Sobrik escribió:Tanto cambia el fis por no llevar navegador?
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Sin navegador es blanco y negro con menor número de pixels, con navegador es a color y con mayor resolución
Moderador: cvillajos
Sobrik escribió:Tanto cambia el fis por no llevar navegador?
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juanbb escribió:Hoy en fecosauto tenían 2 cupras st 4x4 pp con casi todos los extras para venta al público, uno blanco y otro gris pirineos. Había un 5p también.
Lo malo que no llevaban navegador y el fis se veía soso en ese coche.
Por si alguien no quiere esperar alli por 36.400 lo tienen.
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Sobrik escribió:Espero que no sea para tanto... Que yo lo he pedido sin navegador
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Sobrik escribió:Espero que no sea para tanto... Que yo lo he pedido sin navegador
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neco196 escribió:Porque te ha obligado a rehacer el pedido??
CarlosTSi escribió:jarter escribió:No creo que tenga nada desactivado, son petardeos del escape, gasolina que sobra, el mio petardea en punto muerto, lo subes a a 3500-4000 vueltas con la ventanillla bajada y se escuchan perfectamente, musica celestial, luego en velocidad si cambias sobre las 4000 vueltas en adelante también suena pero dentro del habitaculo cuesta mas escucharlo pero se oye.
@jarter los petardeos del DSG es corte de encendido, no es gasolina que sobre.... Sí "sobrara" gasolina y explotara en la turbina ya te digo yo que te terminas cargando el turbo por fatiga del eje.... A eso se le llama Bang-Bang y se usa en rallyes para no perder presión del turbo al soltar el gas...
jarter escribió:CarlosTSi escribió:jarter escribió:No creo que tenga nada desactivado, son petardeos del escape, gasolina que sobra, el mio petardea en punto muerto, lo subes a a 3500-4000 vueltas con la ventanillla bajada y se escuchan perfectamente, musica celestial, luego en velocidad si cambias sobre las 4000 vueltas en adelante también suena pero dentro del habitaculo cuesta mas escucharlo pero se oye.
@jarter los petardeos del DSG es corte de encendido, no es gasolina que sobre.... Sí "sobrara" gasolina y explotara en la turbina ya te digo yo que te terminas cargando el turbo por fatiga del eje.... A eso se le llama Bang-Bang y se usa en rallyes para no perder presión del turbo al soltar el gas...
Entiendo la explicacion pero entonces los que tienen cambio manual tambien deberian petardear cuando cambias a altas vueltas o reduces y creo que no lo hacen.
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