Nuevo Cupra 300

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 07 Abr 2017, 09:26

Carrom escribió:Dudo mucho que te cobren esa salvajada por la revisión de un cupra, no creo que sean más de 250-300 euros, y las revisiones básicas espero que menos. De todas formas yo hará el primer cambio de aceite a los 8000-10000 kms. y después cada año, un coche de este rendimiento lo merece.

Otra cosa, ¿sabe alguien si el coche viene con las tuercas antirrobo en las llantas o no?


Eso le dije yo, primero que me parecía mucho dinero, aunque como me estaba explicando lo de que eran gratis por la financiación creo que quería vendermela bien, y lo segundo que me parecía mucho tiempo 2 años para cambios de líquidos en un coche de alto rendimiento.

saludos
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Pynzeta el 07 Abr 2017, 15:12

Sobrik escribió:Una duda que me surgió ayer preguntando en un conce. Las revisiones del cupra son cada dos años o 30000kms??? y entre 600-700€??? eso me comentó la persona que me atendió.

Un saludo

cuestan exactamente lo mismo que la de un tsi 1.4 que lleve aceite long life, es decir 205 €

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Pynzeta el 07 Abr 2017, 15:14

Otra cosa, ¿sabe alguien si el coche viene con las tuercas antirrobo en las llantas o no?[/quote]

no, si te las ponen e una deferencia del conce o que las has luchado en la negociacion del precio.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Carrom el 07 Abr 2017, 15:52

Pynzeta escribió:Otra cosa, ¿sabe alguien si el coche viene con las tuercas antirrobo en las llantas o no?


no, si te las ponen e una deferencia del conce o que las has luchado en la negociacion del precio.[/quote]


Gracias por la información. Pero por lo que veo en accesorios los tornillos antirrobo se seat son carísimos, 62 euros, un abuso.
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor CarlosTSi el 07 Abr 2017, 16:27

@Carrom aquí en el foro se ha explicado muchas veces que el cambio de aceite es variable, lo único fijo es la revisión.... Según tu conducción el aceite puede durar más (hasta un máximo de 30.000km) o menos, por ejemplo 10.000km por haberle dado mucha caña. Y sí te preocupa el aceite métele un buen aceite sintético como Motul 5W30 504/507 Long Life y no el Castrol 5W30....
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 08 Abr 2017, 09:18

Estoy en un mar de dudas, ya llevo una semana de retraso para reservar el carro y si os digo porqué igual me echáis del foro.
Tengo dos dudas, estoy entre dos colores, azul y negro.

Y la otra más importante, el cambio, si fuera para el coche principal sería fijo dsg, pero para ser un segundo coche y encima o sobre todo deportivo pues me entra la duda.

A los que ya lo habéis probado y los que lo tenéis, nuevas impresiones? Lo que peor llevo del automático es el tema de la retención, el mio no retiene nada.
Bueno a ver si me podéis contar algo nuevo y el lunes cierro el pedido.

Un saludo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor ivan_113 el 08 Abr 2017, 09:31

Sobrik escribió:Estoy en un mar de dudas, ya llevo una semana de retraso para reservar el carro y si os digo porqué igual me echáis del foro.
Tengo dos dudas, estoy entre dos colores, azul y negro.

Y la otra más importante, el cambio, si fuera para el coche principal sería fijo dsg, pero para ser un segundo coche y encima o sobre todo deportivo pues me entra la duda.

A los que ya lo habéis probado y los que lo tenéis, nuevas impresiones? Lo que peor llevo del automático es el tema de la retención, el mio no retiene nada.
Bueno a ver si me podéis contar algo nuevo y el lunes cierro el pedido.

Un saludo

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A ver intentaré darte algún consejo.. entre azul y negro.. yo he escogido azul porque se ven más los detalles del cupra, que de por sí son pocos. No te digo que elijas azul, más bien que no sea negro

En cuanto al cambio creo que el DSG es un avance para todo, si que es verdad que si lo vas a usar poco en el manual tienes más control... yo me quedo con sonido del cambio de marchas del DSG

Espero que te sirva de algo mi ayuda

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Sobrik el 08 Abr 2017, 09:37

En el color has acertado de lleno, por eso tengo la duda, me encanta el negro pero da la sensación que no destaca nada.

Y el cambio... Seguiré dandole vueltas con vuestros consejos.

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Carrom el 08 Abr 2017, 09:38

Buenas, no se si podré ayudarte, son opciones bastante personales, sobre todo el color.

Como digo, lo del color es algo muy subjetivo, a mi el negro me encanta, vas sobre seguro, pero en este coche tienes el problema de que no destacarían los detalles en negro, espejos, marco rejilla, etc., que es lo que le distingue un poco de los fr que son prácticamente iguales, así que yo en ese caso no dudaría, el azul, que también es precioso.
En cuanto al cambio, en mi caso, sin duda con dsg, solo le veo ventajas, y las retenciones las puedes hacer tú​ a toque de leva cuando quieras, pero lo mejor es que lo pruebes y decidas. Un saludo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor cts1899 el 08 Abr 2017, 09:46

Un mes con el coche 1680 km

Nunca había probado dsg.

Una vez me lleguen los extensores para las levas creo que sea la herramienta definitiva

Negro me gustaba y mucho pero pedí azul. El otro coche es negro; muy bonito pero muy sucio

Hoy mi duda sería azul o rojo

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Carrom el 08 Abr 2017, 09:55

cts1899 escribió:Un mes con el coche 1680 km

Nunca había probado dsg.

Una vez me lleguen los extensores para las levas creo que sea la herramienta definitiva

Negro me gustaba y mucho pero pedí azul. El otro coche es negro; muy bonito pero muy sucio

Hoy mi duda sería azul o rojo


Me puedes decir cómo son esos extensores de las levas y donde los has pedido? Gracias
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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor cts1899 el 08 Abr 2017, 10:08

Estos en negro.



Estan en negro y plateado. Hay alguna foto del plateado en los usuarios que lo han comprado en volante seat. En dsg paddles puedes encontrar de mayor calidad y salen por unos 50e.

Yo tras pensarlo cogí en aliexpress ya que no deja de ser un trozo de plástico
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Notapor AxelR el 08 Abr 2017, 10:15

El cambio no es para frenar, es un vicio que casi todos tenemos y es malisimo, después de muchos cursos y subirme con pilotos, final de recta 6 frenada a fondo 5 y ya para entrar a la cueva 3, antes frenaba mucho con la caja y eso solo castiga todo el grupo, es otra forma de conducir, pero en circuito es la correcta, así que Dsg, color ya a gustos, el negro será menos visto, recién lavado el negro es el más espectacular, azul es tipo gama Rs de Audi, eso ya cosa tuya, una cosa más, el Dsg aguanta más par que el manual, tengo amigos que entran mucho con cupra a tandas con Dsg de serie y sin quejas, que no te convence, reprogramas en Dsg a tu gusto


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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Atrak el 08 Abr 2017, 12:26

En cuanto al color, mi opinión es que si te lo cojes con techo panorámico, azul, porque va a destacar más, y si es sin techo, negro, porque me gusta más el color y además queda muy bien con el rojo de las pinzas aunque los frontales y la trasera destaque menos.

En cuanto al cambio, yo de coche principal tengo un BMW automático de 8 marchas con el que se va muy cómodo. Cuando te compras un automático al principio usas bastante el secuencial pero en poco tiempo empiezas a usar casi siempre el modo completamente automático.
Yo lo pedí manual, tuve muchas dudas y al final saque más pros al manual que al automático, entre ellas la que tú dices de las retenciones. Para mi forma de verlo es más entretenido y divertido el manual porque al final irás más veces en automático que en secuencial. Para acelerar automático, para reducir manual.
Es solo una opinión.

Sobrik escribió:Estoy en un mar de dudas, ya llevo una semana de retraso para reservar el carro y si os digo porqué igual me echáis del foro.
Tengo dos dudas, estoy entre dos colores, azul y negro.

Y la otra más importante, el cambio, si fuera para el coche principal sería fijo dsg, pero para ser un segundo coche y encima o sobre todo deportivo pues me entra la duda.

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Re: Nuevo Cupra 300

Notapor Atrak el 08 Abr 2017, 12:45

Luego entras en circuito y vas como el xthilox ese, sin cambiar con las levas, correrá mucho pero a mi no me parece nada divertido.

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