Corte de inyeccion y turbo a 4000rpm

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Re: Corte de inyeccion y turbo a 4000rpm

Notapor uni949 el 04 May 2017, 09:34

Este finde intentaré hacer unos buenos logs y si puedo algún vídeo.

Comentar que el turbo descarga peeero en los logs no bajan los ciclos de la n75.... (sistema de vacio comprobado y n75 nueva)

Y no se si la cantidad inyectada a "0" es por levantar el pie o por que corta la ecu.

Entre la caja corta y que el coche corre los logs salen cortisimos.

Un saludo.

Pd:voy a revisar la inlet por si se estrangula o algo
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Re: Corte de inyeccion y turbo a 4000rpm

Notapor uni949 el 04 May 2017, 22:30

Buenas!!!!!!!
Al final era la inlet que se estragulaba con el propio cabeceo del motor al acelerar. Increible pero cierto jajajaja.

Un saludo y gracias a los que habéis contestado!!
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diegocolivenco (04 May 2017, 22:37)
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Re: Corte de inyeccion y turbo a 4000rpm

Notapor diegocolivenco el 04 May 2017, 22:38

uni949 escribió:Buenas!!!!!!!
Al final era la inlet que se estragulaba con el propio cabeceo del motor al acelerar. Increible pero cierto jajajaja.

Un saludo y gracias a los que habéis contestado!!

Me alegro mucho... estas hecho una maquina.

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Re: Corte de inyeccion y turbo a 4000rpm

Notapor cordobitax el 05 May 2017, 04:21

puedes explicar mejor lo que era?? para que los inutiles sepamos un poco mas sobre el tema? jejje
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