Nuevo Cupra 300

[CarlosTSi]

Una pregunta. Voy a hacerle un primer cambio de aceite al coche a los 5000 kms. El caso es que creo que en el concesionario utilizan acetite castrol, el 5-30, pero a granel. ¿Alguien sabe si es el mismo aceite que el que viene en los envases? ¿es de fiar este aceite?

@Carrom y por qué no llevas tú el aceite? Y en vez de ponerle ese aceite para freír patatas le metes un aceite bueno de verdad. Por mucho que se adelante el cambio de aceite si se sigue metiendo ese aceite es como tener un tío en graná, ni tienes tío ni tienes na....

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Habéis tenido mala experiencia con el Castrol? En serio?

En todos mis coches siempre he usado el 5W30 y siempre sin problemas y sin tener que reponer, y no trato los coches como si fueran de cristal precisamente, tan solo espero a que el aceite esté caliente.

@levorg en los motores TSi y TDi modernos gasta aceite.... Con el Motul no pasa.... Además es 100% sintético que es mejor que un hidroprocesado....

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[RPCFR]

Enhorabuena @AxelR!!! Ya era hora! Ahora ya a disfrutarlo, a cambiar lo que quieras cambiar y a por todas!!!

[Sobrik]

Esperamos videos de nurbur eh, que no se te olvide

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[levorg]

Una pregunta. Voy a hacerle un primer cambio de aceite al coche a los 5000 kms. El caso es que creo que en el concesionario utilizan acetite castrol, el 5-30, pero a granel. ¿Alguien sabe si es el mismo aceite que el que viene en los envases? ¿es de fiar este aceite?

@Carrom y por qué no llevas tú el aceite? Y en vez de ponerle ese aceite para freír patatas le metes un aceite bueno de verdad. Por mucho que se adelante el cambio de aceite si se sigue metiendo ese aceite es como tener un tío en graná, ni tienes tío ni tienes na....

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Habéis tenido mala experiencia con el Castrol? En serio?

En todos mis coches siempre he usado el 5W30 y siempre sin problemas y sin tener que reponer, y no trato los coches como si fueran de cristal precisamente, tan solo espero a que el aceite esté caliente.

@levorg en los motores TSi y TDi modernos gasta aceite.... Con el Motul no pasa.... Además es 100% sintético que es mejor que un hidroprocesado....

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Quizá sea porque hay gente que trata aún más duro a sus coches, pero pongo Castrol 5W30 tanto al 1.9 Tdi como al 1.4 Tsi que tengo en casa y, como decía antes, nada de reponer aceite entre intervalos de servicio (es verdad que en el gasolina no he agotado los 30000 km de intervalo de cambio antes de los dos años, así que cambio el aceite con menos kms, pero en el diesel...en ese siempre llego a los 30000 km y no repongo).

No digo que Castrol sea mejor que Motul, entre otras cosas porque no es 100% sintético, pero de ahí a que sea "aceite de freidora", joer, no sé...

De todos modos, con el Cupra, que es cosa seria, controlaré el periódicamente el nivel de aceite par no llevarme una sorpresa (de acuerdo con la tapa del aceite en el motor, el aceite que lleva es Castrol aunque lo preguntaré en el taller de todos modos).

[CarlosTSi]

Una pregunta. Voy a hacerle un primer cambio de aceite al coche a los 5000 kms. El caso es que creo que en el concesionario utilizan acetite castrol, el 5-30, pero a granel. ¿Alguien sabe si es el mismo aceite que el que viene en los envases? ¿es de fiar este aceite?

@Carrom y por qué no llevas tú el aceite? Y en vez de ponerle ese aceite para freír patatas le metes un aceite bueno de verdad. Por mucho que se adelante el cambio de aceite si se sigue metiendo ese aceite es como tener un tío en graná, ni tienes tío ni tienes na....

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Habéis tenido mala experiencia con el Castrol? En serio?

En todos mis coches siempre he usado el 5W30 y siempre sin problemas y sin tener que reponer, y no trato los coches como si fueran de cristal precisamente, tan solo espero a que el aceite esté caliente.

@levorg en los motores TSi y TDi modernos gasta aceite.... Con el Motul no pasa.... Además es 100% sintético que es mejor que un hidroprocesado....

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Quizá sea porque hay gente que trata aún más duro a sus coches, pero pongo Castrol 5W30 tanto al 1.9 Tdi como al 1.4 Tsi que tengo en casa y, como decía antes, nada de reponer aceite entre intervalos de servicio (es verdad que en el gasolina no he agotado los 30000 km de intervalo de cambio antes de los dos años, así que cambio el aceite con menos kms, pero en el diesel...en ese siempre llego a los 30000 km y no repongo).

No digo que Castrol sea mejor que Motul, entre otras cosas porque no es 100% sintético, pero de ahí a que sea "aceite de freidora", joer, no sé...

De todos modos, con el Cupra, que es cosa seria, controlaré el periódicamente el nivel de aceite par no llevarme una sorpresa (de acuerdo con la tapa del aceite en el motor, el aceite que lleva es Castrol aunque lo preguntaré en el taller de todos modos).

@levorg hay mucha gente que ni lo trata duro y les gasta aceite.... En mi motor también pone en el tapón Castrol y le pongo Motul

[Sobrik]

Pues yo en mis coches en los últimos 15 años no he repuesto ni una sola gota de aceite, todos tdi. Y no creáis que no lo miraba eh.

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[levorg]

Una pregunta. Voy a hacerle un primer cambio de aceite al coche a los 5000 kms. El caso es que creo que en el concesionario utilizan acetite castrol, el 5-30, pero a granel. ¿Alguien sabe si es el mismo aceite que el que viene en los envases? ¿es de fiar este aceite?

@Carrom y por qué no llevas tú el aceite? Y en vez de ponerle ese aceite para freír patatas le metes un aceite bueno de verdad. Por mucho que se adelante el cambio de aceite si se sigue metiendo ese aceite es como tener un tío en graná, ni tienes tío ni tienes na....

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Habéis tenido mala experiencia con el Castrol? En serio?

En todos mis coches siempre he usado el 5W30 y siempre sin problemas y sin tener que reponer, y no trato los coches como si fueran de cristal precisamente, tan solo espero a que el aceite esté caliente.

@levorg en los motores TSi y TDi modernos gasta aceite.... Con el Motul no pasa.... Además es 100% sintético que es mejor que un hidroprocesado....

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Quizá sea porque hay gente que trata aún más duro a sus coches, pero pongo Castrol 5W30 tanto al 1.9 Tdi como al 1.4 Tsi que tengo en casa y, como decía antes, nada de reponer aceite entre intervalos de servicio (es verdad que en el gasolina no he agotado los 30000 km de intervalo de cambio antes de los dos años, así que cambio el aceite con menos kms, pero en el diesel...en ese siempre llego a los 30000 km y no repongo).

No digo que Castrol sea mejor que Motul, entre otras cosas porque no es 100% sintético, pero de ahí a que sea "aceite de freidora", joer, no sé...

De todos modos, con el Cupra, que es cosa seria, controlaré el periódicamente el nivel de aceite par no llevarme una sorpresa (de acuerdo con la tapa del aceite en el motor, el aceite que lleva es Castrol aunque lo preguntaré en el taller de todos modos).

@levorg hay mucha gente que ni lo trata duro y les gasta aceite.... En mi motor también pone en el tapón Castrol y le pongo Motul

Pues vaya mala suerte. Además los fabricantes se protegen poniendo cosas en el manual como que "el consumo de aceite puede ser de 1 litro cada 1000 km"...menuda pasada.

Sí, lo sé lo sé, antes quería decir que en el tapón pone que Castrol es el aceite recomendado (sé que detrás de eso no sólo hay aspectos técnicos, también comerciales).

Si en el Cupra no va bien el Castrol, probaré con Motul.

Grcs.

[garlim]

No sigáis desviando el hilo discutiendo sobre aceites.
@carrom hay un estupendo hilo con múltiples opiniones y recomendaciones sobre aceite para los leones.

[Miguel43]

Hola.
Me acabo de presentar y tengo dudas con la configuración del coche. Lo voy a cambiar por un Focus ST 2.5 225CV que estrene yo hace 10 años.
Acabo de llegar de concesionario de pedir precio de un Leon Cupra ST 4 drive.
La configuración es la siguiente.
Color blanco nevada, techo panorámico eléctrico, full link, actualización de cartografía, sistema navegación, barras en techo cromadas, y advanced confort driving pack(PDU)
¿Cómo lo veis? ¿Veis algo imprescindible que se me olvide?
Muchas gracias
Saludos

Nose si te servirá mi respuesta, pero es mi opinión. Bajo mi punto de vista yo e cogido el coche con TODO, siempre es mejo pillar todos los extras que se puedan de fabrica sino luego ponerlos es bastante más caro yo prefiero hacer un poco más de bolsillo y pillarlo todo. Y yo sin dudarlo los asientos fue lo primero de poner, eso y el PP junto con el techo.

A mí también me acompañó durante 3 años de mi vida un ST 2.5

Me podrías decir las diferencias más importantes que has notado de pasar del Focus al Cupra? Creo que lo más voy a echar de menos va ser el sonido del 5 cilindros, ese sonido ronco precioso. Me imagino que el cupra andará mas espero....
Yo también le pondría todos los extras, pero con mi configuración me piden 34 mil euros, y con todo podrían ser tranquilamente 40 mil euros. Se me va el presupuesto.
Gracias por vuestros consejos.
Saludos

[GUS_ST]

Semana 29 confirmada!!

[Carrom]

Vaya mierda de alfombras nos han puesto, por lo menos a mí y algún otro compañero, me refiero a las que llevan la publicidad del concesionario y pone León, hacen unas bolas acojonantes. Nos tenían que haber pedido las específicas del cupra, aunque no se si el material será el mismo. ¿Alguien que tenga las específicas del cupra me puede decir sin son de mejor calidad? Le he dicho al comercial que se porte, por lo menos una buena rebaja ya que nos tenía que haber puesto las del cupra. Si no las he visto en aquí, originales, por 15 euros menos que en la seat.

https://www.oemvag.es/es/home/1777-jueg ... 1jloe.html

[Sobrik]

A mi me parece de vergüenza que gastando 30000€ te racaneen unas alfombrillas, por eso pasé yo de rogar más, solo me regaló la carcasa de la llave, 22€ se la pedí al principio por pedir, que por cierto es una castaña. Lo mejor es la publicidad que le demos después y además si vuelvo al concesionario a comprar otro vehículo no iré con el mismo comercial lógicamente, ya me gustaría saber la comisión que se ha llevado conmigo.

Un saludo

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[Carrom]

Esto no tenía porqué pasar, en los accesorios oficiales vienen esas alfombras como las de serie del cupra. Debían venir de fábrica con ellas dentro del maletero del coche, y si no pues que informen bien a las concesiones sobre que accesorios lleva cada coche, y que las concesiones también se informen.

[Nosequeponer]

joe, he preguntado hoy, y nada de fecha por ahora....

[Jemi]

Las alfombrillas son un extra, que por norma general pone el concesionario, al igual que los triángulos y el chaleco, y no forman parte del equipamiento de fábrica, por ello al configurar el vehículo no se pueden elegir... que yo sepa, ninguna marca (al menos generalista) las monta en fábrica para el cliente. Por ello, y de igual modo, no hay unas específicas para el cupra, las habrá como extra con el logo y poco más. A mí me pusieron unas de las “buenas” y como yo las quería, todo en negro sin logos ni nada, y después de casi dos y años y medio y más de 40.000 km están perfectas.