Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor g3v4n el 27 Dic 2017, 05:06

Yo también tenía esas dudas si al estar detenido se tendría que poner en "N" la palanca o dejar siempre en "D" y me han comentado amigos mecánicos y especialistas en el ramo que siempre se debe dejar en "D" porque de estarla moviendo de "D" a "N" y viceversa, estarías haciendo un cambio innecesario más en la transmisión lo que resultaría en mayor desgaste de los engranes.

Ahora que eso que me comentaron y les comparto, tiene lógica porque si estamos en una ciudad, ¿cuántos semáforos nos detenemos al día en nuestros trayectos? bastantes; pongamos un ejemplo: 10 semáforos, que equivalen a 10 cambios en la palanca de "D" <-> "N" y los multiplicamos por todos los días del año y nos saldría un aproximaod 3,650 veces; lo que da como conclusión de que se acorte la vida útil de la caja de cambios y por consiguiente, se tenga que reparar más pronto de lo esperado, y siendo una DSG, pues es que no es nada barata.

Saludos
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor vidadivertida el 27 Dic 2017, 15:22

Hola!!!
Estoy valorando la compra de un Leon tdi 2.0 150 cv con DSG.
Merece las pena poner las levas en el volante?
Muchas gracias

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Jaro95 el 27 Dic 2017, 18:25

Sí.


Y deberían llevarlas de serie al ponerle DSG en lugar de tener que pagar 150€ por ellas :mosqueao:
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Bettor el 27 Dic 2017, 21:21

Jaro95 escribió:Sí.


Y deberían llevarlas de serie al ponerle DSG en lugar de tener que pagar 150€ por ellas :mosqueao:
+1

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor scragg el 28 Dic 2017, 15:56

Desde luego que SI. Yo pagué los 150 pavos. Aunque he de decir que no las uso mucho..... Eso de llevar más de 20 años con cambio manual.... Me gusta mucho el toquecito + o - de palanca.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor kawaner13 el 28 Dic 2017, 16:07

vidadivertida escribió:Hola!!!
Estoy valorando la compra de un Leon tdi 2.0 150 cv con DSG.
Merece las pena poner las levas en el volante?
Muchas gracias
Mi opinión: ponlas porque solo son 150€, pero solo les vas a sacar partido en conducción deportiva.
Si sueles conducir de manera "relajada", te puedes pasar meses sin tocarlas.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor yak54 el 28 Dic 2017, 19:52

kawaner13 escribió:
vidadivertida escribió:Hola!!!
Estoy valorando la compra de un Leon tdi 2.0 150 cv con DSG.
Merece las pena poner las levas en el volante?
Muchas gracias
Mi opinión: ponlas porque solo son 150€, pero solo les vas a sacar partido en conducción deportiva.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor hector_sc26 el 29 Dic 2017, 02:49

pensaba que las levas al ser DSG las llevaba siempre de serie, en el cupra si que las lleva de serie sin pagarlas como extra no?
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor juanbb el 29 Dic 2017, 08:04

hector_sc26 escribió:pensaba que las levas al ser DSG las llevaba siempre de serie, en el cupra si que las lleva de serie sin pagarlas como extra no?
Si en el cupra va de serie, en el resto (siempre que te dejen ponerlo) es una opción.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Risto el 29 Dic 2017, 09:01

hector_sc26 escribió:pensaba que las levas al ser DSG las llevaba siempre de serie, en el cupra si que las lleva de serie sin pagarlas como extra no?
En los Xperience van de serie.
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor miguel_15 el 29 Dic 2017, 09:57

vidadivertida escribió:Hola!!!
Estoy valorando la compra de un Leon tdi 2.0 150 cv con DSG.
Merece las pena poner las levas en el volante?
Muchas gracias


Yo te diría que no.
tienes un dsg justamente para no usar el cambio, y encima con mucho par, que vuelve el cambio menos relevante
de motor vas sobrado, por lo que no te hará falta: pisa el acelerador y ya esta. como mucho pasa de D a S.

Invierte ese dinero en una opción mejor...por un poco mas, pon el DCC: la suspension adaptativa+frenos de más diámetro+dirección de radio variable
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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor Nebari el 29 Dic 2017, 10:52

Yo no lo dudaría. En carreteras con curvas el DSG no reduce de velocidad tan rápido como se puede llegar a la curva, y hace alta reducir una o dos velocidades para poder tomarla. Para esto va de maravilla las levas en el volante; un par de toques en la leva y bajas dos marchas, toque al freno y pa´dentro.

Y todo esto con las dos manos en el volante, que es un punto.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor VapaV el 29 Dic 2017, 12:14

yo las puse porque solo se montan en fábrica. De cara a venderlo en un futuro es un añadido más

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor juanbb el 29 Dic 2017, 12:42

VapaV escribió:yo las puse porque solo se montan en fábrica. De cara a venderlo en un futuro es un añadido más
Yo las monté después, pero supone cambiar el volante.

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Re: Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

Notapor vidadivertida el 29 Dic 2017, 15:12

Muchas gracias a todos por contestar.
Al final realicé el pedido el miércoles y si que puse como extra las levas del volante.
Ya os contaré cuando lo tenga.

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