Yo lo tengo en el SC y es de esos extras que si vuelvo mañana a comprar el coche lo vuelvo a coger.
Sport (hablo exclusivamente de la suspensión): Suspensión muy firme solo aplicable en carreteras o autopistas con un asfalto plano como un cristal.
Normal: Suspensión bastante firme, juraría que más firme que la de los coches que no tienen el DCC.
Confort: Realmente la que más uso ya que es el modo en el que menos ruidos hace el coche, en las dos anteriores al ir tan duro de suspensiones el mínimo bache o alcantarilla se traduce en ruiditos de elevalunas, interior del cuadro, etc... Y como mi conducción es normal, tranquila pues no veo necesario endurecer salvo al circular por autopistas - autovías donde al poner Sport ves que el coche va mejor que un tren sobre raíles.
Lo dicho Sport uso exclusivo con firmes perfectos.
Lo que no se yo es como irá el DCC con las versiones que llevan eje trasero semirígido (motorizaciones hasta 150cv), pero con la suspensión independiente Multilink (versiones de más de 150cv) va de fabula.
Regulación adaptativa DCC
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Re: Regulación adaptativa DCC
Yo en el xperience uso el confort en las pistas. también está muy bien para autopista cuando la familia duerme. Y para ciudad cuando hay badenes.Maypirineos escribió:Muchas gracias @Frincon
En general llevo el modo normal.
Para zonas de curvas en modo sport el coche responde muy bien.
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Re: Regulación adaptativa DCC
@Maypirineos , tienes un botón de agradecimiento al lado de cada post con el cual expresar tu gratitud. No es necesario un post por cada contestación
Un saludo!!
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En este mensaje, cvillajos ha recibido 2 agradecimientos de:
Dani2025 (09 Dic 2017, 12:05), JaviMarquez (08 Dic 2017, 09:35)
Dani2025 (09 Dic 2017, 12:05), JaviMarquez (08 Dic 2017, 09:35)
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Re: Regulación adaptativa DCC
Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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titotines - Nuev@ por aqui
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Re: Regulación adaptativa DCC
Si es un FR será el Drive Profile.
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Re: Regulación adaptativa DCC
Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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Re: Regulación adaptativa DCC
Cuántas vueltas te da el volante de lado a lado?titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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Re: Regulación adaptativa DCC
JaviMarquez escribió:Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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Re: Regulación adaptativa DCC
titotines escribió:JaviMarquez escribió:Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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E? Que coches tienes tu? Yo tampoco pedí que llevara dcc, y lo trae de serie obviamente es un cupra, lo quenno sabia es que si lleva el dcc da una vuelta entera y no lo lleva una ya y media o que? Es una de la serie cosas que Me extraño cuando lo cogi quien solo daba una vuelta el volante, me quede anonadado jajaja
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Re: Regulación adaptativa DCC
Dani2025 escribió:titotines escribió:JaviMarquez escribió:Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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E? Que coches tienes tu? Yo tampoco pedí que llevara dcc, y lo trae de serie obviamente es un cupra, lo quenno sabia es que si lleva el dcc da una vuelta entera y no lo lleva una ya y media o que? Es una de la serie cosas que Me extraño cuando lo cogi quien solo daba una vuelta el volante, me quede anonadado jajaja
Los coches que montan DCC llevan una barra de dirección diferente, sigue siendo asistida de forma eléctrica pero es progresiva y el diámetro de giro pasa de 10,2 a 10,4 metros, gira un poco menos.
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Clyde Shelton - Leoner@ habitual
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Re: Regulación adaptativa DCC
No estoy seguro de que gire menos por llevar dcc, el xperience es 10,2 con llantas de 17 (205 de ancho de neumáticos) y 10,4 con la llanta de 18 (225), con dcc o sin...Clyde Shelton escribió:Dani2025 escribió:titotines escribió:JaviMarquez escribió:Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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E? Que coches tienes tu? Yo tampoco pedí que llevara dcc, y lo trae de serie obviamente es un cupra, lo quenno sabia es que si lleva el dcc da una vuelta entera y no lo lleva una ya y media o que? Es una de la serie cosas que Me extraño cuando lo cogi quien solo daba una vuelta el volante, me quede anonadado jajaja
Los coches que montan DCC llevan una barra de dirección diferente, sigue siendo asistida de forma eléctrica pero es progresiva y el diámetro de giro pasa de 10,2 a 10,4 metros, gira un poco menos.
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Re: Regulación adaptativa DCC
Dani2025 escribió:titotines escribió:JaviMarquez escribió:Miralo bien, porque la opción de suspensión solo sale si tiene dcc.titotines escribió:Una duda tonta... Ayer me entregaron mi león y ando chafardeando y toqueteando de todo.
Lo pedí sin DCC y está tarde mirando por las opciones del coche he visto una opción que te permite seleccionar entre suspensión normal, sport y comfort.. no he tocado nada porque tenía que irme pero es posible que esas opciones salgan y que al no tenerlo no pase nada o se les ha ido la olla a Seat y me han puesto el DCC?
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E? Que coches tienes tu? Yo tampoco pedí que llevara dcc, y lo trae de serie obviamente es un cupra, lo quenno sabia es que si lleva el dcc da una vuelta entera y no lo lleva una ya y media o que? Es una de la serie cosas que Me extraño cuando lo cogi quien solo daba una vuelta el volante, me quede anonadado jajaja
Un 1.4 150 Xcellence Plus. El mio da vuelta y media de volante.
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titotines - Nuev@ por aqui
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Re: Regulación adaptativa DCC
Ya otro compañero, plateo las misma pregunta Alguien sabe?
Cuanto cuesta cada amortiguador en la Seat?
Duración media estimada?
Cuanto cuesta cada amortiguador en la Seat?
Duración media estimada?
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