Consumo aceite TDI 184

[stewei]

Tampoco os alarméis todos los que estáis esperando el coche. No todos gastan aceite.

[stewei]

Yo en mi fr mk1 150 tdi supuestamente se cambia cada 15.000 y a los 11.000 le tenido que añadir casi 2 litros.

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Al final ... esto irá por cada coche. Yo tengo el mismo motor y ni una gota. A saber. Rodaje? Tirada de motor?

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Por ejemplo...

[luke_skywalker]

Yo en mi fr mk1 150 tdi supuestamente se cambia cada 15.000 y a los 11.000 le tenido que añadir casi 2 litros.

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Al final ... esto irá por cada coche. Yo tengo el mismo motor y ni una gota. A saber. Rodaje? Tirada de motor?

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Por ejemplo...

je je ... "el consumo del acetite" es lo que ( digo yo ) irá según cada motor ... no el cuando cambiarlo. Cité el post equivocado claramente.

[pepem]

Buenas..
Yo tmbn tengo un 184cv, y he tenido que añadir algo de aceite 2000 o 5000 km antes de la primera revisión. Unos 300-500 ml. Tenía un bote de Castro la de mi anterior coche así que rellene y listo. Me pareció un consumo normal.
Lo lleve a un taller multimarca, exigí que me echaran aceite castrol que especifica la marca, y bueno,,,,, me quedé bastante mosqueado ya que la garrafa que usaron estaba usada, pero me juraron y perjuraron que era el Castro recomendado....
Pues bien, con menos de 10.000 km se enciende el testigo, lo relleno con el bote de Castrol, 0,5 l más o menos, a los pocos km otra vez el testigo,, relleno +- 0,5l, y a los poco km otra vez, de viaje, compró uno barato y relleno,,
En menos de 1.000km otra vez a rellenar,, y al poco otra vez a rellenar,,
En total, 1 litro de castrol, más de 1 litro del barato en menos de 15.000. Km.
Al final, como ya estaba mosca con el aceite que le habían puesto, y los consumos excesivos que me estaba haciendo, lo lleve a otro taller, compro yo el aceite recomendado por Seat (Castrol, que es el que siempre he usado en motos y coches) y de momento perfecto..

Conclusión,,, ponerle aceite Castrol recomendado, y aseguraros que el taller os ponga ese aceite y no cualquiera....
Y no tengo acciones de Castrol ehh

Creo que la mayoria, si no todos los que hablamos de gasto de aceite, usamos el Castrol recomendado por Seat, pero ya se ha hablado en otros hilos que algunos foreros han cambiado a Motul y les ha dejado de gastar. O sea, que el problema en realidad puede ser el aceite

[cuorerosso]

Buenas..
Yo tmbn tengo un 184cv, y he tenido que añadir algo de aceite 2000 o 5000 km antes de la primera revisión. Unos 300-500 ml. Tenía un bote de Castro la de mi anterior coche así que rellene y listo. Me pareció un consumo normal.
Lo lleve a un taller multimarca, exigí que me echaran aceite castrol que especifica la marca, y bueno,,,,, me quedé bastante mosqueado ya que la garrafa que usaron estaba usada, pero me juraron y perjuraron que era el Castro recomendado....
Pues bien, con menos de 10.000 km se enciende el testigo, lo relleno con el bote de Castrol, 0,5 l más o menos, a los pocos km otra vez el testigo,, relleno +- 0,5l, y a los poco km otra vez, de viaje, compró uno barato y relleno,,
En menos de 1.000km otra vez a rellenar,, y al poco otra vez a rellenar,,
En total, 1 litro de castrol, más de 1 litro del barato en menos de 15.000. Km.
Al final, como ya estaba mosca con el aceite que le habían puesto, y los consumos excesivos que me estaba haciendo, lo lleve a otro taller, compro yo el aceite recomendado por Seat (Castrol, que es el que siempre he usado en motos y coches) y de momento perfecto..

Conclusión,,, ponerle aceite Castrol recomendado, y aseguraros que el taller os ponga ese aceite y no cualquiera....
Y no tengo acciones de Castrol ehh

Creo que la mayoria, si no todos los que hablamos de gasto de aceite, usamos el Castrol recomendado por Seat, pero ya se ha hablado en otros hilos que algunos foreros han cambiado a Motul y les ha dejado de gastar. O sea, que el problema en realidad puede ser el aceite

Yo he rellenado ya por 3ª vez desde la primera revision de los 30.000 (tengo 53.000). En cuanto pase la siguiente revisión (incluída en la compra del coche), me paso a Motul. He llevado el X-Clean en mi anterior coche (un 1.4T de 155cv) y fenomenal, incluso redujo el consumo.

[MAM]

El mío cada 4 o 5000 km le relleno, he comprado ya una lata de 5 l.

El otro día, en el concesionario se lo he comentado, y lo admitieron. En principio por esto y otras razones (filosofia de mantenimiento), he pasado los cambios de aceite a 15000 km. Actualmente tiene 30.000.

En cambio el Leon II tdi 105 de mi compañera, no hay que rellenarle, a pesar de sus 200.000 km.

Yo debo estar abonado, porque mi anterior y excelente tdi 130 montado en un A4, consumía aceite desde nuevo, eso sí con 350.000 seguía gastando la misma cantidad.

Asi que Lata y embudo. A lo mejor miro lo del aceite Motul que recomendais.

Saludos

[Juun]

Buenas....
Yo igual en el siguiente cambio también pruebo el motul, a ver si hay diferencia,,,
He de decir que es mi 3 TDI, y todos me han gastado aceite, así que los que se estrenan con estos motores no os asustéis!!!! es normal que gasten aceite,,,,

[Kaisen]

El mio es el TDI 150 cv, y mas o menos me ha ido gastando sobre medio litro cada 30.000 km, nunca se me ha encendido el chivato, solo lo rellene por mirarlo y verlo algo bajo, si no lo llego a mirar seguramente me toca revision y ni me entero que estaba algo bajo de aceite, aunque claro yo lo voy mirando cada tantos miles de km por si acaso.

Un saludo.

[neneGTS]

El mio es el TDI 150 cv, y mas o menos me ha ido gastando sobre medio litro cada 30.000 km, nunca se me ha encendido el chivato, solo lo rellene por mirarlo y verlo algo bajo, si no lo llego a mirar seguramente me toca revision y ni me entero que estaba algo bajo de aceite, aunque claro yo lo voy mirando cada tantos miles de km por si acaso.

Un saludo.

Tu coche de cuando es? Le pisas mucho?

[Kaisen]

El mio es el TDI 150 cv, y mas o menos me ha ido gastando sobre medio litro cada 30.000 km, nunca se me ha encendido el chivato, solo lo rellene por mirarlo y verlo algo bajo, si no lo llego a mirar seguramente me toca revision y ni me entero que estaba algo bajo de aceite, aunque claro yo lo voy mirando cada tantos miles de km por si acaso.

Un saludo.

Tu coche de cuando es? Le pisas mucho?

El mio es de finales del 2014 y tiene sobre 73000 km, yo suelo hacer bastante carretera pero a velocidades legales o poco mas, no suelo ir a fuego aunque tampoco pisando huevos, vamos conduccion normal, y respetando siempre que el aceite este por encima de 80° para subirlo de revoluciones, y el gasto de aceite del mio esta dentro de lo normal, por lo menos hasta ahora.

Un saludo.

[Andres1967]

Yo también tengo un tdi184y con 60mil km ya dos cambios d aceite uno con 28mil que solo tuve que añadir una vez y por qué soy muy pijoteri y lo voy mirando a los 15mil estaba un poco bajo medio litro para mant nivel y después a los 50mil que aproveche que lo lleve por otra cosa y le hize el cambio con el Castro 5w 30 sin haber tenido que rellenar si que es verdad que consume algo,pero dentro de lo normal,si lo comparo con el bomba injector de 130 que tuve y en 300mil no tuve que rellenar nunca,pues sí que gasta.
En mi opinión veo una burrada cambios cada 30mil,yo lo cambiare antes cada 20mil.en el aceite no hay que escatimar y si me entero que hay alguno mejor que el Castro long life a por el ire
Saludos!!

[Yonathan Gonzalez]

El mío en 69000 kilómetros he tenido que reponer 4 botes de 1 litro, 80 pavos, estoy pensando en cambiar cada 20000 kilómetros y no 30.El consumo puede ser por la ligereza del aceite, a menos densidad mayor evaporación.

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[Risto]

El fin de semana rellené por segunda vez en 10000 kilométros, 3/4 de litro se ha tragado en total. Ahora llevo 40000 kilómetros. El aceite que lleva es un Repsol 5w30 long life.

[eibon]

El fin de semana rellené por segunda vez en 10000 kilométros, 3/4 de litro se ha tragado en total. Ahora llevo 40000 kilómetros. El aceite que lleva es un Repsol 5w30 long life.

Pues qué decepción. Yo le pongo ese mismo aceite a mi viejo Altea Freetrack con 10 años y 320.000 kms. y NUNCA he tenido que añadirle ni una gota entre cambios (cada 20 mil).

Saludos,

[Risto]

El fin de semana rellené por segunda vez en 10000 kilométros, 3/4 de litro se ha tragado en total. Ahora llevo 40000 kilómetros. El aceite que lleva es un Repsol 5w30 long life.

Pues qué decepción. Yo le pongo ese mismo aceite a mi viejo Altea Freetrack con 10 años y 320.000 kms. y NUNCA he tenido que añadirle ni una gota entre cambios (cada 20 mil).

Saludos,

Pues sí, 3/4 de litro en 10000 kilométros es una cifra ya respetable. No entiendo que provoca ese consumo. Me gustaría saber si los bloques de 1.6 diésel también consumen.