Impuesto de circulacion

[CarlosTSi]

Por lo que veo el diesel paga mas de impuestos? O no tiene nada que ver?

Como todos sabemos, depende de la potencia fiscal, pero esta se calcula con parámetros obtenidos a partir de la cilindrada, por eso los diesel acaban pagando más.

@Metallico no es verdad lo que dices, yo pagaba lo mismo por un León II TDi 140Cv que por un León I Cupra R 1.8T 209Cv.... 143.88€ en Barcelona.

[alvaro_amg]

Leon 3 FR 1.4 Tsi 140 cv 59€ Madrid

[Metallico]

Por lo que veo el diesel paga mas de impuestos? O no tiene nada que ver?

Como todos sabemos, depende de la potencia fiscal, pero esta se calcula con parámetros obtenidos a partir de la cilindrada, por eso los diesel acaban pagando más.

@Metallico no es verdad lo que dices, yo pagaba lo mismo por un León II TDi 140Cv que por un León I Cupra R 1.8T 209Cv.... 143.88€ en Barcelona.

RD 2822/1992 de 23 de Diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, en en su Anexo V:

El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:

a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:

CVF = 0,08 · (0,785 · D² · R)0,6 · N (1)

b) Para los motores de explosión o de combustión interna de dos tiempos:

CVF = 0,11 · (0,785 D² · R)0,6 · N (2)

En las fórmulas (1) y (2) se representa por:
D = el diámetro del cilindro en centímetros.
R = el recorrido del pistón en centímetros.
N = el número de cilindros de que consta el motor.

Del resultado que ahí se dé, se aplica la tabla del RD 2/2004 de 5 de Marzo de la Ley Reguladora de Haciendas Locales, en su articulo 95:

A) Turismos:

De menos de ocho caballos fiscales 12,62 €
De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 34,08 €
De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 71,94 €
De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 89,61 €

Y luego cada municipio, en proporción a su población, puede aplicar un multiplicador a esa cantidad.

Resumen: Depende de parámetros obtenidos a partir de la cilindrada (y puede que un 1.8 y un 2.0 caigan dentro de la misma escala y paguen lo mismo).

PD: Soy asesor fiscal

[arlot]

Por lo que veo el diesel paga mas de impuestos? O no tiene nada que ver?

Como todos sabemos, depende de la potencia fiscal, pero esta se calcula con parámetros obtenidos a partir de la cilindrada, por eso los diesel acaban pagando más.

@Metallico no es verdad lo que dices, yo pagaba lo mismo por un León II TDi 140Cv que por un León I Cupra R 1.8T 209Cv.... 143.88€ en Barcelona.

RD 2822/1992 de 23 de Diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, en en su Anexo V:

El cálculo de la potencia fiscal de los motores de vehículos de motor, expresado en caballos de vapor fiscales (CVF), se efectuará aplicando las fórmulas siguientes:

a) Para los motores de explosión o de combustión interna de cuatro tiempos:

CVF = 0,08 · (0,785 · D² · R)0,6 · N (1)

b) Para los motores de explosión o de combustión interna de dos tiempos:

CVF = 0,11 · (0,785 D² · R)0,6 · N (2)

En las fórmulas (1) y (2) se representa por:
D = el diámetro del cilindro en centímetros.
R = el recorrido del pistón en centímetros.
N = el número de cilindros de que consta el motor.

Del resultado que ahí se dé, se aplica la tabla del RD 2/2004 de 5 de Marzo de la Ley Reguladora de Haciendas Locales, en su articulo 95:

A) Turismos:

De menos de ocho caballos fiscales 12,62 €
De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 34,08 €
De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 71,94 €
De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 89,61 €

Y luego cada municipio, en proporción a su población, puede aplicar un multiplicador a esa cantidad.

Resumen: Depende de parámetros obtenidos a partir de la cilindrada (y puede que un 1.8 y un 2.0 caigan dentro de la misma escala y paguen lo mismo).

PD: Soy asesor fiscal

Y en as motos se calcula según cilindrada, así los "ladrones" puede chupar mucha más en proporción.

[Agonza86]

Reflotando el hilo, en Zamora un mk3 1.6 TDI Ecomitve 43€, en un pueblo de La Rioja 59€

[BDeBilbao]

¡Buenas!

Para flipar un poco con los impuestos en Vitoria-Gasteiz en este 2018:

A) Turismos:
A.1. De menos de 8 caballos fiscales 27,21 €
A.2. De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 72,91 €
A.3. De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 162,03 €
A.4. De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 216,19 €
A.5. De 20 caballos fiscales en adelante 355,80 €

Con lo del tema de la Green Capital... ¡Vamos a saquear al contribuyente!

[FR184]

el primer año de coche me cobraron 33,45€
Ahora estoy pagando 120€

[PwrDwnSys]

Ciudad > 200.000 habitantes cercana a Barcelona.

León ST 1.4 TGI -> 16,78 €

Se le aplica descuento del 75% por vehículo ECO más otro 1-2% (no recuerdo exactamente) por pago domiciliado en un único plazo.

[Gus-Gus]

Buenos días compañeros:
Ayer me llegó la cartita, Seat León mk3 1.4 TSI ACT 150 CV.
En Guadalajara 64'80 €. La verdad que me parece poco después de estar pagando el año pasado 136.77 € por un Córdoba 1.9 TDI 110 CV.
Un saludo

[marben]

Una pregunta. Me han llamado del concesionario que están a la espera de que les manden el coche. Para ir adelantando, me han mandado la ficha técnica para que vaya a pagar el impuesto de circulación. El caso es, ¿se puede hacer sin matrícula? ¿No deberia ser una gestión de ellos?

[andeu]

Una pregunta. Me han llamado del concesionario que están a la espera de que les manden el coche. Para ir adelantando, me han mandado la ficha técnica para que vaya a pagar el impuesto de circulación. El caso es, ¿se puede hacer sin matrícula? ¿No deberia ser una gestión de ellos?

si es con la ficha pues si no esta pagado no puedes matricular. yo de todos los coches y motos que eh tenido se an encargado ellos.


Enviado desde mi S60 mediante Tapatalk

[cvillajos]

Una pregunta. Me han llamado del concesionario que están a la espera de que les manden el coche. Para ir adelantando, me han mandado la ficha técnica para que vaya a pagar el impuesto de circulación. El caso es, ¿se puede hacer sin matrícula? ¿No deberia ser una gestión de ellos?

si es con la ficha pues si no esta pagado no puedes matricular. yo de todos los coches y motos que eh tenido se an encargado ellos.


Enviado desde mi S60 mediante Tapatalk

Lo "normal" es que se encarguen ellos y más habiendo un concepto de "gastos de matriculación y pre-entrega" en los presupuestos. Es lo que esperas, llegar al concesionario y obtener un producto 'listo' para circular.

Pero por lo visto (y no eres el primer caso) no están en la obligación de ello...

Lo que sí puedes hacer es indicar qué concesionario lo hace para que futuros compis "lo tengan en cuenta" a la hora de ejercer su derecho de libre elección de compra.

Un saludo!!

[marben]

Al final el comercial me ha dicho que me lo gestiona el porque vive en el mismo municipio que yo, pero que no es una gestion que hagan en el concesionario. Es Miguel Arroyo, en Peñacastillo(Santander)