problema avería motor acuda a taller + 2 testigos

[BhEaN]

Jajajaja, por supuesto que se acepta!! Faltaría mas, jejeje... solo lo decía porque si era para tu coche, en esos motores no hay mariposa de admisión...

Pero siendo de Octavia, la verdad es que no lo se, a ver si alguien que lo sepa te puede ayudar mejor...


Saludos,

[moradFR]

Buenas a todos, rescato este tema porque me pasa lo mismo,mi coche es un seat leon fr 170cv motor bmn, el sábado sacamos el colector y la egr y se limpio, las mariposas estaban fijas de la suciedad y el pulmón que mueve las mariposas pinchado, se limpio el colector y ya las mariposas se movían, el pulmón como no tenia uno a mano y si teníamos otro de un golf que no sabría decir cual exactamente, así que sacamos la varilla del pulmón de mi coche y se la pusimos al pulmón del golf y la montamos, en un principio todo bien pero, después de unos kilómetros volvieron aparecer los dos testigos ¿podría ser por no montar su pulmón?

[Fury016]

Buenas noches. Hoy me paso algo parecido. En el parking del trabajo al entrar se me calo, culpa mia, y al volver arranca me dio el fallo en el motor acuda al taller y el testigo de la resistencia parpadeando. Mas tarde lo arranque un par de veces y el fallo seguia, a la tercera ya no y al volver a casa tampoco. Tal vez el fallo lo de por arrancar de nuevo rapidamente despues de que se me calase??? mi coche es un leon 2 del 2010 1.6 105 cv


Muchas gracias

[moradFR]

Al final hemos podido reparar la averia, en mi caso era el sensor de gases de escape que por lo visto los modelos anteriores al 2008 suelen dar bastantes problemas, últimamente me daba bastantes problemas el dpg adi que imagino que sera por esto asi que lo he comprado en una tienda de recambios por 52€ Y es muy sencillo de cambiar y por ahora todo perfecto.

Buenas noches. Hoy me paso algo parecido. En el parking del trabajo al entrar se me calo, culpa mia, y al volver arranca me dio el fallo en el motor acuda al taller y el testigo de la resistencia parpadeando. Mas tarde lo arranque un par de veces y el fallo seguia, a la tercera ya no y al volver a casa tampoco. Tal vez el fallo lo de por arrancar de nuevo rapidamente despues de que se me calase??? mi coche es un leon 2 del 2010 1.6 105 cv


Muchas gracias

Puede que sea solo una falsa alarma, intenta pasarle el vag com a ver que te sale.

[moradFR]

Hola a todos, esto ya me tiene mosqueado después de cambiar el sensor de gases todo bien hasta ayer que me volvieron a salir las dichosas lucecitas y el mensaje de averia de motor acuda al tayer, lo malo es que no puedo pasarle el vagcom hasta que me llegue que se lo he comprado a un compañero del foro ¿podeia ser otra vez el mismo sensor?

[moradFR]

Buenas a todos, ya que nadie pudo decirme nada y ya solucione el problema lo dejo por aquí si le sirve a alguien:
Mi problema era el cuerpo de mariposa de apagado que con el tiempo los dientes que mueve el motor eléctrico se van partiendo y se atasca la mariposa y la mía ademas no cerraba del todo, fue cambiarla y desaparecer las luces y al contrario de lo que había leído que solo afectan en el apagado del coche también noto el coche mucho mas suave y rápido.

[Brunold]

Muchas gracias moradFR .
Yo ando con ese mismo fallo y no doy encontrado la solución. Limpie EGR y la valvula esa de apagado suave, iba a limpiar también el colector de admisión pero me pillaba la noche y lo deje para otro dia jajaj . Asi que nada un dia que no me llueva me pondré a limpiar todo y comprobar la valvula de apagado suave a ver como tiene los piñones... A ti te pasaba que te olia dentro del coche a los humos de escape?
Yo también encontré el tubo que viene del enfriador de los gases de escape a la valvula de apagado suave que tenia una raja considerable y me perdia aire por ahí. Pero ese es otro error que me daba con el Vag-Com y ya no me volvió a salir. Pero aun asi me sigue viniendo el olor para dentro del habitáculo cuando tengo el coche parado y a ralentí.

[Brunold]

Buenas a todos, ya que nadie pudo decirme nada y ya solucione el problema lo dejo por aquí si le sirve a alguien:
Mi problema era el cuerpo de mariposa de apagado que con el tiempo los dientes que mueve el motor eléctrico se van partiendo y se atasca la mariposa y la mía ademas no cerraba del todo, fue cambiarla y desaparecer las luces y al contrario de lo que había leído que solo afectan en el apagado del coche también noto el coche mucho mas suave y rápido.

A ti que fallo te salia cuando pasaste el VAG-COM????