DPF-Filtro de particulas

[xantia333]

ya he probado 2 elm327, uno sin interruptor y otro con interrup., y ninguno de los 2 me funciona con el vag dpf en un leon st 2.0 tdi. Ni en la radio witson android ni en el movil. Emparejar se emparejan con el movil y radio pero en la app no conecta. Alguna sugerencia?

Saludos.

Hola @Kipu, vete a la ruedecita que hay arriba a la derecha (General Options) y asegúrate que en el apartado "custom engine group" esta seleccionado el modelo de tu motor.

Salu2

[Kipu]

Si, está seleccionado CRBC es el que me sale en la info del obdeleven también. Y en los papeles del coche

Saludos.

[xantia333]

Hola a todos,

ayer deje el coche al 99% en el parking y hoy llevando a los niños al cole me ha pasado algo que nunca había visto, ha llegado al 100% pero como estaba el coche frio y con trafico se me ha llegado a poner asi:

100% + 2%

Y luego ha cogido temperatura y ha ido bajando, pero nunca lo había visto asi.

Un saludo

[juanbb]

Hola a todos,

ayer deje el coche al 99% en el parking y hoy llevando a los niños al cole me ha pasado algo que nunca había visto, ha llegado al 100% pero como estaba el coche frio y con trafico se me ha llegado a poner asi:

100% + 2%

Y luego ha cogido temperatura y ha ido bajando, pero nunca lo había visto asi.

Un saludo

Tendrá un margen quizás de 100+10 hasta que salga el aviso de que hay un fallo en el fap. Y haya que sacarlo a la carretera.

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[Mantaray]

pues a mi me a empezado hoy a regenerar al 78% y me lo a bajado hasta 24% no se nunca me a empezado tan pronto normalmente al 93-94% esto del dpf es un mundo

[Kipu]

ya he probado 2 elm327, uno sin interruptor y otro con interrup., y ninguno de los 2 me funciona con el vag dpf en un leon st 2.0 tdi. Ni en la radio witson android ni en el movil. Emparejar se emparejan con el movil y radio pero en la app no conecta. Alguna sugerencia?

Saludos.

Hola @Kipu, vete a la ruedecita que hay arriba a la derecha (General Options) y asegúrate que en el apartado "custom engine group" esta seleccionado el modelo de tu motor.

Salu2

Hola, ya conseguí que funcionara en el móvil. El problema era que aún tenía vinculado el OBDII anterior y ese no funciona.
En el caso de la radio android china ya es otro mundo porque hasta el torque funciona malamente. No se que les pasa con estos dispositivos por bluetooth.

Saludos.

[Norte]

Hola buenas. Me a pasado ya un par de veces que justo cuando llego a casa comienza la regeneración, y ya una vez en el parking, por no volver a salir a carretera espero parado a ralentí a que acabe. Monitorizando el proceso con vag dpf, veo que la limpieza la hace bien, mi duda es si sufre mas el coche haciendo la regeneración en parado, o es indiferente. ¿si interrumpo la regeneración la próxima vez que arranque continuara con ella cuando tenga condiones de temperatura etc? También e observado en vag dpf, que sin estar regenerando a veces hace post inyecciones 1, esto es normal?

Un saludo¡¡¡¡

[drezz2]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

[xantia333]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

... pues yo lo pille por alliexpres y creo que me costo 10 euros y funciona de lujo.
Salu2

[drezz2]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

... pues yo lo pille por alliexpres y creo que me costo 10 euros y funciona de lujo.
Salu2

no si en mi caso funcionar funciona.. pero quizas algunos datos no sean del todo correctos o no pueda mostrar todos.. pero mientas me muestre lo del dpf que era realmente el motivo de la compra.. lo del torque me da un poco igual
aunque no se si funcionará bien para mostrar los DTC no me muestra ninguno y creo que si que debería aparecer uno

tu sabes donde está lo del %que indican más atras?

[Seat_leon_mk3]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

Hola!yo por mi experiencia con el dpf y el aparato he podido comprobar que como mejor me las hace es en autovia o carretera general sin mucho trafico y con el control de velocidad puesto,y lo he conseguido bajar hasta el 2%...en autovia lo pongo a 125 y en la general a 90,el otro dia me hizo una y me bajo al 4...si no llega a ser que tube que pisar el freno un par de veces y perder velocidad me hubiese bajado al dos como la vez anterior...
Y otra cosa que he comprobado es que si me quedo en el garage y la hago en parado a mi por lo menos me sube el porcentaje de gramos acumulados, ami como me va bien es asi...saliendo a dar un paseito,asi que desde que tengo el aparatito cuando veo que me va a llegar al 22% antes de que llegue me voy a dar un paseito y ya me la hace...

Esta es mi experiencia con el dpf...

Que tengais buena tarde

[drezz2]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

Hola!yo por mi experiencia con el dpf y el aparato he podido comprobar que como mejor me las hace es en autovia o carretera general sin mucho trafico y con el control de velocidad puesto,y lo he conseguido bajar hasta el 2%...en autovia lo pongo a 125 y en la general a 90,el otro dia me hizo una y me bajo al 4...si no llega a ser que tube que pisar el freno un par de veces y perder velocidad me hubiese bajado al dos como la vez anterior...
Y otra cosa que he comprobado es que si me quedo en el garage y la hago en parado a mi por lo menos me sube el porcentaje de gramos acumulados, ami como me va bien es asi...saliendo a dar un paseito,asi que desde que tengo el aparatito cuando veo que me va a llegar al 22% antes de que llegue me voy a dar un paseito y ya me la hace...

Esta es mi experiencia con el dpf...

Que tengais buena tarde

yo hoy fuí casi todo el rato en quinta sobre las 2500 para forzarlo
pero vaya.. pensaba que me habría bajado más de los 6gr (que no se que % es.. porque la versión free no los muestra)

en el garaje a mi otras veces si que me ha bajado, pero no se porque esta vez no.. el caso es que como decía a los 15 minutos o así de estar parado como un tonto.. saltó de nuevo el s&s y paró el coche, además no se quedó el ventilador soplando como otras veces

[pepem]

No sé muy bien a que corresponde el dato de "oil Ash"
Supongo que es la cantidad de cenizas de aceite que se van acumulando en el dpf. Pero no sé si hay que preocuparse por ella. Porque no se puede hacer nada. Ahora tengo 7,8

[drezz2]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

... pues yo lo pille por alliexpres y creo que me costo 10 euros y funciona de lujo.
Salu2

no si en mi caso funcionar funciona.. pero quizas algunos datos no sean del todo correctos o no pueda mostrar todos.. pero mientas me muestre lo del dpf que era realmente el motivo de la compra.. lo del torque me da un poco igual
aunque no se si funcionará bien para mostrar los DTC no me muestra ninguno y creo que si que debería aparecer uno

tu sabes donde está lo del %que indican más atras?

podrías pasarle esta app?
https://play.google.com/store/apps/deta ... identifier
es del mismo que el VAG DPF y poner aquí el resultado?

[Seat_leon_mk3]

buenos días

¿donde veis, lo del %?
yo tengo la versión free.. del vag dpf, pero ahí no aparecen %, sólo los gr.

ayer al llegar al garaje, se me quedó sobre las 1000 rpm.. y ya pensando de nuevo que el gracioso se espera a que esté en el garaje para empezar.. el caso es que con el vag dpf vi subir los gramos en vez de bajar.. y a los 12 minutos el coche se paró.. pero no llegó a quemar nada.. es más subió un poquito..

hoy al ir al trabajo ha pasado de 24.* g a 6.. pero nunca lo he visto por debajo de 6, no llega nunca a 0? lo digo porque el programa me marcaba que había dejado de hacerlo hace 20 minutos.. así que hoy que no he pillado atasco tenía más tiempo para haber llegado a ese 0.. nunca se consigue?

yo me compré un adaptador por ebay.. que según he visto.. todos estos de los chino son fakes.. vamos que cualquiera que no cueste sobre 50$ son copias que no funcionarán con todos los protocolos..

Hola!yo por mi experiencia con el dpf y el aparato he podido comprobar que como mejor me las hace es en autovia o carretera general sin mucho trafico y con el control de velocidad puesto,y lo he conseguido bajar hasta el 2%...en autovia lo pongo a 125 y en la general a 90,el otro dia me hizo una y me bajo al 4...si no llega a ser que tube que pisar el freno un par de veces y perder velocidad me hubiese bajado al dos como la vez anterior...
Y otra cosa que he comprobado es que si me quedo en el garage y la hago en parado a mi por lo menos me sube el porcentaje de gramos acumulados, ami como me va bien es asi...saliendo a dar un paseito,asi que desde que tengo el aparatito cuando veo que me va a llegar al 22% antes de que llegue me voy a dar un paseito y ya me la hace...

Esta es mi experiencia con el dpf...

Que tengais buena tarde

yo hoy fuí casi todo el rato en quinta sobre las 2500 para forzarlo
pero vaya.. pensaba que me habría bajado más de los 6gr (que no se que % es.. porque la versión free no los muestra)

en el garaje a mi otras veces si que me ha bajado, pero no se porque esta vez no.. el caso es que como decía a los 15 minutos o así de estar parado como un tonto.. saltó de nuevo el s&s y paró el coche, además no se quedó el ventilador soplando como otras veces

Hola!a mi me dijeron que no era necesario eso...con ir por encima de las 2000 rpm a una velovidad constante vale..y ami me va,y de echo cuando ha parado de regenerar y aun sigue el dpf caliente aun me sigue bajando...como no me baja es en el garage pero claro esta que yo no hago trayectos largos como para que se caliente el dpf y por eso no me baja...creo...por eso me voy ala nacional cuando veo que regenera y me las hace ahi muy bien o me hago algun viaje de autovia y tambien me las hace de fabula...en la autovia es donde mas me baja el porcentaje

Saludos