faros led leon mk3 [solucionado]

[CrAfTy]

Los faros LED son una pasada pero yo había reflotado el tema para ver si alguno le había fallado la regulación automática que es lo que creo que me pasa jajajaja
A ver si alguno le ha pasado.
Saludos!!!

Ya somos muchos con el my17 que "vamos deslumbrando" y nos pegan rafagas.

Ya han visto uno en el taller, y le han dicho que la altura es correcta, que no tienen ningun fallo.

Yo creo que es mas por la potencia de los nuevos faros que otra cosa... a ver que pasa con el tema. Pasate por aqui:

viewtopic.php?t=123274

[CrAfTy]

Los faros LED son una pasada pero yo había reflotado el tema para ver si alguno le había fallado la regulación automática que es lo que creo que me pasa jajajaja
A ver si alguno le ha pasado.
Saludos!!!

Ya somos muchos con el my17 que "vamos deslumbrando" y nos pegan rafagas.

Ya han visto uno en el taller, y le han dicho que la altura es correcta, que no tienen ningun fallo.

Yo creo que es mas por la potencia de los nuevos faros que otra cosa... a ver que pasa con el tema. Pasate por aqui:

viewtopic.php?t=123274

Si, allí puse un mensaje cuando iba deslumbrando porque tenia el faro derecho muy arriba pero ese tema está cerrado por eso he puesto el mensaje en este post genérico de los faros del MK3.
Regulados están, o eso parece pero creo que deberían ir un poco más bajos, aparte de que creo que la regulación automática de altura la tengo jodida...

[lokitovs]

yo los llevo de fabrica y no tengo quejas,si que las cortas en según que condiciones se quedan escasas pero para eso están las largas que es suficiente,como dato,ya son varios que en cortas me dan las largas,muy bajas no irán

[CrAfTy]

Lo dejé en el taller donde compré el coche por unas cosas y ya que estaba para que me miraran la regulación automática y aunque dicen que hicieron una regulación y ajustaron, yo creo que sigue sin funcionar la regulación automática de altura.
Si hago lo que dice el compi @ATR002:

Una manera muy rápida de saber si regulan las luces en altura seria:
1.- aparca el coche frente a una pared y haz una marca de lápiz donde este el corte de la luz.
2.- sube en la parte trasera a 3 personas lo más grande posible y mete en el maletero a otro.
3.- vuelve a marcar (con toda la gente dentro) con lápiz el corte de la luz. Te debería de quedar en el mismo sitio.
Si te queda más arriba ya sabes que deslumbras.

De todas formas lo mejor es hacerlo con un regulador de faros. Lo que yo comento es solo por si hay sospecha que no trabaja el regulador de altura y no quieres ir al taller solo para saber si va o no.
Es mi humilde opinión

Gracias por la idea pero es mas facil que eso, tan solo te hace falta tratar de arracar en primera con freno de mano puesto, el coche baja y se ve perfectamente como trabaja la regulacion de altura.

Un saludo

Me sigue sin hacer nada.
Es más, he intentado hacer fuerza en el maletero conmigo sentado y que dé contacto otra persona e igual, el haz de luz apunta arriba.
¿¿ Hay alguna manera eficaz de saber si funciona o no la regulación automática de altura de las luces ??? Lo digo por volver o no al taller...

[CrAfTy]

Espero poder arrojar algo de luz.

Por un lado yo era de los que despotricaban de las cortas en los led porque alumbraban menos que los xenon de mi anterior coche. Tras una buena regulación en mi taller de confianza puedo decir que alumbran de fábula. Todo está en la regulación chicos.
En la revisión de los 30.000 en la Seat les dije que me los regularan porque alumbraban poco y no hicieron nada. Hasta que no me lo han hecho en un taller de confianza no he sabido lo bien que alumbran estos faros.

Por otro lado, @CrAfTy, yo he comprobado en mi coche que la auto regulación funciona porque cuando me paro en un semáforo o en un atasco, las luces se bajan un poco solas, y cuando reanudo la marcha vuelven a subir. También lo he notado al bajar o subir las rampas del garaje.
También te tengo que decir que esto no lo he notado hasta ahora que me hicieron la regulación bien. Antes me parecía que no se auto regulaban nunca. No se si tendrá algo que ver o es una coincidencia pero ahí lo dejo.

[CrAfTy]

Espero poder arrojar algo de luz.

Por un lado yo era de los que despotricaban de las cortas en los led porque alumbraban menos que los xenon de mi anterior coche. Tras una buena regulación en mi taller de confianza puedo decir que alumbran de fábula. Todo está en la regulación chicos.
En la revisión de los 30.000 en la Seat les dije que me los regularan porque alumbraban poco y no hicieron nada. Hasta que no me lo han hecho en un taller de confianza no he sabido lo bien que alumbran estos faros.

Por otro lado, @CrAfTy, yo he comprobado en mi coche que la auto regulación funciona porque cuando me paro en un semáforo o en un atasco, las luces se bajan un poco solas, y cuando reanudo la marcha vuelven a subir. También lo he notado al bajar o subir las rampas del garaje.
También te tengo que decir que esto no lo he notado hasta ahora que me hicieron la regulación bien. Antes me parecía que no se auto regulaban nunca. No se si tendrá algo que ver o es una coincidencia pero ahí lo dejo.

La regulación de los faros está ok ya que hace unos meses lo llevé a mi Seat habitual porque el faro derecho alumbraba demasiado alto y me dieron la razón. La altura a la que se queda el haz de luz contra una pared me parece correcta.
Pero por otro lado a mi no me hace nada de lo que comentas, ni en la rampa de garaje ni nada, no noto que bajen solas lo más mínimo.
Lo que si me hace es nada mas arrancar lo de subir y bajar las luces, como si hiciera una regulación pero se queda a la misma altura siempre, lleve cargado el coche o no.
¿¿ @neraka has llegado a hacer lo del freno de mano e intentar arrancar a ver si se mueven las luces ??

Gracias @neraka por tu comentario.

[CrAfTy]

No lo he probado. Luego lo pruebo a ver si se regulan.

Lo del auto regulado al arrancar siempre lo hizo, pero ya te digo que hasta ahora no había percibido claramente que se auto regularan en marcha.

[CrAfTy]

No lo he probado. Luego lo pruebo a ver si se regulan.

Lo del auto regulado al arrancar siempre lo hizo, pero ya te digo que hasta ahora no había percibido claramente que se auto regularan en marcha.

Me da que tendré que volver a visitar mi Seat habitual cuando pueda para comentárselo...
Gracias @neraka

[CrAfTy]

No lo he probado. Luego lo pruebo a ver si se regulan.

Lo del auto regulado al arrancar siempre lo hizo, pero ya te digo que hasta ahora no había percibido claramente que se auto regularan en marcha.

Me da que tendré que volver a visitar mi Seat habitual cuando pueda para comentárselo...
Gracias @neraka

Te confirmo que al hacer lo del freno de mano si se ve que bajan las luces.

Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

[CrAfTy]

No lo he probado. Luego lo pruebo a ver si se regulan.

Lo del auto regulado al arrancar siempre lo hizo, pero ya te digo que hasta ahora no había percibido claramente que se auto regularan en marcha.

Me da que tendré que volver a visitar mi Seat habitual cuando pueda para comentárselo...
Gracias @neraka

Te confirmo que al hacer lo del freno de mano si se ve que bajan las luces.

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Ahora me es imposible pasar por el conce pero cuando vaya se lo comentaré y a ver si consiguen arreglarlo.
Mil gracias @neraka por tus respuestas.

[CrAfTy]

No lo he probado. Luego lo pruebo a ver si se regulan.

Lo del auto regulado al arrancar siempre lo hizo, pero ya te digo que hasta ahora no había percibido claramente que se auto regularan en marcha.

Me da que tendré que volver a visitar mi Seat habitual cuando pueda para comentárselo...
Gracias @neraka

Te confirmo que al hacer lo del freno de mano si se ve que bajan las luces.

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Ahora me es imposible pasar por el conce pero cuando vaya se lo comentaré y a ver si consiguen arreglarlo.
Mil gracias @neraka por tus respuestas.

De nada hombre. Estamos para ayudarnos.

[CrAfTy]

Lo de la regulación de las luces en los conces yo lo llevaba mal. Me cambiaron los faros, me dijeron que los regularon y los faros apuntaban para abajo, y encima decían "que esa regulación esta perfectamente hecha con la maquina y esa es la altura que tiene que tener". Alumbraban una porquería, la verdad.

En los faros llevan los famosos tornillos blancos para la regulación manual. Yo le hice la regulación (solo los subi un poco y los deje a la misma altura que los llevaba en el mk2) y no hay comparación: ahora alumbran perfectamente.

Además, no sé si os habéis dado cuenta que pasando de 120-130 durante un tiempo (no sé con exactitud, creo que es 120km/h) las luces cortas suben un poco, quedándose una altura a la que se puede circular perfectamente por autovía con solo las cortas sin deslumbrar a nadie. Ni que decir si pones las largas......se ve lo traspuesto jajajajajja

Un saludo

[CrAfTy]

Lo de la regulación de las luces en los conces yo lo llevaba mal. Me cambiaron los faros, me dijeron que los regularon y los faros apuntaban para abajo, y encima decían "que esa regulación esta perfectamente hecha con la maquina y esa es la altura que tiene que tener". Alumbraban una porquería, la verdad.

En los faros llevan los famosos tornillos blancos para la regulación manual. Yo le hice la regulación (solo los subi un poco y los deje a la misma altura que los llevaba en el mk2) y no hay comparación: ahora alumbran perfectamente.

Yo tenia el faro derecho alumbrando muy alto. Me regularon los faros y ok, de eso no me quejo por suerte ya que lo hicieron bien.
Otro asunto es la auto regulación cuando está el coche cargado a tope que por lo visto a mi no me funciona

Además, no sé si os habéis dado cuenta que pasando de 120-130 durante un tiempo (no sé con exactitud, creo que es 120km/h) las luces cortas suben un poco, quedándose una altura a la que se puede circular perfectamente por autovía con solo las cortas sin deslumbrar a nadie. Ni que decir si pones las largas......se ve lo traspuesto jajajajajja

Un saludo

Eso es una opción en el menú, por lo menos en mi MY17 aparecía esa opción.
Creo recordar que era algo de "luces en autopista" o algo parecido. Yo lo desactivé cuando llevaba los faros mal regulados y ahora no lo he vuelto a activar porque alumbran de sobra estos faros de LED.

Saludos.

[CrAfTy]

Lo de la regulación de las luces en los conces yo lo llevaba mal. Me cambiaron los faros, me dijeron que los regularon y los faros apuntaban para abajo, y encima decían "que esa regulación esta perfectamente hecha con la maquina y esa es la altura que tiene que tener". Alumbraban una porquería, la verdad.

En los faros llevan los famosos tornillos blancos para la regulación manual. Yo le hice la regulación (solo los subi un poco y los deje a la misma altura que los llevaba en el mk2) y no hay comparación: ahora alumbran perfectamente.

Yo tenia el faro derecho alumbrando muy alto. Me regularon los faros y ok, de eso no me quejo por suerte ya que lo hicieron bien.
Otro asunto es la auto regulación cuando está el coche cargado a tope que por lo visto a mi no me funciona

Además, no sé si os habéis dado cuenta que pasando de 120-130 durante un tiempo (no sé con exactitud, creo que es 120km/h) las luces cortas suben un poco, quedándose una altura a la que se puede circular perfectamente por autovía con solo las cortas sin deslumbrar a nadie. Ni que decir si pones las largas......se ve lo traspuesto jajajajajja

Un saludo

Eso es una opción en el menú, por lo menos en mi MY17 aparecía esa opción.
Creo recordar que era algo de "luces en autopista" o algo parecido. Yo lo desactivé cuando llevaba los faros mal regulados y ahora no lo he vuelto a activar porque alumbran de sobra estos faros de LED.

Saludos.

Efectivamente, en el menú la opción es "Luz de autopista". En mi MY16 también me aparece (no sé a partir de que versión aparece dicha opción, alomejor desde siempre).

Un saludo

[neraka]

En los faros llevan los famosos tornillos blancos para la regulación manual. Yo le hice la regulación (solo los subi un poco y los deje a la misma altura que los llevaba en el mk2) y no hay comparación: ahora alumbran perfectamente.

Un saludo

Por lo que tengo entendido, para que esa regulación que haces manualmente se quede grabada como la posición 0, es necesario hacerlo con el VAGCOM. En éste hay 2 tipos de regulación, una automática y otra regulación manual donde libera los motores de nivelación para que se ajusten manualmente con esos "tornillos" blancos y luego se quede la posición grabada.