revés, pongo la configuración sport, para endurecer suspension y dirección, pero mantengo el desarrollo normal del cambio. Va bien.