Potenciacion MK3 FR 1.8 TSI 180CV

[Frincon]

Hola buenas!!
Tengo un 1.8TSi 180 con Stage 1 APR de 95 octanos, le puse la repro con 20.000km y ahora con 60.000km me ha empezado a patinar en 3ra y 4ta sobre las 3500-4000 rpm.
Alguien mas le ha pasado? Que solucion le veis?

Un saludo!

Si te patina puede ser el embrague....

salu2

[Mantaray]

Hola buenas!!
Tengo un 1.8TSi 180 con Stage 1 APR de 95 octanos, le puse la repro con 20.000km y ahora con 60.000km me ha empezado a patinar en 3ra y 4ta sobre las 3500-4000 rpm.
Alguien mas le ha pasado? Que solucion le veis?

Un saludo!

q vayas a APR y les digas q te limiten el par(Nm)

[kase04]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...

[Mantaray]

[quote="kase04"]Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

[kase04]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

ostia, es que eso es demasiado!!!

[Mantaray]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

ostia, es que eso es demasiado!!!

APR siempre aprieta un "poco" más que los demás pero bueno así luego pasan las cosas, que no es lo normal que pase amenudo por que es una empresa con muchísima calidad pero.............

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[cholvete]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Madre de dios, eso es muchísimo no?
Si este motor de casa trae creo 250 NM no?
Tiene que ser un coche completamente diferente en el antes y el después.
Pero bueno si esta marca tiene su reputación y lo hace será porque el coche lo puede aguantar, aunque supongo que conllevará bastante más mantenimiento.

[kase04]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Madre de dios, eso es muchísimo no?
Si este motor de casa trae creo 250 NM no?
Tiene que ser un coche completamente diferente en el antes y el después.
Pero bueno si esta marca tiene su reputación y lo hace será porque el coche lo puede aguantar, aunque supongo que conllevará bastante más mantenimiento.

A mi me parece demasiado par. APR tiene muy buena reputacion pero tanto par me parece excesivo para el cambio. El coche efectivamente, es otro.

Lo del mantenimiento, yo por lo menos hago el mismo pero si que vigilo niveles y meto buen aceite y respeto escrupulosamente el tiempo de caldeo del aceite, reposo del turbo etc.

Otra cosa, el uso que le hago al coche es el mismo que antes, solo que necesito menos gas para llegar al mismo punto. De vez en cuando, en momentos muy puntuales si le meto zapatilla para impresionar al tipico amigo que te provoca etc.

Lo que esta claro es que hay que ser responsable y cuidar las cosas, no estar todo el dia a fuego porque te cargas el embrague en cero coma. Saludos!

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[rul3s]

Hola buenas!!
Tengo un 1.8TSi 180 con Stage 1 APR de 95 octanos, le puse la repro con 20.000km y ahora con 60.000km me ha empezado a patinar en 3ra y 4ta sobre las 3500-4000 rpm.
Alguien mas le ha pasado? Que solucion le veis?

Un saludo!

Si te patina puede ser el embrague....

salu2

Perdon, a eso me referia exactamente, a que me patina el embrague.
Ahora mi pregunta iba por si solo con cambiar a un embrague reforzado ya hay suficiente o hay que cambiar tambien bimasa y/o alguna otra pieza.

Hola buenas!!
Tengo un 1.8TSi 180 con Stage 1 APR de 95 octanos, le puse la repro con 20.000km y ahora con 60.000km me ha empezado a patinar en 3ra y 4ta sobre las 3500-4000 rpm.
Alguien mas le ha pasado? Que solucion le veis?

Un saludo!

q vayas a APR y les digas q te limiten el par(Nm)

Pues es que tengo un problema y es que el que era distribuidor de APR en mi zona ha dejado de serlo, asi que tendria que buscar otro distribuidor y tal... Y luego a saber si se puede hacer ya que APR son muy buenas pero son enlatadas.

Un saludo!

[little bastard]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

[rul3s]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

Aqui alguien se ha colado pero bien

El 1.8TSi son estos numeros:
Stock 180cv/250nm = En realidad son 194cv/270nm en mi caso
Stage 1 APR 95RON = 244cv/380nm
Stage 1 APR 98RON = 254cv / 390nm

[Mantaray]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

Aqui alguien se ha colado pero bien

El 1.8TSi son estos numeros:
Stock 180cv/250nm = En realidad son 194cv/270nm en mi caso
Stage 1 APR 95RON = 244cv/380nm
Stage 1 APR 98RON = 254cv / 390nm

http://www.goapr.com/products/ecu_upgra ... n3_a0.html

[kase04]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

Aqui alguien se ha colado pero bien

El 1.8TSi son estos numeros:
Stock 180cv/250nm = En realidad son 194cv/270nm en mi caso
Stage 1 APR 95RON = 244cv/380nm
Stage 1 APR 98RON = 254cv / 390nm

En realidad 194cv? O sea que regalan caballos! Que suerte tenemos! O es lo que dice un banco??

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[jutarpal]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

Aqui alguien se ha colado pero bien

El 1.8TSi son estos numeros:
Stock 180cv/250nm = En realidad son 194cv/270nm en mi caso
Stage 1 APR 95RON = 244cv/380nm
Stage 1 APR 98RON = 254cv / 390nm

En realidad 194cv? O sea que regalan caballos! Que suerte tenemos! O es lo que dice un banco??

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+1, con el tema de los bancos hacen lo que quieren, de uno a otro se pueden ir hasta 30cv fáciles, por eso nunca he metido mi coche en banco. Toda la repro se hizo lanzando en carretera con coches de 400 y 500cv y ahí es donde se ve si corre o no... Ahora son repros de estar 9h afinando hasta dejarlo perfecto no llegar y cargar como apr o revo que era lo llevaba antes.

[cholvete]

Que par anuncia APR??

A mi revo me lo dejo en 376Nm de anuncio.... Lo comente con un amigo que se dedica a esto y no lo hice con el porque viaja por toda españa preparando motores... Me dijo que las cajas manuales aguantaban hasta 400 y pico y que no tendria problema pero que si el embrague tuvieses algun defectillo que iba a salir fijo por un algun lado, lo mismo me dijo del turbo, que si hay algo que va mal la repro lo acelerará. Toco madera...[/quot

con gasolina 95:314 ft= 425Nm
con gasolina 98:316 ft=428Nm

Eso es una burrada. No me extraña que te patine el embrague.

Aqui alguien se ha colado pero bien

El 1.8TSi son estos numeros:
Stock 180cv/250nm = En realidad son 194cv/270nm en mi caso
Stage 1 APR 95RON = 244cv/380nm
Stage 1 APR 98RON = 254cv / 390nm

En realidad 194cv? O sea que regalan caballos! Que suerte tenemos! O es lo que dice un banco??

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+1, con el tema de los bancos hacen lo que quieren, de uno a otro se pueden ir hasta 30cv fáciles, por eso nunca he metido mi coche en banco. Toda la repro se hizo lanzando en carretera con coches de 400 y 500cv y ahí es donde se ve si corre o no... Ahora son repros de estar 9h afinando hasta dejarlo perfecto no llegar y cargar como apr o revo que era lo llevaba antes.

Toma, entonces ahora vas a TLR por ejemplo que tienen también banco de potencia, te lo reprograman con Stage1 y das en el banco 225 CVs y puede ser que sea mentira y en verdad tu coche lleve 200 CVs por ejemplo? No entiendo nada...