Buenas noches y gracias por admitirme en un foro tan bueno para aquellos que somos propietarios de un SEAT León. La verdad es que he estado leyendo mogollón de hilos y se entera uno de muchas cosillas interesantes.
Pero voy al grano y os comento una duda que tengo desde hace tiempo y que no sé quien podrá resolverla, ya que no he podido verificar que esto sea así, así que mejor os dejo una captura y un enlace de una información que he leído y que quiero saber si es así o no.
Aquí tenéis:
https://www.motorpasion.com/pruebas-de- ... -leon-2017
La pregunta es, ¿tienen la versión Xcellence y FR la misma puesta a punto del chasis?.
Gracias.
Duda sobre puesta a punto del chasis en León 2017
Moderador: cvillajos
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tomfuegue - Nuev@ por aqui
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Re: Duda sobre puesta a punto del chasis en León 2017
Hola tomfuegue
Yo lo que entiendo es que sí los dos tienen la misma cuenta a punto del chasis, y con esto quiero decir que con los dos vas a tener aplomo al entrar deprisa en una curva, muy fácil de colocar el coche en curva, similar reparto de pesos (igual de equilibrado) pero,
En Fr
Mejorar un poco más el paso por curva , debido a un muelle más duro (un poquito mas) un cm más corto con lo que evita el balanceo (que ya de por sí en la suspension confort de serie está muy equilibrado). Más incómodo al pasar por badenes y baches,(tampoco mucho eh).
Xcellence
Suspensión confort, yo la llevo de serie en el sc y es muy equilibrado, ojo yo echo de menos mis bilstein eibach pero me quito el sombrero de lo equilibrado que es, pero no es deportivo, aún que puedes ir rápido o rapidillo si coges bien la curva y apoyas bien el coche, la ventaja es que pasaras sobre un baden a 60 y la suspensión absorbe todo el golpe no transmite nada a la carrocería,
El chasis es igual para todos los leon , supongo que exceptuando los cupra que serán más rígidos,
Todo depende del estilo de conducción más deportivo o más Flanders, que no quita que el chasis este muy conseguido elijas lo q elijas , te divertiras más o menos pero es un coche dinámico
Yo lo que entiendo es que sí los dos tienen la misma cuenta a punto del chasis, y con esto quiero decir que con los dos vas a tener aplomo al entrar deprisa en una curva, muy fácil de colocar el coche en curva, similar reparto de pesos (igual de equilibrado) pero,
En Fr
Mejorar un poco más el paso por curva , debido a un muelle más duro (un poquito mas) un cm más corto con lo que evita el balanceo (que ya de por sí en la suspension confort de serie está muy equilibrado). Más incómodo al pasar por badenes y baches,(tampoco mucho eh).
Xcellence
Suspensión confort, yo la llevo de serie en el sc y es muy equilibrado, ojo yo echo de menos mis bilstein eibach pero me quito el sombrero de lo equilibrado que es, pero no es deportivo, aún que puedes ir rápido o rapidillo si coges bien la curva y apoyas bien el coche, la ventaja es que pasaras sobre un baden a 60 y la suspensión absorbe todo el golpe no transmite nada a la carrocería,
El chasis es igual para todos los leon , supongo que exceptuando los cupra que serán más rígidos,
Todo depende del estilo de conducción más deportivo o más Flanders, que no quita que el chasis este muy conseguido elijas lo q elijas , te divertiras más o menos pero es un coche dinámico
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En este mensaje, locatis123 ha recibido 2 agradecimientos de:
Mei (26 Sep 2017, 18:02), tomfuegue (19 Feb 2018, 03:59)
Mei (26 Sep 2017, 18:02), tomfuegue (19 Feb 2018, 03:59)
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locatis123 - Nuev@ por aqui
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