Regulación adaptativa DCC

[leonesc]

Hola, he pedido el león FR con este sistema de suspensión (DCC) y me asalta la siguiente duda.
Se que la suspensión de serie del FR baja un poquito la altura del vehículo, pero al elegir la DCC, ¿qué altura llevará con respecto a un león que no sea acabado FR? Me da miedo que cuando me entreguen el coche parezca un tractor
Gracias de antemano
Saludos.

[Joanpy]

Saludos. ¿Entonces confirmais que un ST acabado Xcellence Advanced , si se le monta el DCC aparece el Driver PRofile (con boton inlcuido en la consola)? Es algo que no queda claro en las configuraciones e incluso no pone en ninguna que ese modelo tenga el Driver Profile. Me pareció ver en alguna imagen que solo cambiaba el modo de dureza de la amortiguación desde la pantalla de radio. Me interesa comprar ese modelo y acabado, DCC inlcuido pero tambien me gustaría mucho que incluyese el DRIVE con los modos con cambio de dureza de volante, cambio directo a modo sport del DSG etc.

Gracias

[Frincon]

Yo lo cogí el extra del DCC en el ST (1.8Tfsi) y estoy encantadísimo.

Animo a todos a montarlo, es muy muy cómodo en el Confort (lo llevo casi siempre en este modo) y durito en el Sport.

La verdad es que me sorprendió para bien.

Salu2

PD: para los que quieran bajar la suspensión de los SUV´s que tenemos, pregunté en Eibach y me indican que los muelles son completamente compatibles con el DCC. Yo los tengo vistos por 120.5€ los Prokit (-3.5cm delante y -3cm detrás), no se que tardaré en montarlos... pero no mucho jejejejeje

[lokitovs]

no se si será bueno cambiar muelles,igual va muy forzado,en que mejoraría ¿¿¿

[Jaro95]

Saludos. ¿Entonces confirmais que un ST acabado Xcellence Advanced , si se le monta el DCC aparece el Driver PRofile (con boton inlcuido en la consola)? Es algo que no queda claro en las configuraciones e incluso no pone en ninguna que ese modelo tenga el Driver Profile. Me pareció ver en alguna imagen que solo cambiaba el modo de dureza de la amortiguación desde la pantalla de radio. Me interesa comprar ese modelo y acabado, DCC inlcuido pero tambien me gustaría mucho que incluyese el DRIVE con los modos con cambio de dureza de volante, cambio directo a modo sport del DSG etc.

Gracias

Me uno a esta duda. Si alguien puede aportar algo de luz al tema estaría muy agradecido.

Un saludo
Jaro

[Frincon]

no se si será bueno cambiar muelles,igual va muy forzado,en que mejoraría ¿¿¿

Por qué iría forzado? En mi anterior coche, a parte de estética (que el León va muy muy alto y no se como puede ser que una versión Fr me entren 4 dedos entre la rueda y la aleta), los mulles son un poco mas duritos que los de serie.
A parte, bajas el centro de gravedad... y todas esas cosas.

Vamos, yo lo hago más por estética que por otra cosa.

Salu2

[JaviMarquez]

no se si será bueno cambiar muelles,igual va muy forzado,en que mejoraría ¿¿¿

Por qué iría forzado? En mi anterior coche, a parte de estética (que el León va muy muy alto y no se como puede ser que una versión Fr me entren 4 dedos entre la rueda y la aleta), los mulles son un poco mas duritos que los de serie.
A parte, bajas el centro de gravedad... y todas esas cosas.

Vamos, yo lo hago más por estética que por otra cosa.

Salu2

Con la bajada de suspensión se consigue mejorar el comportamiento dinámico del coche al bajar el centro de gravedad. El precio a pagar es pérdida de comodidad y mayor riesgo de rozar los bajos.
La moda de los coches actuales es que sean más altos, se ha avanzado mucho para que a pesar de la altura sean buenos dinámicamente.
El FR tiene una altura libre de 14cm, personalmente no me parece mucho y está demostrado que el coche va muy bien.

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[lokitovs]

no hay ningún problema entonces,lo digo por meter los muelles en mi lista de deseos

[JaviMarquez]

no hay ningún problema entonces,lo digo por meter los muelles en mi lista de deseos

Al dcc le da igual la altura, es un tema de dureza de la suspensión.

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[Frincon]

no hay ningún problema entonces,lo digo por meter los muelles en mi lista de deseos

Ojo con la lista de deseos que no hay maximos

Salu2

[GVM]

no hay ningún problema entonces,lo digo por meter los muelles en mi lista de deseos

Al dcc le da igual la altura, es un tema de dureza de la suspensión.

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Al DCC no lo se, pero a los amortiguadores normales de serie les acortas mucho la vida al poner muelles rebajados porque no actuan en su zona de trabajo normal. En el DCC supongo que pasara lo mismo, con el inconveniente de que esos amortiguadores no creo que sean igual de baratos que unos normales

[Frincon]

no hay ningún problema entonces,lo digo por meter los muelles en mi lista de deseos

Al dcc le da igual la altura, es un tema de dureza de la suspensión.

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Al DCC no lo se, pero a los amortiguadores normales de serie les acortas mucho la vida al poner muelles rebajados porque no actuan en su zona de trabajo normal. En el DCC supongo que pasara lo mismo, con el inconveniente de que esos amortiguadores no creo que sean igual de baratos que unos normales

Cierto, les acortarás la vida... pero cuanto? en mi caso dudo que llegue a 8000km al año... por lo que me pueden durar años y años y años...

El que haga 30.000km al año.. pues quizás sea para pensarselo.

Salu2

[pabloMk3]

Buenas a todos. Hay muelles especificos para DCC. H&R tiene unos y seguro que mas marcas.

[pabloMk3]

Saludos. ¿Entonces confirmais que un ST acabado Xcellence Advanced , si se le monta el DCC aparece el Driver PRofile (con boton inlcuido en la consola)? Es algo que no queda claro en las configuraciones e incluso no pone en ninguna que ese modelo tenga el Driver Profile. Me pareció ver en alguna imagen que solo cambiaba el modo de dureza de la amortiguación desde la pantalla de radio. Me interesa comprar ese modelo y acabado, DCC inlcuido pero tambien me gustaría mucho que incluyese el DRIVE con los modos con cambio de dureza de volante, cambio directo a modo sport del DSG etc.

Gracias

Me uno a esta duda. Si alguien puede aportar algo de luz al tema estaría muy agradecido.

Un saludo
Jaro

Con el DCC (yo lo llevo montado y es el mejor extra sin duda) hasta donde yo se monta frenos delanteros mas grandes, de 312 creo (o eso me han dicho que no he podido comparar con otro leon), trae el boton fisico de "modos de conduccion" que al darle sale en la pantalla de 8 pulgadas los modos, y, o le das al que quieres en la pantalla tactil, o le vas dando al botón fisico y los va recorriendo pasando uno por uno. Y tambien en el modo sport viene la vista sport con los 3 relojitos de temperatura de aceite, presión del turbo, etc...

El mío un FR Plus

Saludos.

[Jaro95]

Gracias nuevamente, Pablo. Por casualidad no sabrás si en el Xcellence también lo lleva. Si no, no pasa nada, mañana voy a visitar otro concesionario para pedir presupuesto por un 1.4 TSI y le preguntaré al comercial (a ver si lo sabe, que ésa es otra xD)