Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

[ALDIHU]

Hola a todos. Tengo un León TDI St 150 cv DSG de 6. Cuando cambia de segunda a tercera y luego a cuarta, se nota la transición como una pequeña retención hasta que cambia. Os pasa también a vosotros? Es esto normal o vosotros no notáis nada cuando cambia de una marcha a otra?

Yo en D no lo noto. En secuencial se nota como un salto algo más brusco.

Tengo el mismo motor que tu.


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Pues después de visitar el servicio SEAT, me dicen que el coche está perfectamente. Que es normal que se note un pelín cuando cambia de marcha, incluso en el ruido del motor.

Como no he cogido otro coche automático, imagino que será así.

Ya veremos.

[Avevell]

Para mí este es mi primer coche automático (1.4 tsi 150cv dsg7) y la verdad es que estoy encantado, para ir tranquilo o en atascos es una gozada y cuando quieres apretarle, con pisar un poco más el acelerador, reduce una u dos marchas y pega un tirón muy bueno.

De momento estoy cada vez más convencido de que elegí bien, espero seguir pensando esto durante varios años

[hijarano]

Nuestro DSG 6 tiene filtro? Hoy mirando el motor he visto como una cazoleta de filtro en la parte del DSG

[Jemi]

Nuestro DSG 6 tiene filtro? Hoy mirando el motor he visto como una cazoleta de filtro en la parte del DSG

Sí, tiene filtro de aceite.

https://www.youtube.com/watch?v=QLhT4kI89Ms

[hector_sc26]

todos los Leones incluyendo el cupra despues del reestyling llevan DSG6? o DSG 7?

[sergioo_24]

todos los Leones incluyendo el cupra despues del reestyling llevan DSG6? o DSG 7?

Depende de la motorización. El Cupra y el Xperience tienen DSG 6, pero también los motores 2.0 TDI y no sé si el TGI también. Los 1.4 TSI tienen el DSG7. En el configurador te lo indicará.

[dasa]

todos los Leones incluyendo el cupra despues del reestyling llevan DSG6? o DSG 7?

Depende de la motorización. El Cupra y el Xperience tienen DSG 6, pero también los motores 2.0 TDI y no sé si el TGI también. Los 1.4 TSI tienen el DSG7. En el configurador te lo indicará.

Los TGI llevan DSG7

[sergioo_24]

todos los Leones incluyendo el cupra despues del reestyling llevan DSG6? o DSG 7?

Depende de la motorización. El Cupra y el Xperience tienen DSG 6, pero también los motores 2.0 TDI y no sé si el TGI también. Los 1.4 TSI tienen el DSG7. En el configurador te lo indicará.

Los TGI llevan DSG7

Correcto. Aunque me suena leer que algún TGI tenía DSG6, ¿pueden ser los taxis?

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[Dado]

Por lo leido aqui en el foro y fuera, aquellos cuyos motores tengan un par motor menor de 250nw/m llevan dsg7 que no esta bañado (los discos si en todos los dsg) el resto llevan dsg6 bañado en aceite. Excepcion de como han dicho los TGI taxis que aun teniendo 200 de par, tambien llevan dsg6.

[hector_sc26]

Por lo leido aqui en el foro y fuera, aquellos cuyos motores tengan un par motor menor de 250nw/m llevan dsg7 que no esta bañado (los discos si en todos los dsg) el resto llevan dsg6 bañado en aceite. Excepcion de como han dicho los TGI taxis que aun teniendo 200 de par, tambien llevan dsg6.

Entendido!! gracias a todos por las respuestas

[dasa]

todos los Leones incluyendo el cupra despues del reestyling llevan DSG6? o DSG 7?

Depende de la motorización. El Cupra y el Xperience tienen DSG 6, pero también los motores 2.0 TDI y no sé si el TGI también. Los 1.4 TSI tienen el DSG7. En el configurador te lo indicará.

Los TGI llevan DSG7

Correcto. Aunque me suena leer que algún TGI tenía DSG6, ¿pueden ser los taxis?

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Eso si

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[Zhero_2017]

Hola gente, acabo de adquirir un león FR 1.8TSI 180cv dsg7, le he escuchado una "vibración" en bajas revoluciones en especial velocidad 1-2, 3-4, en la agencia me han dicho que es normal en cajas dsg7, esto es verdad? debo estar tranquilo?

¿alguno ha atenido fallas en esta DSG7 recientemente? ¿Recomendaciones para una mayor durabilidad?


He leído varios comentarios en este post pero me queda duda.

Agradecería su respuesta.

[JUANRK]

Hola gente, acabo de adquirir un león FR 1.8TSI 180cv dsg7, le he escuchado una "vibración" en bajas revoluciones en especial velocidad 1-2, 3-4, en la agencia me han dicho que es normal en cajas dsg7, esto es verdad? debo estar tranquilo?

¿alguno ha atenido fallas en esta DSG7 recientemente? ¿Recomendaciones para una mayor durabilidad?


He leído varios comentarios en este post pero me queda duda.

Agradecería su respuesta.

el viernes dia 1 le hicieron la revision de los 24 meses con 23900 kms a mi toledo 1.4 tsi DSG7 y mingun fallo de diagnosis en el chequeo, despues de haberles comentado que alguna vez escuchaba algo metalico al pasar de 1ª a 2ª en frio, este ruidito hace meses que no lo hace pero yo pesé que daria algun error o fallo al hacerle un chequeo.
hemos leido por el foro tanto sobre los fallos y averias de los DSG7 que ya vamos condicionados, a la minima nos salta la alarma. el tiempo dirá
suerte

[agallego]

Pues tras unos meses he vuelto a llevarlo al taller para que le revisen el DSG (ultimamente en los atascos de la mañana para ir al trabajo iba muchas veces a golpes).

Y tras dos dias revisandolo me dicen lo mismo que la otra vez. Que ellos no han encontrado nada. Pero ahora ya no hace lo que hacía y parece que va más fino.

Supongo que le habrán actualizado alguna ECU...

[MAM]

Tengo una duda

Cuando paraís en un semáforo, en que posición se debe tener la palanca del DSG.'

Yo normalmente lo mantengo en D, con el freno pisado. Pero me da la sensación de que no debe estar bien, pues en ralenti el cambio parece pensado para inducir movimiento