@juanba en 1 minuto no baja la temperatura.... Sí bajan las RPM's del turbo.... También entra aceite "nuevo" y así no se carboniza.... Pero eso pasa más en los gasolina que en los diésel.... Por eso en los gasolina se refrigeran con agua el turbojuanba escribió:CarlosTSi escribió:@javicamarinas cuando arrancas el motor (en gasolina) nada más arrancar ya se sube el ralentí por tanto está acelerado, cuando baja el ralentí ya puedes salir. El aceite y el motor se calientan en movimiento, a la hora de pararlo sí es turbo y se le ha dado caña o mucha autopista o mucha carretera a buen ritmo lo suyo es dejarlo 1 minuto al ralentí, no para que se enfrie (por que en un minuto es imposible), más bien es para que bajen las RPM's del turbo
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hasta donde yo se,no es para que las rpm del turbo bajen.es para que el aceite del turbo baje de temperatura,y no se carbonice dentro.
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