Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor JUANRK el 20 Sep 2017, 16:56

yak54 escribió:
Fitipaldi78 escribió:
ivanaco escribió:Buenas compañeros, acabo de estrenar un Leon FR con DSG y ayer saliendo del garaje del trabajo noté que me patinaban las ruedas al subir, eso es que subió con segunda y le costaba?
Que me recomendáis hacer? Vosotros como lo hacéis? Uso las levas para subir en primera?
Es una cuesta con giro en L, pero tampoco es el Angliru...

Muchas gracias
Patina más en primera porque hace más fuerza. Bajo mi punto de vista, el dsg cambia a segunda demasiado pronto en rampas y se queda sin fuerza. Yo personalmente prefiero mover la palanca a la derecha a manual y subir la rampa en primera sin revolucionar demasiado el motor.
Yo pongo la palanca en manual y sube en primera, pero no te pases con el gas que derrapa más por tener más par en las ruedas. También si es nuevo hasta que no ruedes un poco los neumáticos es normal que patinen

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tambien hago lo mismo para salir de casa que son unos 50 metros llanos pero tengo q hacer una parada y esperar a que se abra el portalon de la calle y en D siempre sube a segunda a cero coma por hora
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor JUANRK el 20 Sep 2017, 17:12

Nolorz escribió:Una pregunta rápida, a vosotros os deja sacar la llave sin poner la palanca en P? El comercial me dijo que no debería, pero yo puedo sacar la llave en D, N y R.

yo solo puedo quitar la llave si la palanca está en P

En este mensaje, JUANRK ha recibido un agradecimiento de:
david_fdo1 (20 Sep 2017, 23:10)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor JUANRK el 20 Sep 2017, 17:16

ivanaco escribió:Cuando haga algún viajecito por autovía probaré el modo Sport....se supone q es dándole un golpecito hacia atrás de la palanca se pasa a S no? Hay que pulsar el botón de desbloqueo de la palanca o solo empujar? o con el botón de MODE y elegir el Sport pero no se si con el coche en marcha se puede...bueno...poco a poco iré aprendiendo más cositas...

tambien es muy interesante leer el manual de usuario
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Nolorz el 20 Sep 2017, 17:17

JUANRK escribió:
Nolorz escribió:Una pregunta rápida, a vosotros os deja sacar la llave sin poner la palanca en P? El comercial me dijo que no debería, pero yo puedo sacar la llave en D, N y R.

yo solo puedo quitar la llave si la palanca está en P
Que es DSG6? Porque yo tengo DSG7, puede ser por eso, porque además antes comentaron otros dos compañeros que ellos sí podían.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor JUANRK el 20 Sep 2017, 17:25

Nolorz escribió:
JUANRK escribió:
Nolorz escribió:Una pregunta rápida, a vosotros os deja sacar la llave sin poner la palanca en P? El comercial me dijo que no debería, pero yo puedo sacar la llave en D, N y R.

yo solo puedo quitar la llave si la palanca está en P
Que es DSG6? Porque yo tengo DSG7, puede ser por eso, porque además antes comentaron otros dos compañeros que ellos sí podían.

es DSG7 MODELO TOLEDO 1.4 DE 125CV CON 20 MESES
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor ivanaco el 20 Sep 2017, 17:39

JUANRK escribió:
ivanaco escribió:Cuando haga algún viajecito por autovía probaré el modo Sport....se supone q es dándole un golpecito hacia atrás de la palanca se pasa a S no? Hay que pulsar el botón de desbloqueo de la palanca o solo empujar? o con el botón de MODE y elegir el Sport pero no se si con el coche en marcha se puede...bueno...poco a poco iré aprendiendo más cositas...

tambien es muy interesante leer el manual de usuario


Y me lo leeré, pero tengo el coche menos de 1 semana y no puedo leérmelo en el trabajo, no he tenido tiempo material para hacerlo, pero gracias
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor scragg el 20 Sep 2017, 20:07

JUANRK escribió:
ivanaco escribió:Cuando haga algún viajecito por autovía probaré el modo Sport....se supone q es dándole un golpecito hacia atrás de la palanca se pasa a S no? Hay que pulsar el botón de desbloqueo de la palanca o solo empujar? o con el botón de MODE y elegir el Sport pero no se si con el coche en marcha se puede...bueno...poco a poco iré aprendiendo más cositas...

tambien es muy interesante leer el manual de usuario

Con que des un toque de palanca hacia atras, te pasa a "S". No hay que darle al boton de desbloqueo de la palanca. :ok:
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor jeroc el 20 Sep 2017, 20:44

JUANRK escribió:
Nolorz escribió:
JUANRK escribió:
Nolorz escribió:Una pregunta rápida, a vosotros os deja sacar la llave sin poner la palanca en P? El comercial me dijo que no debería, pero yo puedo sacar la llave en D, N y R.

yo solo puedo quitar la llave si la palanca está en P
Que es DSG6? Porque yo tengo DSG7, puede ser por eso, porque además antes comentaron otros dos compañeros que ellos sí podían.

es DSG7 MODELO TOLEDO 1.4 DE 125CV CON 20 MESES


Yo tampoco puedo sacar la llave si no está en P
Es un 1.4tsi 150cv dsg7
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Nolorz el 20 Sep 2017, 20:47

Que raro todo no? Yo tengo un 1.8 tsi DSG7 y puedo...
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor yak54 el 20 Sep 2017, 22:23

Pues yo con un 1.8 tsi DSG 7 NO puedo sacarla si no esta en P

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor juanbb el 20 Sep 2017, 23:15

Nolorz escribió:Que raro todo no? Yo tengo un 1.8 tsi DSG7 y puedo...
Estas seguro? Precisamente el dsg tiene la protección de no poder girar la llave si no está en P, a no ser que lo tengas roto.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor jracing el 21 Sep 2017, 07:06

En mi dsg7, estando el motor en marcha y la palanca en P, si accionas sólo el boton de desbloqueo de la palanca se oye un CLIC en la zona interior del volante/columna de dirección. Podría ser lo que bloquea la llave no?
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor carlos.55 el 21 Sep 2017, 09:40

juanbb escribió:
Nolorz escribió:Que raro todo no? Yo tengo un 1.8 tsi DSG7 y puedo...
Estas seguro? Precisamente el dsg tiene la protección de no poder girar la llave si no está en P, a no ser que lo tengas roto.

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Preguntarle si está seguro de eso... En fin...como no va(o vamos)a estar seguro/s de eso? No hace falta ser ingeniero ni ser un mecánico experto ni saber NADA de coches para estarlo..repito, como ya lo comenté más arriba, yo tenga la palanca donde la tenga, puedo apagar y sacar la llave sin problema... Eso sí, se pone a pitar como un loco para que pongas la palanca en P, tiene 1 mes y 20 días el coche, y siempre he podido hacerlo.

Y no considero que este roto el DSG, por lo q leo arriba, hay más gente que también puede hacerlo.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor juanbb el 21 Sep 2017, 10:04

Serán los modelos nuevos.

Sobre ser experto no se el tiempo que llevas por aqui p en otros foros de mecánica o coches pero he visto cada cosa que no te creerías lo que la gente llega a preguntar.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor carlos.55 el 21 Sep 2017, 10:07

juanbb escribió:Serán los modelos nuevos.

Sobre ser experto no se el tiempo que llevas por aqui p en otros foros de mecánica o coches pero he visto cada cosa que no te creerías lo que la gente llega a preguntar.

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No digo que la gente no pregunte barbaridades...yo también las he leido en mil foros, pero en este caso en concreto, no puede haber duda...o sacas o no sacas la llave jajaja!

Imagino q algo habrá cambiado si algunos podemos hacerlo y otros no os lo permite, tengo el coche en la SETA por culpa de una ventanilla q no sube ni de broma en automático...se lo comentaré al mecánico a ver que me comenta!

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