ventilador ? al apagar el motor [solucionado]

[FonTSI]

Es la electrobomba auxiliar de refrigeración del turbo, siempre funciona. En el mío siempre funciona

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Y aunque no le des caña al coche, funciona siempre???

Cuanto me queda por aprender jejeje


Muchas gracias

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[marinakis]

Pues yo sin saber nada de lo que habéis dicho aqui, oi un ruidito simila al que comentáis y al seguirlo, me di cuenta de que salía de dentro de la guantera. Me parecio que era del cargador de cd, abrí la guantera y efectivamente después de apagar el coche está un ratito haciendo ruido. Si encima llevas dentro un CD, parece aun mas un ventilador y al abrir el capó también se oye igual en la zona mampara separación moto-guantera.
Supongo que no es este el ruido del que habláis, pero puede confundirse y en el mio, no oigo ningún otro ruido a parte de este.

[CarlosTSi]

Es la electrobomba auxiliar de refrigeración del turbo, siempre funciona. En el mío siempre funciona

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Y aunque no le des caña al coche, funciona siempre???

Cuanto me queda por aprender jejeje


Muchas gracias

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Sí @FonTSI , es más por precaución que por otra cosa y depende de sí se ha dado o no caña se está más tiempo hasta unos 10 minutos funcionando después de apagar el motor

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[FonTSI]

Es la electrobomba auxiliar de refrigeración del turbo, siempre funciona. En el mío siempre funciona

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Y aunque no le des caña al coche, funciona siempre???

Cuanto me queda por aprender jejeje


Muchas gracias

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Sí @FonTSI , es más por precaución que por otra cosa y depende de sí se ha dado o no caña se está más tiempo hasta unos 10 minutos funcionando después de apagar el motor

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Muchas gracias tio, me quedo mucho mas tranquilo.

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[lafu1988]

Es la electrobomba auxiliar de refrigeración del turbo, siempre funciona. En el mío siempre funciona

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En los 125 no la llevan, verdad?

Sí la lleva @lafu1988

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Pues yo no he oído nunca nada cuando dejo el coche y eso que lo guardo en garaje individual y lo debería escuchar.
Lo que si escucho cuando lo paro es ruidos de relés desconectándose y pitidos de alta frecuencia que duran unos segundos y supongo que vendrán de la centralita pero de un ventilador o algo parecido, nada.
Siempre lo dejo unos minutos antes de pararlo por el turbo pensado que no tenía ese sistema.

[cvillajos]

Apaerte de los que comenta @lafu1988 también escucho cuando apago (y no siempre) el ventilador del infotainment, pero se nota claramente que es de la radio.

Un saludo!!

[1894]

Apaerte de los que comenta @lafu1988 también escucho cuando apago (y no siempre) el ventilador del infotainment, pero se nota claramente que es de la radio.

Un saludo!!

eso es que le das mucha caña a la radio.
procura poner música clásica durante un par de minutos antes de apagarla.

[cvillajos]

Apaerte de los que comenta @lafu1988 también escucho cuando apago (y no siempre) el ventilador del infotainment, pero se nota claramente que es de la radio.

Un saludo!!

eso es que le das mucha caña a la radio.
procura poner música clásica durante un par de minutos antes de apagarla.

Un saludo!!

[yak54]

Aquí lo explica de una manera bastante amena: Programa autodidáctico Audi 606 - Motores TFSI de 1,8 l y 2,0 l de la Serie EA888 3ª Generacion

El agua pasa por la culata, los colectores de escape y el turbo para alcanzar lo antes posible la temperatura de funcionamiento, de esta manera se ahorra combustible. Al parar el motor el agua estancada en esas zonas herviría , y es por ello que una electrobomba secundaria mueve el agua hasta enfriar dichas zonas