Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[oskarolazarri]

Yo creo que el miembro del foro se ha equivocado, yo he reprogramado el mismo motor en br performance de Madrid, 190 cv que dio en stock se ha quedado en 240 CV y el par mar motor fue lo que mas me subio de 270 nm a 370 nm.

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[Frincon]

Según BR Performance dan 220cv

https://www.br-performance.es/es-es/chi ... 8-1-8-tsi/


Salu2

[kase04]

Compañeros, una cosa son Hp y otra Cv. Aunque je,je,je, 270hp son 273cv....

Esto es lo de siempre, una cosa es lo que anuncian y en que banco y en que condiciones atmosfericas, ambientales etc. se ha hecho esa medición, APR por ejemplo no se si anuncia 260hp...Revo 245hp. Seguro que un banco que no regale caballos, se te quedara en donde se nos queda a todos con una stage 1, entre 215 y 230cv.

Saludos!

[Mantaray]

a mi esa pàgina me manda correos cada 2*3 por q en su dia le solicite informacion estuve mirandola y la verdad es q hace cada pepino de la hostia no se la ven malas criticas y las instalaciones tienen muy buena pinta y por lo q e visto comparando con otras en los mismos coches parece q aprieta las repros pero vamos la gente parece q habla bien de este preparador

[Jose_leon007]

Buenas tardes, a ver ayer hicieron la repro, el coche otra cosa, pero me da algunos tirones en baja en condución normal, eso ya lo he comentado y lo revisaran, increíble el cambio,el auto parece no tener limites, sube y sube sin perder potencia, me saltaba mucho el control de traccion es por un tema netamente de neumaticos, el lunes descativan el stage y lo banqueamos y activamos nuevamente el stage y medimos en el dino, en teoria va a quedar en 260 HP y 310NM de cine.

Ya llevo intake más filtro cónico de la marca Inyen que en teroia te dice 18 HP de ganancia y 4 de NM de torque enganacia, sabiendo que estoso motores pasan los 180 yo deberia estar en 210 o 220 hp con el filtro.
Más el stage y le han puesto los pop & bang, estoy quitando el silenciador del medio y los petardeos sonaran de miedo con esa repro + pop.

Ya les cuento.

[Frincon]

Buenas tardes, a ver ayer hicieron la repro, el coche otra cosa, pero me da algunos tirones en baja en condución normal, eso ya lo he comentado y lo revisaran, increíble el cambio,el auto parece no tener limites, sube y sube sin perder potencia, me saltaba mucho el control de traccion es por un tema netamente de neumaticos, el lunes descativan el stage y lo banqueamos y activamos nuevamente el stage y medimos en el dino, en teoria va a quedar en 260 HP y 310NM de cine.

Ya llevo intake más filtro cónico de la marca Inyen que en teroia te dice 18 HP de ganancia y 4 de NM de torque enganacia, sabiendo que estoso motores pasan los 180 yo deberia estar en 210 o 220 hp con el filtro.
Más el stage y le han puesto los pop & bang, estoy quitando el silenciador del medio y los petardeos sonaran de miedo con esa repro + pop.

Ya les cuento.

Donde has sido la repro? Que preparador?

SAlu2

[Jose_leon007]

Yo soy de Lima Perú, y la hice con BR PERFORMANCE, muy profesionales.

[Chili]

En Barcelona recomendáis algún sitio en especial para la reprogramación??

[kase04]

Buenas tardes, a ver ayer hicieron la repro, el coche otra cosa, pero me da algunos tirones en baja en condución normal, eso ya lo he comentado y lo revisaran, increíble el cambio,el auto parece no tener limites, sube y sube sin perder potencia, me saltaba mucho el control de traccion es por un tema netamente de neumaticos, el lunes descativan el stage y lo banqueamos y activamos nuevamente el stage y medimos en el dino, en teoria va a quedar en 260 HP y 310NM de cine.

Ya llevo intake más filtro cónico de la marca Inyen que en teroia te dice 18 HP de ganancia y 4 de NM de torque enganacia, sabiendo que estoso motores pasan los 180 yo deberia estar en 210 o 220 hp con el filtro.
Más el stage y le han puesto los pop & bang, estoy quitando el silenciador del medio y los petardeos sonaran de miedo con esa repro + pop.

Ya les cuento.

jajaja que un filtro da 18hp?? lo que digo, no os creais el marketing de los anunciantes.

Los Hp o Cv valen mucho dinero, no creo que un simple sistema de admision te de 18hp ni una repro 260hp. Ojo, que yo hice con REVO que anuncia 240Hp, y no se lo creen ni ellos. El coche es otro pero no subes de 175hp a 260 ni jarto de grifa.

[Jose_leon007]

Esto es lo que tengo, y bueno eso anuncia el fabricante.
http://www.ultimateperformance.com.br/produtos/p.asp?id=325&produto=cold-air-intake-injen-evo3002-evolution-air-intake-golf-gti-mk7-audi-s3-8v-vwr#

[Frincon]

Tiene muy buena pinta...lo malo el precio!!

Salu2

[Dani26]

Esto es lo que tengo, y bueno eso anuncia el fabricante.
http://www.ultimateperformance.com.br/produtos/p.asp?id=325&produto=cold-air-intake-injen-evo3002-evolution-air-intake-golf-gti-mk7-audi-s3-8v-vwr#

Esto no es valido para el 1.4 TSI no?

[Frincon]

Esto es lo que tengo, y bueno eso anuncia el fabricante.
http://www.ultimateperformance.com.br/produtos/p.asp?id=325&produto=cold-air-intake-injen-evo3002-evolution-air-intake-golf-gti-mk7-audi-s3-8v-vwr#

Esto no es valido para el 1.4 TSI no?

La toma del aire del 1.4 no es igual que la del 1.8 (que es igual a la del 2.0).

Salu2

[Jose_leon007]

yo tengo la del 2.0

[rul3s]

Hola buenas!!
Tengo un 1.8TSi 180 con Stage 1 APR de 95 octanos, le puse la repro con 20.000km y ahora con 60.000km me ha empezado a patinar el embrague en 3ra y 4ta sobre las 3500-4000 rpm.
Alguien mas le ha pasado? Que solucion le veis?

Un saludo!