Seat Leon III Fr 150 cv o 184cv

[Mantaray]

Si tanto os preocupa el consumo al 184 CV y en conducción normal no les sacáis 6,3 litros a los 100 ni cuesta abajo. Al 150 cv y con una conducción muy ahorradora sale por los 6,0 o 6,1 y tiene fama de poco consumo. Pero ya digo ... con mucho tacto con el pié derecho.

Así que, si queréis potencia es a cambio de gasolina.

Consumo 5.5 con alegria y sacando los calculos a mano. Para irme a los 6 tiene que ser un viaje a fuego. Del 184 no puedo hablar.

pues unas 2-3 decimas mas yendo normal y siento decirtelo compañero pero eso de 6l yendo a "fuego" va a ser q no estos diesel gastan poco pero vamos no tan poco entendiendo para mi q lo q dices de ir a "fuego" es no bajar de 170kmh y estirar las marchas lo q te apetezca,esos 6l de gasto estan por los 135-140kmh autopista-autovia por lo menos en el mio y ya me parece un consumo cojonudo

[Kaisen]

El 150 cv si que puede hacer los 6 litros yendo a unos 170, yo ahora tengo la media en 5 litros en la de total de unos 5000 o 6000 kml, y he llegado a hacer 3,9 litros en algunos recorridos, dándole un poco alegria si es por autovia lo normal es hacer 5,5 o asi, aunque ahora yo note que me bajo el consumo con unos 75000 km que tiene, y suele estar mas cerca de 5 litros.

Un saludo.

[T.Z]

Si tanto os preocupa el consumo al 184 CV y en conducción normal no les sacáis 6,3 litros a los 100 ni cuesta abajo. Al 150 cv y con una conducción muy ahorradora sale por los 6,0 o 6,1 y tiene fama de poco consumo. Pero ya digo ... con mucho tacto con el pié derecho.

Así que, si queréis potencia es a cambio de gasolina.

Consumo 5.5 con alegria y sacando los calculos a mano. Para irme a los 6 tiene que ser un viaje a fuego. Del 184 no puedo hablar.

pues unas 2-3 decimas mas yendo normal y siento decirtelo compañero pero eso de 6l yendo a "fuego" va a ser q no estos diesel gastan poco pero vamos no tan poco entendiendo para mi q lo q dices de ir a "fuego" es no bajar de 170kmh y estirar las marchas lo q te apetezca,esos 6l de gasto estan por los 135-140kmh autopista-autovia por lo menos en el mio y ya me parece un consumo cojonudo

Los calculos no fallan. Lo bien que me lo paso danlole zapatilla por los puertos, que es más duro en todos los sentido para el coche que ir por la autopa a velocidad constante por alta que sea.

Estoy encantado con el consumo.

[CarlosTSi]

Joe, pues sí gasta poco el TDi 150.....

[KingDejan]

Joe, pues sí gasta poco el TDi 150.....

En mi caso con el ST DSG de 150 cv y ya casi los 5000 kms tengo un consumo medio de 5.3 litros. Y eso que soy de los que me pesa el pie del acelerador...

[Dav2k6]

Yo tengo un fr 150cv manual y la verdad... No me arrepiento de nada quiza si fuera dsg...tenian ese y un 184cv... La diferencia eran 3000€...

De consumos voy de lujo he llegado aver 3.9L... pero siempre voy en 4.5L a control de cruzero.. yo no lo cambio para nada...

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[Xilenos]

El mio un 184 cv con DSG, los consumos varian mucho en función de como lo lleves, en modo normal por autopista con el control de crucero a 140-150 son 6,1-6,2 litros, como lo lleves más alegre de acerca a los 7 litros con mucha facilidad. Por contra, cuando las circunstancia no te dejan circular a más de 90-100 km se acerca a los 5,2 litros.

[estouro]

El mio un 184 cv con DSG, los consumos varian mucho en función de como lo lleves, en modo normal por autopista con el control de crucero a 140-150 son 6,1-6,2 litros, como lo lleves más alegre de acerca a los 7 litros con mucha facilidad. Por contra, cuando las circunstancia no te dejan circular a más de 90-100 km se acerca a los 5,2 litros.

En el mio a 140-150 igual que el tuyo más o menos si voy mirando el consume instantaneo...pero si pongo a 120 con control de cruzero-...suele andar por debajo de 5 litros.. 4,8 la mayor parte del tiempo.

saludos

[dangerzone]

Yo si pudiera volver a elegir por la poca diferencia que hay escogería al 184, no obstante uno siempre quiere más y en algún momento hay que contentarse con lo que uno tiene (el próximo ya sera un cambio a un motor muy distinto, gasolina y más pepino ya que este cumple su papel perfectamente) .
Consumo de mi 2.0 150 de 5.8L antes y ahora con casi 100.000km 5.6L y stage 1 bnd.
Trayectos diarios de casi 100km a 115 son entre 4.9 y 5.1, a 120 5,5 y ritmo alegré 6L.

[vortexhacker]

el 184 tambien es muy sensible a la temperatura ambiente. no se si el 150.
ahora con la bajada de temperaturas en el mismo trayecto y misma forma de conduccion le bajado de 5.8 a 4.9

[hijarano]

el 184 tambien es muy sensible a la temperatura ambiente. no se si el 150.
ahora con la bajada de temperaturas en el mismo trayecto y misma forma de conduccion le bajado de 5.8 a 4.9

Yo en el 150 tengo la percepción de que con frío consume más. Alguna opinión más¿?

[Andrade83]

Yo hoy he pedido el mío con 184cv sobre todo x la suspensión trasera multibrazo va mucho mejor tirado de atrás en comparación del semi que llevan los 150 cv ( que también van bien )

[luke_skywalker]

el 184 tambien es muy sensible a la temperatura ambiente. no se si el 150.
ahora con la bajada de temperaturas en el mismo trayecto y misma forma de conduccion le bajado de 5.8 a 4.9

Yo en el 150 tengo la percepción de que con frío consume más. Alguna opinión más¿?

En trayectos cortos seguramente, como todos los motores ... porque tardará más en coger temperatura de servicio... Pero una vez caliente creo que debería consumir menos.

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[kawaner13]

A mi personalmente me parece que con 150 CV es más que suficiente en cualquier situación, pero hay pequeñas diferencias técnicas que debemos considerar

Para aquellos que estáis intentando decidir entre 150 y 184 ambos con DSG, tened en cuenta el desarrollo final de la VI es muchooooo más corto en el 150. Amén de los temas ya comentamos en este hilo: multilink y frenos.

En cuanto a los consumos, depende más del tipo de conducción que del motor que escojas.
Sólo autovía a crucero legal, con un 184 automático vengo sacando 5 y poco. Alguna vez 4.9.
Conducción mixta con bastante ciudad y algo de carretera secundaria, unos 6 litros.

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[eibon]

A mí lo de los consumos me preocupa bastante poco. Cuando tienes cierta edad valoras más el disfrute que lo que te cuesta conseguirlo .

Lógicamente si gasta menos, pues mejor. Por eso me compré el diésel en lugar de el gasolina, pero lo que no dudé fue en que tenía que ser el 184. Antes de este tuve un Leon II de 140 y un Altea Freetrack 140 (que todavía conservo).
Con ambos el consumo oscilaba entre 5.5 y 6 haciendo una conducción relativamente económica, pero sin pasarse de ir de vieja jubilada. Cuando les daba cera se iban perfectamente a 7 y pico largo o incluso 8.

Hoy llegaba tarde al curro y aprovechando que ya llevo 4.000 kms. le he apretado un poco (acercándome a veces a velocidades de retirada directa de carnet ) y el consumo ha sido de 6.0 litros. Me parece una cifra moderada para ese ritmo así que, estoy supercontento por haberme decidido por el 184.

Saludos,