Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[marcck]

Yo estoy pensando seriamente en hacerla. Soy de Barcelona, estoy entre Revo, APR, TLR y Car-tec. Alguna recomendación/experiencia?
Saludos.

[Mantaray]

Yo estoy pensando seriamente en hacerla. Soy de Barcelona, estoy entre Revo, APR, TLR y Car-tec. Alguna recomendación/experiencia?
Saludos.

cualquiera de ellos son buenos profesionales,te recomiendo q mires opiniones por internet

[marcck]

Yo estoy pensando seriamente en hacerla. Soy de Barcelona, estoy entre Revo, APR, TLR y Car-tec. Alguna recomendación/experiencia?
Saludos.

cualquiera de ellos son buenos profesionales,te recomiendo q mires opiniones por internet

Es un lío porque hablan bien y mal de todos! Para un principiante como yo es difícil decidirse, más allá de los precios.
Saludos.

[marcck]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

[davera]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

Yo que tú no lo haría........... y si lo haces, hazlo con Revo, que tiene un software específico para limitar el par en los motores con DSG7

[marcck]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

Yo que tú no lo haría........... y si lo haces, hazlo con Revo, que tiene un software específico para limitar el par en los motores con DSG7

Sí ya he visto que REVO publicita la repro específicamente para DSG-7, lo que pasa es que REVO Sabadell (Barcelona) es de las que oigo más cosas malas la verdad. Además no tienen banco creo y solo trabajan entre semana...

[kase04]

El proximo jueves reprogramo por fin mi 1.8Tsi caja manual en REVO Bilbao.

Ya os comentare.

El chico, Aitor, me parece un gran profesional. Se me va hacer larga la semana jejeje.

Saludos.

[jutarpal]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

Yo que tú no lo haría........... y si lo haces, hazlo con Revo, que tiene un software específico para limitar el par en los motores con DSG7

Sí ya he visto que REVO publicita la repro específicamente para DSG-7, lo que pasa es que REVO Sabadell (Barcelona) es de las que oigo más cosas malas la verdad. Además no tienen banco creo y solo trabajan entre semana...

Yo subi desde valencia aposta a reprogramar el cupra a sabadell, tienen el culo pelao de hacer nuestros motores, puedes ir sin problema y te harán la repro lowpar para proteger el dsg

[Bloke222]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

Yo que tú no lo haría........... y si lo haces, hazlo con Revo, que tiene un software específico para limitar el par en los motores con DSG7

Sí ya he visto que REVO publicita la repro específicamente para DSG-7, lo que pasa es que REVO Sabadell (Barcelona) es de las que oigo más cosas malas la verdad. Además no tienen banco creo y solo trabajan entre semana...

Yo subi desde valencia aposta a reprogramar el cupra a sabadell, tienen el culo pelao de hacer nuestros motores, puedes ir sin problema y te harán la repro lowpar para proteger el dsg

ya nos contaras que tal

[jutarpal]

Alguien ha reprogramado con dsg7? El cambio es lo que más me hace pensar.

Saludos.

Yo que tú no lo haría........... y si lo haces, hazlo con Revo, que tiene un software específico para limitar el par en los motores con DSG7

Sí ya he visto que REVO publicita la repro específicamente para DSG-7, lo que pasa es que REVO Sabadell (Barcelona) es de las que oigo más cosas malas la verdad. Además no tienen banco creo y solo trabajan entre semana...

Yo subi desde valencia aposta a reprogramar el cupra a sabadell, tienen el culo pelao de hacer nuestros motores, puedes ir sin problema y te harán la repro lowpar para proteger el dsg

ya nos contaras que tal

Hace 6 meses que subi ya jaja, brutal el cambio, totalmente recomendadable y quedo entre 380-400cv en mi caso

[kase04]

Bueno ayer le meti chispazo con REVO.

A falta de ajustar la version a 98octanos (desafortunadamente por un despiste mio, tenia el deposito lleno de 95...) anda como un jodido misil, la velocidad con la que te plantas a 200km/h es impresionante. Ahora si me divierte el coche, no como antes que era soso y plano, ahora si puedo decir que anda. La respuesta en 5ª y 6ª ha cambiado drasticamente, no puedo estar mas satisfecho.

En cuanto gaste el 95 vuelvo para el ajuste a 98 y a funcionar. Totalmente recomendable el 98 frente al 95 en la repo al menos eso estoy sintiendo yo.

Sobre la experiencia con el preparador de Revo en Bilbo, de 10. Un trato cercano pero profesional, un taller limpio y organizado donde se ve que se trabaja bien y que gusta el trabajo. Durante todo el proceso he estado presente y la verdad que lo recomiendo a quien le pueda interesar.

Revo al igual que APR es un precio caro pero es un producto a mi entender de calidad, sobre todo para nuestros Vag's.

Saludos.

[stewei]

@kase04 Con que CV/NM se ha quedado? Supongo que sobre los 230 no?

[kase04]

@kase04 Con que CV/NM se ha quedado? Supongo que sobre los 230 no?

Los datos oficiales de Revo dicen que el EA888 1.8tsi da 245HP y 376nm de par esto con Roz98 pero bueno, ya sabeis como van estas cosas de los caballos y los bancos de potencia que "regalan" caballos. La verdad que el tema de la potencia y tal si da 230 o 240 me da un poco lo mismo porque en funcion de las condiciones la temp, la presion atmosferica etc. varia bastante. Yo lo que buscaba es ponerle un software de calidad para VAG como puede ser Revo o APR y dar vida a este motor mas alla de que de X cv mas o menos y en ese sentido de momento, esto satisfecho.

APR anuncia 260cv si no recuerdo mal.

Quiero llevarlo a banco a lo largo de este verano y ver que dice.

Saludos.

[varomipc]

@kase04 Con que CV/NM se ha quedado? Supongo que sobre los 230 no?

Los datos oficiales de Revo dicen que el EA888 1.8tsi da 245HP y 376nm de par esto con Roz98 pero bueno, ya sabeis como van estas cosas de los caballos y los bancos de potencia que "regalan" caballos. La verdad que el tema de la potencia y tal si da 230 o 240 me da un poco lo mismo porque en funcion de las condiciones la temp, la presion atmosferica etc. varia bastante. Yo lo que buscaba es ponerle un software de calidad para VAG como puede ser Revo o APR y dar vida a este motor mas alla de que de X cv mas o menos y en ese sentido de momento, esto satisfecho.

APR anuncia 260cv si no recuerdo mal.

Quiero llevarlo a banco a lo largo de este verano y ver que dice.

Saludos.

Joder tio me esta entrando el gusanillo. Tienes que grabar un vídeo a ver los andares que tiene el bicho.



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[varomipc]

@kase04 Con que CV/NM se ha quedado? Supongo que sobre los 230 no?

Los datos oficiales de Revo dicen que el EA888 1.8tsi da 245HP y 376nm de par esto con Roz98 pero bueno, ya sabeis como van estas cosas de los caballos y los bancos de potencia que "regalan" caballos. La verdad que el tema de la potencia y tal si da 230 o 240 me da un poco lo mismo porque en funcion de las condiciones la temp, la presion atmosferica etc. varia bastante. Yo lo que buscaba es ponerle un software de calidad para VAG como puede ser Revo o APR y dar vida a este motor mas alla de que de X cv mas o menos y en ese sentido de momento, esto satisfecho.

APR anuncia 260cv si no recuerdo mal.

Quiero llevarlo a banco a lo largo de este verano y ver que dice.

Saludos.

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