Nuevo Cupra 300

[calandrajo]

Habeis mirado seguro a todo riesgo sin franquicia alguien?
Es que en el comparador de seguros solo me salen dos aseguradoras a elegir.

Qualitas auto 400 euros

Estoy esperando 2 presupuestos mas de Zurich y de catalana occidente

35 años, cliente "oro" por nosecuantos años con ellos, nada de partes y me soplan 1000e por un 184cv, no creo que nadie por 300cv cobren solo 400e

Yo tampoco quiero desviar el hilo,pero lo que dice el compañero es cierto.lo he configurado en otro comparador,y me sale qualitas 400 y balumba 414.eso si yo nunca he dado un parte,y siempre he tenido los seguros a mi nombre.

[calandrajo]

Azul mystery vs azul golf r.

[pap600]

Hola,
acabo de hacer mis primeros 100kms en el cupra. Recogido a las seis de la tarde. Esta muy guapo y aparentemente va todo bien. Tengo buenas sensaciones y parece que empuja bien pero lo voy a respetar un par de depositos. Hasta 4500 rpm para que suavice un poco. Sobre el DSG no me pronuncio todavía ya que no le he podido sacar ni virtudes ni defectos . Cuando le apriete un poco más ya os diré. Nunca he tenido SEAT pero me ha gustado el conjunto. Vengo de un STI 2010 y el leon tiene todas las chorradillas de las que carecia el otro ( Navegador ,sonido, FIS, lucecitas, etc). Los led muy bien y el cambio de luces(largas/cortas) me ha sorprendido por su rapidez. Los frenos parece que van bien y eso que los brembo de mi subaru eran una pasada.

Mañana sacaré mas fotos



[chencho1111]

Madre mia, espero que luego en asfalto se vea mas bajito, porque en esta foto parece un caballo.
Quiero pensar que sera porque esta parado en terreno irregular

[cts1899]

Cupra offroad

[Carrom]

Supongo que se ve así porque no le habrán quitado los topes de los amortiguadores. Mi anterior coche me lo entregaron con ellos puestos e hice más de 300 kilómetros así por autovía, hasta que me di cuenta que algo no iba bien y los quité yo mismo.

Mirad lo que dicen del st4 en car and driver:

La lluvia cesa y el paso de las horas ha permitido que el asfalto se haya secado dejando una trazada más o menos buena. Ahora es el turno de aprovechar la tracción integral 4Drive, únicamente disponible en el familiar ST. Además de apreciar un agarre superior de las gomas Michelin que parecen unirse con el alquitrán –esta unidad también incluye el pack Performance–, el 4x4 'tira' de la parte de atrás para seguir la estela cuando aceleramos a fondo, como comprobamos a la salida de las curvas más cerradas y en las que la adherencia todavía no es la esperada. Tras tres vueltas a un ritmo muy superior al del cinco puertas sólo puedo decir que éste es mi León favorito.

La verdad es que a todos los probadores les encanta el st4, que ganas de tener los nuestros entre manos.

[superlopez]

Supongo que se ve así porque no le habrán quitado los topes de los amortiguadores. Mi anterior coche me lo entregaron con ellos puestos e hice más de 300 kilómetros así por autovía, hasta que me di cuenta que algo no iba bien y los quité yo mismo.

Mirad lo que dicen del st4 en car and driver:

La lluvia cesa y el paso de las horas ha permitido que el asfalto se haya secado dejando una trazada más o menos buena. Ahora es el turno de aprovechar la tracción integral 4Drive, únicamente disponible en el familiar ST. Además de apreciar un agarre superior de las gomas Michelin que parecen unirse con el alquitrán –esta unidad también incluye el pack Performance–, el 4x4 'tira' de la parte de atrás para seguir la estela cuando aceleramos a fondo, como comprobamos a la salida de las curvas más cerradas y en las que la adherencia todavía no es la esperada. Tras tres vueltas a un ritmo muy superior al del cinco puertas sólo puedo decir que éste es mi León favorito.

La verdad es que a todos los probadores les encanta el st4, que ganas de tener los nuestros entre manos.

Ganas tengo yo de que los analizen bien, tanto uno como el otro. Quiero pedir el mio y tengo la duda de si mejor el delantera o tracción 4wd.

Superlopez

[cts1899]

https://youtu.be/nH5lW-9ehz0

Video de coches.net

[barrakus]

Pap600 finalmente te entregaron ayer el coche?
Porque algunos estamos, yo al menos , mirando cada media hora el hilo a ver si has escrito!!!
Nos tienes en vilo!!!

[Carrom]

Qué locura, el viernes pedí mi coche (st4) con paquete cromo y sin barras de techo cromadas, porque hasta ahora en el configurador aparecían como opciones separadas. Sin embargo esta mañana cuando me he puesto a configurarlo para ir viendo el tema del seguro veo que al seleccionar el paquete cromo te obligan a poner barras cromadas. Las prefiero negras porque grises no pegan mucho con el coche rojo, pero a ver que me dicen ahora, ya he mandado mail al vendedor para que me informe.

[AxelR]

Supongo que se ve así porque no le habrán quitado los topes de los amortiguadores. Mi anterior coche me lo entregaron con ellos puestos e hice más de 300 kilómetros así por autovía, hasta que me di cuenta que algo no iba bien y los quité yo mismo.

Mirad lo que dicen del st4 en car and driver:

La lluvia cesa y el paso de las horas ha permitido que el asfalto se haya secado dejando una trazada más o menos buena. Ahora es el turno de aprovechar la tracción integral 4Drive, únicamente disponible en el familiar ST. Además de apreciar un agarre superior de las gomas Michelin que parecen unirse con el alquitrán –esta unidad también incluye el pack Performance–, el 4x4 'tira' de la parte de atrás para seguir la estela cuando aceleramos a fondo, como comprobamos a la salida de las curvas más cerradas y en las que la adherencia todavía no es la esperada. Tras tres vueltas a un ritmo muy superior al del cinco puertas sólo puedo decir que éste es mi León favorito.

La verdad es que a todos los probadores les encanta el st4, que ganas de tener los nuestros entre manos.

Ganas tengo yo de que los analizen bien, tanto uno como el otro. Quiero pedir el mio y tengo la duda de si mejor el delantera o tracción 4wd.

Superlopez

Siempre st4 siempre, te da mucho más de lo que te quita


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[calandrajo]

Está claro que en igualdad de motorizacion el st4 tiene que ir mejor en todas circunstancias.porque en las pruebas del 290 ya hablaban que a las dos ruedas les costaba digerir toda la potencia.a mi lo que pasa,es que no me gusta la estetica de los coches ranchera,y como no necesito tanto espacio prefiero el 5 puertas aunque rinda un poco menos.el sc es el mas bonito,pero es poco práctico a la hora de subir personas.

[cts1899]

Hola,
acabo de hacer mis primeros 100kms en el cupra. Recogido a las seis de la tarde. Esta muy guapo y aparentemente va todo bien. Tengo buenas sensaciones y parece que empuja bien pero lo voy a respetar un par de depositos. Hasta 4500 rpm para que suavice un poco. Sobre el DSG no me pronuncio todavía ya que no le he podido sacar ni virtudes ni defectos . Cuando le apriete un poco más ya os diré. Nunca he tenido SEAT pero me ha gustado el conjunto. Vengo de un STI 2010 y el leon tiene todas las chorradillas de las que carecia el otro ( Navegador ,sonido, FIS, lucecitas, etc). Los led muy bien y el cambio de luces(largas/cortas) me ha sorprendido por su rapidez. Los frenos parece que van bien y eso que los brembo de mi subaru eran una pasada.

Mañana sacaré mas fotos

new_leon.jpg

Se ha quedado atras el post, muy chulo el coche!!!

[Jemi]

Está claro que en igualdad de motorizacion el st4 tiene que ir mejor en todas circunstancias.porque en las pruebas del 290 ya hablaban que a las dos ruedas les costaba digerir toda la potencia.a mi lo que pasa,es que no me gusta la estetica de los coches ranchera,y como no necesito tanto espacio prefiero el 5 puertas aunque rinda un poco menos.el sc es el mas bonito,pero es poco práctico a la hora de subir personas.

Un adelanto (aproximado) de lo que puede pasar entre ambos... en un trazado de 3760 m el cupra ST 280 le saca 1,5 seg al Golf R Variant de 300 CV.

[cts1899]

Está claro que en igualdad de motorizacion el st4 tiene que ir mejor en todas circunstancias.porque en las pruebas del 290 ya hablaban que a las dos ruedas les costaba digerir toda la potencia.a mi lo que pasa,es que no me gusta la estetica de los coches ranchera,y como no necesito tanto espacio prefiero el 5 puertas aunque rinda un poco menos.el sc es el mas bonito,pero es poco práctico a la hora de subir personas.

Un adelanto (aproximado) de lo que puede pasar entre ambos... en un trazado de 3760 m el cupra ST 280 le saca 1,5 seg al Golf R Variant de 300 CV.

Cupra 280 vs golf R 300

https://youtu.be/K5dRujiHbpA

https://youtu.be/4tgdtVhQzJM