Nuevo Cupra 300

[GUS_ST]

Despues de una espera mucho más corta de lo que jamás hubiera imaginado (menos de 7 semanas) ayer recogí el coche.


Saludos

Felicidades tio! Es brutal!
Ya nos iras contando a medida que le hagas mas km
Saludos!

[levorg]

Despues de una espera mucho más corta de lo que jamás hubiera imaginado (menos de 7 semanas) ayer recogí el coche.

Saludos

muy guapo!!! a disfrutarlo que seguro que solo te dara alegrias...
por cierto..

Me dejan "locoh" estos consumos...son increíbles! (supongo que habrás ido con tacto pero aún así son muy buenos para un coche con estas prestaciones).

[Sobrik]

Pues hoy entregan uno azul si no me equivoco. A ver si hay otro buen reportaje.

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[Pynzeta]

Despues de una espera mucho más corta de lo que jamás hubiera imaginado (menos de 7 semanas) ayer recogí el coche.

Marcaba 5 km a la entrega y una autonomia de 50.Tras recorrer 15 km hasta casa llené el depósito, según la tapa y el manual se puede echar 95 o 98 indistintamente aunque dice que con 95 se puede notar una pequeña perdida de prestaciones.Entraron 53 litros,el rodaje lo haré con 98 y luego ya veremos.

A final del día le había hecho 170 km por todo tipo de carreteras a ritmo tranquilo y con algún que otro apretón tratando de no cantearme.Ya estoy viendo que hacerle un buen rodaje va a ser tarea complicada porque el coche te pide más y es muy difícil contenerse...el cosumo medio tras estos 170 km marca 8,6.En un recorrido con poco desnivel en carretera secundaria y haciendo conducción económica he llegado a 7,4 pero en ciudad es difícil verlo por debajo de 10.No tengo la menor duda de que cuando esté bien rodado si se busca la eficiencia se pueda hacer depósitos con consumos cercanos a los homologados (sin abusar de la ciudad claro).
La insonorización es muy buena y a velocidades legales te aisla por completo del exterior,el coche sigue manteniendo el actuador de sonido, en modo confort es bastante discreto, en modo sport te dibuja ya una sonrisa y en modo cupra es un canteo, todo esto desde dentro del coche, desde fuera suena bien pero se queda lejos de un RS3 por ejemplo.Al pasar por un tunel bajé las ventanillas e hice un kickdown.....BRUTAL!!! No consigo quitarme esa melodía de la cabeza

Con el DSG encantado, nunca me han gustado demasiado los cambios automáticos y si el 4drive se pudiera coger con manual lo habría hecho pero el Dsg en estos pocos km ya me ha enamorado.En ciudad en automatico en D una delicia,cómodo,sencillísimo y muy suave incluso en maniobras.En carretera ya secuencial para poder usar un poco el freno motor al reducir y ganar en sensaciones.Si no da problemas de fiabilidad el Dsg un acierto.

La suspensión es bastante firme pero cómoda en modo confort y tal como dicen se puede usar el coche perfectamente para el día a día.En sport se aprecia bien el cambio de dureza y se vuelve mas seca, si el firme no es bueno puede resultar ya un poco incómoda.En cupra es otro mundo...

Cuando este bien rodado y le pueda pisar a gusto volveré a comentar impresiones, espero que la lectura os haga la espera mas llevadera, os dejo unas cuantas fotos

Saludos

si aceptas un consejo que seguro que agradeceras rapido...

http://www.carcarepassion.com/es/nanolex-si3d-kit

[Albertito2611]

Pensaba que era exclusivamente 98 la gasolina a repostar!

Despues de una espera mucho más corta de lo que jamás hubiera imaginado (menos de 7 semanas) ayer recogí el coche.

Marcaba 5 km a la entrega y una autonomia de 50.Tras recorrer 15 km hasta casa llené el depósito, según la tapa y el manual se puede echar 95 o 98 indistintamente aunque dice que con 95 se puede notar una pequeña perdida de prestaciones.Entraron 53 litros,el rodaje lo haré con 98 y luego ya veremos.

A final del día le había hecho 170 km por todo tipo de carreteras a ritmo tranquilo y con algún que otro apretón tratando de no cantearme.Ya estoy viendo que hacerle un buen rodaje va a ser tarea complicada porque el coche te pide más y es muy difícil contenerse...el cosumo medio tras estos 170 km marca 8,6.En un recorrido con poco desnivel en carretera secundaria y haciendo conducción económica he llegado a 7,4 pero en ciudad es difícil verlo por debajo de 10.No tengo la menor duda de que cuando esté bien rodado si se busca la eficiencia se pueda hacer depósitos con consumos cercanos a los homologados (sin abusar de la ciudad claro).
La insonorización es muy buena y a velocidades legales te aisla por completo del exterior,el coche sigue manteniendo el actuador de sonido, en modo confort es bastante discreto, en modo sport te dibuja ya una sonrisa y en modo cupra es un canteo, todo esto desde dentro del coche, desde fuera suena bien pero se queda lejos de un RS3 por ejemplo.Al pasar por un tunel bajé las ventanillas e hice un kickdown.....BRUTAL!!! No consigo quitarme esa melodía de la cabeza

Con el DSG encantado, nunca me han gustado demasiado los cambios automáticos y si el 4drive se pudiera coger con manual lo habría hecho pero el Dsg en estos pocos km ya me ha enamorado.En ciudad en automatico en D una delicia,cómodo,sencillísimo y muy suave incluso en maniobras.En carretera ya secuencial para poder usar un poco el freno motor al reducir y ganar en sensaciones.Si no da problemas de fiabilidad el Dsg un acierto.

La suspensión es bastante firme pero cómoda en modo confort y tal como dicen se puede usar el coche perfectamente para el día a día.En sport se aprecia bien el cambio de dureza y se vuelve mas seca, si el firme no es bueno puede resultar ya un poco incómoda.En cupra es otro mundo...

Cuando este bien rodado y le pueda pisar a gusto volveré a comentar impresiones, espero que la lectura os haga la espera mas llevadera, os dejo unas cuantas fotos

Saludos

[AxelR]

Que envidia tener ya tú ST4 a disfrutarlo, te vino con el cargador inalámbrico ?

Me acaba de comentar el comercial que mi pedido esta OK del St4, sin alarma con el cargador inalámbrico pero la sorpresa viene que el sound System incluido no entiendo nada, además ya no dan fechas de producción, me cometa que los PP azul mistery semana 16 pero poco más


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[Carrom]

Que envidia tener ya tú ST4 a disfrutarlo, te vino con el cargador inalámbrico ?

Me acaba de comentar el comercial que mi pedido esta OK del St4, sin alarma con el cargador inalámbrico pero la sorpresa viene que el sound System incluido no entiendo nada, además ya no dan fechas de producción, me cometa que los PP azul mistery semana 16 pero poco más


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Me alegro por lo del sound system, por tí y por todos los que lo hemos pedido. ¿Alguien ha pedido el cupra con los cromados? ¿Sabéis de alguien a quien se lo haya entregado? Yo lo he pedido y a día de hoy no tengo noticias, aunque he tenido que pedir barras cromadas que no me gustan porque en el confgurador vienen las dos como opciones conjuntas obligatorias.

[Carrom]

Pensaba que era exclusivamente 98 la gasolina a repostar!

Despues de una espera mucho más corta de lo que jamás hubiera imaginado (menos de 7 semanas) ayer recogí el coche.

Marcaba 5 km a la entrega y una autonomia de 50.Tras recorrer 15 km hasta casa llené el depósito, según la tapa y el manual se puede echar 95 o 98 indistintamente aunque dice que con 95 se puede notar una pequeña perdida de prestaciones.Entraron 53 litros,el rodaje lo haré con 98 y luego ya veremos.

A final del día le había hecho 170 km por todo tipo de carreteras a ritmo tranquilo y con algún que otro apretón tratando de no cantearme.Ya estoy viendo que hacerle un buen rodaje va a ser tarea complicada porque el coche te pide más y es muy difícil contenerse...el cosumo medio tras estos 170 km marca 8,6.En un recorrido con poco desnivel en carretera secundaria y haciendo conducción económica he llegado a 7,4 pero en ciudad es difícil verlo por debajo de 10.No tengo la menor duda de que cuando esté bien rodado si se busca la eficiencia se pueda hacer depósitos con consumos cercanos a los homologados (sin abusar de la ciudad claro).

La insonorización es muy buena y a velocidades legales te aisla por completo del exterior,el coche sigue manteniendo el actuador de sonido, en modo confort es bastante discreto, en modo sport te dibuja ya una sonrisa y en modo cupra es un canteo, todo esto desde dentro del coche, desde fuera suena bien pero se queda lejos de un RS3 por ejemplo.Al pasar por un tunel bajé las ventanillas e hice un kickdown.....BRUTAL!!! No consigo quitarme esa melodía de la cabeza

Con el DSG encantado, nunca me han gustado demasiado los cambios automáticos y si el 4drive se pudiera coger con manual lo habría hecho pero el Dsg en estos pocos km ya me ha enamorado.En ciudad en automatico en D una delicia,cómodo,sencillísimo y muy suave incluso en maniobras.En carretera ya secuencial para poder usar un poco el freno motor al reducir y ganar en sensaciones.Si no da problemas de fiabilidad el Dsg un acierto.

La suspensión es bastante firme pero cómoda en modo confort y tal como dicen se puede usar el coche perfectamente para el día a día.En sport se aprecia bien el cambio de dureza y se vuelve mas seca, si el firme no es bueno puede resultar ya un poco incómoda.En cupra es otro mundo...

Cuando este bien rodado y le pueda pisar a gusto volveré a comentar impresiones, espero que la lectura os haga la espera mas llevadera, os dejo unas cuantas fotos

Saludos

Supongo que será igual que con el fabia rs que tengo, en la tapa del depósito viene 98 y 95, pero con pérdida de prestaciones si repostas 95. En tres años nunca he repostado 95, y ni un solo problema, en coches de este tipo merece la pena repostar el combustible que mejor se adapta al motor, no tiene sentido comprarse un cupra y querer buscar economía de combustible, pero allá cada uno.

[Dacael]

Resuelvo dudas:

El color es el plata estrella
Me vino de serie con los "aletines"
No trae cargador inalámbrico,tampoco lo pedí ni me obligaba el configurador a hacerlo.

En cuanto al tema de la gasolina se ha hablado hasta la saciedad y hay muchos estudios y pruebas al respecto,yo hablo desde mi experiencia ya que he tenido este mismo bloque motor (salvando diferencias tras mil actualizaciones y sobretodo cambios en los sistemas de inyección) en la version TFSI 200cv en un vw eos.Le hice el rodaje con 98 y después en contadas ocasiones volví a repostarlo sin apreciar menor consumo ni perdida al "tacto" de prestaciones aunque no dudo q cronometro en mano las haya.
El eos lo he cambiado precisamente por el cupra y tras 8 años y casi 100.000 km con él, CERO problemas.Homologaba un consumo de 8,2 y salvo cuando me daba por apretarle conseguía depositos con medias por debajo de 8 muchas veces,incluso 7,5 en viajes largos, siempre con 95.
El cupra tiene una relacion de compresión de 9,3:1 que para las prestaciones q tiene el motor es bastante baja (10,3:1 tenia el eos), la mayoría de fabricantes marcan el límite para la utilización de gasolina de 95 octanos en 11:1 por lo que podeis estar totalmente seguros de que el motor no va a sufrir.Ahora bien, que la de 98 le sienta mejor no se puede negar y para uso deportivo radical o circuito es lo suyo.
Podeis preguntar que le echan al cupra en México y os sorprendereis, gente q con suerte reposta de 95 con 200.000km a sus espaldas y sin averias....ahora q cada cual decida y a los que tengan el dinero por castigo que se lo gasten en gasolina de 110 octanos de competición.

[jarter]

Joder lo que no entiendo es que a unos les vengan de serie los aletines en el cupra sin perfomance pack y a otros no, puede ser que las primeras unidades no los montaran y ahora si?, es cierto que en la imagen del configurador seat se aprecian, a ver si van entregando las unidades nuevas en españa y vamos saliendo de dudas.

[AxelR]

Viva Seat a mí me insisten que es obligatorio el cargador inalámbrico para el St4, que bochorno

En cuanto a la gasolina, si vais a ir de serie a ritmos normales poner 95, para circuito tramos o Stage II 98

Mi experiencia un poco más allá, entre 98 y 102 no he notado nada de nada


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[levorg]

Viva Seat a mí me insisten que es obligatorio el cargador inalámbrico para el St4, que bochorno

En cuanto a la gasolina, si vais a ir de serie a ritmos normales poner 95, para circuito tramos o Stage II 98

Mi experiencia un poco más allá, entre 98 y 102 no he notado nada de nada


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Sí, lo confirmo. Hoy nueva llamada de Seat para cambiar el pedido para el ST4: quitar alarma e incluir cargador inalámbrico. En cuanto a perfiles cromados, también los he pedido y necesariamente tienes que pedir las barras de techo cromadas).

En cuanto al octanaje, como comentaba Dacael, tiene que ver principalmente con la relación de compresión (cuanto más alta sea, más necesario es mayor poder antidetonación, pero hablamos efectivamente de relaciones de compresión superiores a 10,5:1 o incluso 11:1).

Aunque también tiene que ver con el avance del encendido. En mi caso, con mi coche actual, voy con Stage 1 y está hecha para usar con 98 (de hecho si le pongo 95, "pica" bielas que da miedo).

[sergi911rs]

Buenas,

Con respecto al cargador inalámbrico. Los comerciales con los que he hablado me dicen que no vale la pena.

Que pensaís?. Entiendo que es tanto para Android como Apple, verdad?

Slds

[calandrajo]

Pero bueno, eso de que ya no dan fechas de fabricacion como va?y los que no tenemos fecha todavia que hay que hacer orientarnos por el sol? que desastre

[neco196]

Pero bueno, eso de que ya no dan fechas de fabricacion como va?y los que no tenemos fecha todavia que hay que hacer orientarnos por el sol? que desastre

Semana teorica no dan. Te daran la fecha fabricacion en cuanto la sepan y yo por lo menos me tirado un mes esperandola y me sale la semana 17 fabricacion... flipas..jajaja