Hola,
tengo un DSG7 con el 1.4 ACT y he notado un pequeño ruido, como un crujido, solo cuando empieza la marcha en primera.
Pensaba que era algo del asiento, pero no...y suena por la zona de la palanca de cambio, sol a al iniciar el movimiento del coche hacia adelante (marcha atrás no cruje)
¿alguna idea?
Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Tienes conectado el Auto Hold? Del freno eléctrico?miguel_15 escribió:Hola,
tengo un DSG7 con el 1.4 ACT y he notado un pequeño ruido, como un crujido, solo cuando empieza la marcha en primera.
Pensaba que era algo del asiento, pero no...y suena por la zona de la palanca de cambio, sol a al iniciar el movimiento del coche hacia adelante (marcha atrás no cruje)
¿alguna idea?
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Bettor - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Bettor escribió:Tienes conectado el Auto Hold? Del freno eléctrico?miguel_15 escribió:Hola,
tengo un DSG7 con el 1.4 ACT y he notado un pequeño ruido, como un crujido, solo cuando empieza la marcha en primera.
Pensaba que era algo del asiento, pero no...y suena por la zona de la palanca de cambio, sol a al iniciar el movimiento del coche hacia adelante (marcha atrás no cruje)
¿alguna idea?
No. el crujidito es al acelerar.
Es como si se tensara algo, y suena por la parte de la palanca de cambio...por dentro
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miguel_15 - Primeros Pasos
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
como ya os comente en algún post anterior...me flipa el mezclar el manual con el automatico...aquí en una zona de Cordoba, me suelo ir los findes..y hacer un poco de circuito...vamos ni se acerca..pero me vale para subir un poco de adrenalina...(los niños que no lo hagan sin la supervisión de adultos ) la zona es en el pantano (los sifones)..los de aquí saben donde digo...y no hay comparación con utilizar la D...probar S con manual...maremiaa...los que teneis un cupra..teneis que flipar.. me encantaría ir a NÜRBURGRING y darle caña..aunque sea el ultimo.... es una pena.. pero me tendre que aguantar aquí. Muy buen coche..aunque "solo" tenga 150 purasangre.
Un saludo...probadlooo
P.D. esto no se debe hacer, que lo tengáis en cuenta
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P.D. esto no se debe hacer, que lo tengáis en cuenta
Última edición por cordobita10 el 04 Nov 2017, 16:23, editado 1 vez en total
En este mensaje, cordobita10 ha recibido 2 agradecimientos de:
MORKAS (09 Nov 2017, 13:21), VapaV (29 Oct 2017, 21:09)
MORKAS (09 Nov 2017, 13:21), VapaV (29 Oct 2017, 21:09)
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cordobita10 - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Por fin. Ya he encontrado a alguien que le pasa lo que a mi Cupra, aunque en este caso en un Golf. Reduce cuando le da la gana. Le puedes dar varias veces a la leva para reducir y no te hace ninguna hasta un segundo, o más, de que dejes de pulsar la leva. Pongo vídeo.
Lo que sí me da la sensación es que, como dice en el vídeo, siempre se atasca en la cuarta.
https://www.youtube.com/watch?v=OOVXChDLcYE
Lo que sí me da la sensación es que, como dice en el vídeo, siempre se atasca en la cuarta.
https://www.youtube.com/watch?v=OOVXChDLcYE
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
En el manual del coche dice que debemos evitar que el coche se mueva con el cambio en N porque podríamos dañar la caja por falta de lubricación.
Entonces, ¿cómo hacemos la prueba de frenado en nuestra querida ITV? Seguro que nos dirán que no pasa nada, pero ¿alguién tiene experiencia con este tema?
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kawaner13 - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Alguien sabe si los leones TGI con caja de cambio DSG puden montar levas en el volante??
Al configurar el coche y elegir esta motorización no permite la opción de poner levas. Imagino que sera por el acabado de este motor. Pero alguien las lleva?? es decir, te pueden montar de fabrica un volante con levas?
Al configurar el coche y elegir esta motorización no permite la opción de poner levas. Imagino que sera por el acabado de este motor. Pero alguien las lleva?? es decir, te pueden montar de fabrica un volante con levas?
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Moriarti_87 - Nuev@ por aqui
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Pues buena observacion....aunque eso pone el manual?..estando en punto muerto..en teoria sera como un manual en punto muerto....digo yo....kawaner13 escribió:En el manual del coche dice que debemos evitar que el coche se mueva con el cambio en N porque podríamos dañar la caja por falta de lubricación.
Entonces, ¿cómo hacemos la prueba de frenado en nuestra querida ITV? Seguro que nos dirán que no pasa nada, pero ¿alguién tiene experiencia con este tema?
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
.MORKAS escribió:Pues buena observacion....aunque eso pone el manual?..estando en punto muerto..en teoria sera como un manual en punto muerto....digo yo....kawaner13 escribió:En el manual del coche dice que debemos evitar que el coche se mueva con el cambio en N porque podríamos dañar la caja por falta de lubricación.
Entonces, ¿cómo hacemos la prueba de frenado en nuestra querida ITV? Seguro que nos dirán que no pasa nada, pero ¿alguién tiene experiencia con este tema?
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En este mensaje, kawaner13 ha recibido 4 agradecimientos de:
JaviMarquez (09 Nov 2017, 18:54), JUANRK (10 Nov 2017, 18:03), MORKAS (09 Nov 2017, 19:01), VapaV (09 Nov 2017, 20:41)
JaviMarquez (09 Nov 2017, 18:54), JUANRK (10 Nov 2017, 18:03), MORKAS (09 Nov 2017, 19:01), VapaV (09 Nov 2017, 20:41)
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kawaner13 - Aun con la L
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Pues en mi manual de MY15..esa parte del punto muerto y no dejarlo rodar..no sale...kawaner13 escribió:.MORKAS escribió:Pues buena observacion....aunque eso pone el manual?..estando en punto muerto..en teoria sera como un manual en punto muerto....digo yo....kawaner13 escribió:En el manual del coche dice que debemos evitar que el coche se mueva con el cambio en N porque podríamos dañar la caja por falta de lubricación.
Entonces, ¿cómo hacemos la prueba de frenado en nuestra querida ITV? Seguro que nos dirán que no pasa nada, pero ¿alguién tiene experiencia con este tema?
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Que csmbio es el de ese nanual?..7 velocidades?..
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Perdon rectifico...si viene..en la parte derecha de la hoja..
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Eso es, con el motor arrancado lubrica la caja, aunque como también dice, no hay que abusar. Si no, petarían todos los dsg en la itv...
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Aparte la prueba de frenado de la ITV se hace con el motor arrancado, no creo que pueda pasar nada en esas condiciones...JaviMarquez escribió:Eso es, con el motor arrancado lubrica la caja, aunque como también dice, no hay que abusar. Si no, petarían todos los dsg en la itv...
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En este mensaje, jracing ha recibido 2 agradecimientos de:
JaviMarquez (10 Nov 2017, 08:13), JUANRK (10 Nov 2017, 18:05)
JaviMarquez (10 Nov 2017, 08:13), JUANRK (10 Nov 2017, 18:05)
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)
Moriarti_87 escribió:Alguien sabe si los leones TGI con caja de cambio DSG puden montar levas en el volante??
Al configurar el coche y elegir esta motorización no permite la opción de poner levas. Imagino que sera por el acabado de este motor. Pero alguien las lleva?? es decir, te pueden montar de fabrica un volante con levas?
Si deja, son 150€ al menos en el my17
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