LEON 1.4 TGI

[PwrDwnSys]

marchanteleon, eso de que no hay problema de ir solo con gas , lo dira el porque a mi el problema me supuso 950 euros, lo de la gasolina a los 6 meses esta clarisimo, pero lo de circular en solo gas, nadie se aclara ni los de Siempre Estamos Arreglando Tornillos, a mi nadie me dijo que fuera alternando gas-gasolina, ni lo pone en el manual ni lo sabia nadie , ahora cuando os sale o saldra a todos ya lo vereis.

Pues de ser así es un fallo gordo. Si resulta ser algo generalizado sería como para exigir llamadas a revisión como ocurre en otras ocasiones en las que se localizan fallos generales de calidad o seguridad.

El problema es que somos pocos en este país y los TGI más antiguos aún no tienen cuatro años, por lo que es complejo demostrar un historial al respecto.

[Otis1980]

El cambio duro no tiene ,por lo menos en el mio y en otro que habia probado,pero el mio una mala insonorizacion. ...
Sobretodo en invierno se nota un ruido a partir de 100kmh.....

Hola,que tipo de ruido te hace?
Yo cuando lo llevo frío me hace un ruido raro en la parte derecha y al rato se va.
Lo llevaré que lo miren.

[Otis1980]

marchanteleon, eso de que no hay problema de ir solo con gas , lo dira el porque a mi el problema me supuso 950 euros, lo de la gasolina a los 6 meses esta clarisimo, pero lo de circular en solo gas, nadie se aclara ni los de Siempre Estamos Arreglando Tornillos, a mi nadie me dijo que fuera alternando gas-gasolina, ni lo pone en el manual ni lo sabia nadie , ahora cuando os sale o saldra a todos ya lo vere
He echo casi 3 millones de kilometros con toda clase de vehiculos y furgonetas, 38 años conduciendo y este el peor coche de mi vida, pero de largo, mierda coche.
Enfin que os sea leve.

Con cuantos kilómetros te salió?
De todos los modelos siempre por desgracia esto de los coches es una lotería.
Y si alguien le pasa también empezar a movernos para reclamar.

[gransushi]

El cambio duro no tiene ,por lo menos en el mio y en otro que habia probado,pero el mio una mala insonorizacion. ...
Sobretodo en invierno se nota un ruido a partir de 100kmh.....

Es como ruido del motor y de rodamiento
Con las ventanillas cerradas y radio apagada se oye muchísimo
Cómo un diésel viejo,creo que cuando está frio se oye más. .


Hola,que tipo de ruido te hace?
Yo cuando lo llevo frío me hace un ruido raro en la parte derecha y al rato se va.
Lo llevaré que lo miren.

[aptos]

Me salio con 50 y algo , como los demas.

[Otis1980]

El cambio duro no tiene ,por lo menos en el mio y en otro que habia probado,pero el mio una mala insonorizacion. ...
Sobretodo en invierno se nota un ruido a partir de 100kmh.....

Es como ruido del motor y de rodamiento
Con las ventanillas cerradas y radio apagada se oye
muchísimo
Cómo un diésel viejo,creo que cuando está frio se oye más. .


Hola,que tipo de ruido te hace?
Yo cuando lo llevo frío me hace un ruido raro en la parte derecha y al rato se va.
Lo llevaré que lo miren.

Pues creo que es como el mío el ruido,lo compré de hace unos días y lo llevaré a ver que me dicen,por lo demás el coche muy bien.

[Otis1980]

Me salio con 50 y algo , como los demas.

Pero hay gente que lleva más kilómetros y nada no?
Me parece una mala suerte

[rugargar]

Me salio con 50 y algo , como los demas.

Pero hay gente que lleva más kilómetros y nada no?
Me parece una mala suerte

Pues yo llevo 46.000km y habré hecho a gasolina menos de 2.000km. Ya os diré dentro de unos meses cómo va la cosa. El mío es de noviembre de 2015.

Por cierto, en la última revisión le vieron una fisura en el radiador, y se lo han cambiado en garantía. ¿Alguien sabe si la parte del radiador es igual en los TSI y en los TGI, o hay algún cambio?.

[Davi_TGI]

Me salio con 50 y algo , como los demas.

Pero hay gente que lleva más kilómetros y nada no?
Me parece una mala suerte

Pues yo llevo 46.000km y habré hecho a gasolina menos de 2.000km. Ya os diré dentro de unos meses cómo va la cosa. El mío es de noviembre de 2015.

Por cierto, en la última revisión le vieron una fisura en el radiador, y se lo han cambiado en garantía. ¿Alguien sabe si la parte del radiador es igual en los TSI y en los TGI, o hay algún cambio?.

El radiador es el mismo para todos los motores

[PwrDwnSys]

Me salio con 50 y algo , como los demas.

Pero hay gente que lleva más kilómetros y nada no?
Me parece una mala suerte

Teniendo en cuenta que están empezando a aparecer más casos con el mismo problema me temo que es algo más que mala suerte. Más bien parece un problema de diseño. Y eso es gordo. Peor que un problema de fabricación.

Ojalá me equivoque.

[aptos]

No no es problema de diseño, es problema de que somos las ratas de experimento, un colega que tiene un WW passat ha hecho 200 y pico mil y no le paso nada, aunque he leido en el foro que una cady le paso lo mismo que nosotros, en los nuestros el motor es WW pero todos lo accesorios-(bujias inyectores y demas) son de esa marca del coche osea Siempre Estamos Apretando Tornillos, porque asi reducen costo y ponen pues eso... y por eso falla y si cuela cuela.
En seat NO responde, cuando hable con ellos al locutor se le escapo---no eres el primero-- hace 8 meses .
Igual que el cambio de aceite a los 15000 ,estando capacitado para los 30.000 sino mirar el aceite a los 15000 como todavia esta VISCOSO, para que os roben el dinero en el taller, como la pila del mando que vale 0,50 y os cobran 12 euros, pudiendotela cambiar tu--hay tutorial en youtube-, yo antes de llevarlo a esos talleres que no tienen ni idea me lo hago yo o a Aurgi que te cobran 1/3 de ellos y si sale algo lo llevo a un taller HOMOLOGADO.
Consejo al comprarlo prolongar la garantia al maximo y andar mas o menos una proporcion de 10-20 % en gasolina.
Mucha suerte.

[Davi_TGI]

@aptos estás equivocado, si miras en http://es.realoem.me/ te darás cuenta de que todas las piezas del grupo VAG tanto gasolina, como diesel, como gas, tienen la misma referencia tanto para Audi, como para Skoda VW y para Seat, es decir, nuestro motor es idéntico para el Golf, para el Octavia, o para el A3, con todas sus referencias y sus piezas idénticas.
También se escucha por ahí que las piezas de Seat no cumplen los mismos estándares de calidad que los de VW, y te adelanto que es FALSO. Así que, el motivo no va a ser por piezas. Dudo que a SEAT le interese homologar un TGI para taxi si sabe que da problemas, y lo ha hecho. Veremos.como evoluciona, si sale malo, pues mala suerte pero yo personalmente era un riesgo que tenía asumido desde el principio, pero con este y con cualquier otro coche que hubiera comprado.
Lo de los kilómetros de cambios de aceite estoy de acuerdo contigo, se pueden hacer cada 30.000, pero mientras tenga un contrato de mantenimiento hasta los 60.000 pues prefiero que me lo hagan cada 15 gratis. A partir de los 60 se la haré yo mismo cada 20 o 30.000.
De momento lo disfrutaré al máximo porque para mí es un buen coche!!

[drepis]

Hola a todos; yo estoy a la espera de que me entreguen el mío y leyendo los comentarios me dan ganas de anular la compra, es para pensárselo.

[aptos]

[quote="Davi_TGI"]
Perdon, mis disculpas, tienes razon con lo de las piezas ahora lo mire y es verdad , aunque sean made in turquia.

[drepis]

Me podéis decir cuantos caballos fiscales tiene este motor? gracias.