Nuevo Cupra 300

[Carrom]

En mi caso, st4drive, a una media de 130 durante el rodaje en verano le sacaba sobre 8 litros según ordenador, y esperaba que una vez rodado y en invierno bajase al no usar el AC, pero al contrario ha subido y no lo bajo de 9, al parecer con el frío consume más. Lo bueno es que el 4drive tiene 5 litros más de depósito que compensa el superior consumo en cuanto a autonomía. Consumir consume, pero sinceramente me da exactamente igual porque no esperaba otra cosa y se compensa con creces con el disfrute de conducirlo.

[superlopez]

Como lo prometido es deuda, aqui una foto de mi cupra con las taloneras del PP recien puestas por mi. Un saludo a todos

Tienes la referencia de las taloneras??

5F0071610
Si no me equivoco. Lo pone en la pagina oficial de Seat.

Tema de homologación como lo has tramitado?

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[LABOMBADIESEL]

Salvo que yo me equivoque las taloneras no hay que homologarlas porque son equipamiento opcional del coche y en la ITV no sabrán si venían de serie con el coche o se las has puesto después.

De hecho en la ficha técnica del coche indica expresamente "Equipamiento Cupra", dentro del cual se puede decir que van las taloneras.

Yo es algo que tengo pendiente de montar en mi Cupra ST 4 en cuanto pueda, porque en mi opinión es lo único que le falta al coche para quedar redondo sin el PP.

Sobre consumos, yo os puedo decir que estoy haciendo unos casi 500 kms entre repostajes, ya que reposto cuando justo salta la reserva o justo antes, por lo que mi consumo medio está siendo de entre 10,5 y 11litros reales según el día y recorrido (el ordenador del coche indica con mucha precisión el consumo real).

Y mis velocidades son de ir el 25% aprox. por ciudad sin prisa suavemente en modo confort a unos 70 kms/h en zonas de 50 cuando se puede y con el Start-stop por supuesto enchufado (no lo apago nunca porque el se autoregula y decide cuando debe para y cuando no), mientras que el 75% restante voy por autopista/autovía a 170 de marcador y por carreteras de 100 a unos 140 de marcador siempre que se pueda, adelantando a todo lo que voy teniendo delante pero con cabeza y sin hacer burradas.

Sinceramente el consumo medio me parece cojonudo, basicamente lo que me había planteado, aunque en verano cuando haga mis multiviajes a la playa de 425 kms la ida y otros tantos la vuelta, con el coche cargado por autopista y a 170 de marcador todo el camino, con el clima puesto y con 35-40ºC fuera, seguro que el consumo medio me sube a entre 11 y 12 litros, por lo que igual entonces tendré que bajar una pizca el ritmo para poder hacerme los viajes del tiron sin tener que parar a repostar antes de llegar a destino.

Ya contaré sobre la marcha...

Ojalá el depósito tuviera 60 litros en vez de 55, porque sería la releche ganar esos casi 50 kms de autonomía adicionales. O si se pudiera sacar el aire al depósito como en algunos coches para meter esos 5-6 litros más ya sería la pera, pero hasta ahora siempre que he repostado lo máximo que ha entrado ha sido hasta completar con lo que todavía hubiera dentro los 55 litros oficiales del depósito (no he llegado a meter más de unos 52 litros teniendo autonomia para solo 20-30 kms).

[CuPra3004Drive]

Salvo que yo me equivoque las taloneras no hay que homologarlas porque son equipamiento opcional del coche y en la ITV no sabrán si venían de serie con el coche o se las has puesto después.

De hecho en la ficha técnica del coche indica expresamente "Equipamiento Cupra", dentro del cual se puede decir que van las taloneras.

Yo es algo que tengo pendiente de montar en mi Cupra ST 4 en cuanto pueda, porque en mi opinión es lo único que le falta al coche para quedar redondo sin el PP.

Sobre consumos, yo os puedo decir que estoy haciendo unos casi 500 kms entre repostajes, ya que reposto cuando justo salta la reserva o justo antes, por lo que mi consumo medio está siendo de entre 10,5 y 11litros reales según el día y recorrido (el ordenador del coche indica con mucha precisión el consumo real).

Y mis velocidades son de ir el 25% aprox. por ciudad sin prisa suavemente en modo confort a unos 70 kms/h en zonas de 50 cuando se puede y con el Start-stop por supuesto enchufado (no lo apago nunca porque el se autoregula y decide cuando debe para y cuando no), mientras que el 75% restante voy por autopista/autovía a 170 de marcador y por carreteras de 100 a unos 140 de marcador siempre que se pueda, adelantando a todo lo que voy teniendo delante pero con cabeza y sin hacer burradas.

Sinceramente el consumo medio me parece cojonudo, basicamente lo que me había planteado, aunque en verano cuando haga mis multiviajes a la playa de 425 kms la ida y otros tantos la vuelta, con el coche cargado por autopista y a 170 de marcador todo el camino, con el clima puesto y con 35-40ºC fuera, seguro que el consumo medio me sube a entre 11 y 12 litros, por lo que igual entonces tendré que bajar una pizca el ritmo para poder hacerme los viajes del tiron sin tener que parar a repostar antes de llegar a destino.

Ya contaré sobre la marcha...

Ojalá el depósito tuviera 60 litros en vez de 55, porque sería la releche ganar esos casi 50 kms de autonomía adicionales. O si se pudiera sacar el aire al depósito como en algunos coches para meter esos 5-6 litros más ya sería la pera, pero hasta ahora siempre que he repostado lo máximo que ha entrado ha sido hasta completar con lo que todavía hubiera dentro los 55 litros oficiales del depósito (no he llegado a meter más de unos 52 litros teniendo autonomia para solo 20-30 kms).

Alegria me das... porque ponían 350km por ahí y yo que le voy a hacer algún km me asustan jajaja


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[Moonlight]

Salvo que yo me equivoque las taloneras no hay que homologarlas porque son equipamiento opcional del coche y en la ITV no sabrán si venían de serie con el coche o se las has puesto después.

De hecho en la ficha técnica del coche indica expresamente "Equipamiento Cupra", dentro del cual se puede decir que van las taloneras.

Yo es algo que tengo pendiente de montar en mi Cupra ST 4 en cuanto pueda, porque en mi opinión es lo único que le falta al coche para quedar redondo sin el PP.

Sobre consumos, yo os puedo decir que estoy haciendo unos casi 500 kms entre repostajes, ya que reposto cuando justo salta la reserva o justo antes, por lo que mi consumo medio está siendo de entre 10,5 y 11litros reales según el día y recorrido (el ordenador del coche indica con mucha precisión el consumo real).

Y mis velocidades son de ir el 25% aprox. por ciudad sin prisa suavemente en modo confort a unos 70 kms/h en zonas de 50 cuando se puede y con el Start-stop por supuesto enchufado (no lo apago nunca porque el se autoregula y decide cuando debe para y cuando no), mientras que el 75% restante voy por autopista/autovía a 170 de marcador y por carreteras de 100 a unos 140 de marcador siempre que se pueda, adelantando a todo lo que voy teniendo delante pero con cabeza y sin hacer burradas.

Sinceramente el consumo medio me parece cojonudo, basicamente lo que me había planteado, aunque en verano cuando haga mis multiviajes a la playa de 425 kms la ida y otros tantos la vuelta, con el coche cargado por autopista y a 170 de marcador todo el camino, con el clima puesto y con 35-40ºC fuera, seguro que el consumo medio me sube a entre 11 y 12 litros, por lo que igual entonces tendré que bajar una pizca el ritmo para poder hacerme los viajes del tiron sin tener que parar a repostar antes de llegar a destino.

Ya contaré sobre la marcha...

Ojalá el depósito tuviera 60 litros en vez de 55, porque sería la releche ganar esos casi 50 kms de autonomía adicionales. O si se pudiera sacar el aire al depósito como en algunos coches para meter esos 5-6 litros más ya sería la pera, pero hasta ahora siempre que he repostado lo máximo que ha entrado ha sido hasta completar con lo que todavía hubiera dentro los 55 litros oficiales del depósito (no he llegado a meter más de unos 52 litros teniendo autonomia para solo 20-30 kms).

Me alegra verte por aquí (en ASI soy NeverMinds), veo que un 4Drive tienes, hay presentación?

Yo en unos cuatro meses o menos espero tener pareja para el S con un ST 300 DSG con PP.

Gracias por la info y saludos.

[Muchacho16v]

En viaje le puedes hacer 500kms de forma legal. Por lo menos en el traccion delantera.

[levorg]

Yo a 120 clavados con el ACC (y con alguna alegría durante el camino cuando ya no podía más del aburrimiento...), le he llegado a sacar a un depósito del st4 algo más de 500 km.

[Sobrik]

Yo le acabo de meter 44 litros y 350 kms de autonomía así que este depósito ha mejorado algo ya.

Y cambiando de tema, offtopic, me acabo de dar cuenta de una nueva broma, me han rayado el cristal de la camara, yo pensaba que estaba sucio y que se veia borroso por ello pero no, es como si le hubieran dado con un estropajo.

Un saludo

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[Muchacho16v]

Yo le acabo de meter 44 litros y 350 kms de autonomía así que este depósito ha mejorado algo ya.

Y cambiando de tema, offtopic, me acabo de dar cuenta de una nueva broma, me han rayado el cristal de la camara, yo pensaba que estaba sucio y que se veia borroso por ello pero no, es como si le hubieran dado con un estropajo.

Un saludo

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Sobrik segun los calculos tu coche esta haciendo medias de 14/15 litros a los 100km. Me parece mucho para ir de tranquis.

Yo estoy muy contento con el coche. El otro dia probé de poner el modo individual con el motor en confort y suspensión sport parece que tiene mas brionqnen modo confort. Lo malo que la dirección va en mas dura. Me parece una combinación interesante para el dia a dia.

[Juan Antonio Murcia]

Yo reafirmo lo dicho antes y te doy toda la razón (ya dije yo en un post anterior), que me parece mas inmediato, contundente y agresivo en modo comfort que en cupra. Por lo menos en zona baja y media del cuentavueltas.
Aunque arriba tampoco es cojo el modo confort. Hize hace 2 semanas un 100-200 en circuito cerrado y lo clavó en 11 sgdos. Creo que no está nada mal.

[Jemi]

Salvo que yo me equivoque las taloneras no hay que homologarlas porque son equipamiento opcional del coche y en la ITV no sabrán si venían de serie con el coche o se las has puesto después.

De hecho en la ficha técnica del coche indica expresamente "Equipamiento Cupra", dentro del cual se puede decir que van las taloneras.

Yo es algo que tengo pendiente de montar en mi Cupra ST 4 en cuanto pueda, porque en mi opinión es lo único que le falta al coche para quedar redondo sin el PP.

Sobre consumos, yo os puedo decir que estoy haciendo unos casi 500 kms entre repostajes, ya que reposto cuando justo salta la reserva o justo antes, por lo que mi consumo medio está siendo de entre 10,5 y 11litros reales según el día y recorrido (el ordenador del coche indica con mucha precisión el consumo real).

Y mis velocidades son de ir el 25% aprox. por ciudad sin prisa suavemente en modo confort a unos 70 kms/h en zonas de 50 cuando se puede y con el Start-stop por supuesto enchufado (no lo apago nunca porque el se autoregula y decide cuando debe para y cuando no), mientras que el 75% restante voy por autopista/autovía a 170 de marcador y por carreteras de 100 a unos 140 de marcador siempre que se pueda, adelantando a todo lo que voy teniendo delante pero con cabeza y sin hacer burradas.

Sinceramente el consumo medio me parece cojonudo, basicamente lo que me había planteado, aunque en verano cuando haga mis multiviajes a la playa de 425 kms la ida y otros tantos la vuelta, con el coche cargado por autopista y a 170 de marcador todo el camino, con el clima puesto y con 35-40ºC fuera, seguro que el consumo medio me sube a entre 11 y 12 litros, por lo que igual entonces tendré que bajar una pizca el ritmo para poder hacerme los viajes del tiron sin tener que parar a repostar antes de llegar a destino.

Ya contaré sobre la marcha...

Ojalá el depósito tuviera 60 litros en vez de 55, porque sería la releche ganar esos casi 50 kms de autonomía adicionales. O si se pudiera sacar el aire al depósito como en algunos coches para meter esos 5-6 litros más ya sería la pera, pero hasta ahora siempre que he repostado lo máximo que ha entrado ha sido hasta completar con lo que todavía hubiera dentro los 55 litros oficiales del depósito (no he llegado a meter más de unos 52 litros teniendo autonomia para solo 20-30 kms).

En la ficha técnica del P.P. viene especificado "paquete aerodinámico y frenos deportivos". Lógicamente, en el primer apartado, se refiere a las taloneras.

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[Jaani]

Si te sirve de ayuda, mira esta página, son accesorios originales y a buen precio. Las alfombras originales del cupra por 57 euros, yo las compré aquí porque las que me dieron con el coche eran una basura.

https://www.oemvag.es/es/home/1777-jueg ... 1jloe.html

A mi me han dado las que pone LEON en grande y un cuadradito con publicidad del conce. Estas que pones son mejores?

tienen buena pinta, pero nose si alguien que las tenga nos pueda decir que tal son estas...?

http://www.seataccesoriescatalogue.net/ ... /1801/3836

Estas de oscaro.es las tengo yo y son mejores que las del conce, y + baratas, 38,21 € son de goma, con cuadrados medianos como dibujo y bastante produndos, y agujeros para sujetarlas como las del conce, sólo las he buscado en 5 puertas, y no aparecen en esa web si pones buscar para un 3 puertas, pero valen igual.
Podrías enseñarme un foto de cómo quedan puestas ya que estoy interesado y me gustan más que las normales

https://www.oscaro.es/juego-de-esteras- ... 43-gt#1443

Edito xa decir q son a medida y así figuran en oscaro.es. No semi a medida ni universales.

Ayer ya avisé que los post de alfombrillas estaban desviando demasiado el hilo y que existen otros hilos más adecuados donde postear dicha información.

No vuelvo a repetirlo, el próximo​ post sobre este tema será editado.

Un saludo!!

[cvillajos]

¿Tienes algo nuevo que incorporar @Jaani ? Porque has copiado y pegado un post del 16 de diciembre sin incorporar nada de texto...

Un saludo!!

[Hulko]

Me pregunto si con perfil 35 de los "pneus" en 235/35 / 19 se tiene que ir con mucho cuidado en aparcamientos y según que pisos... Cosa que temo rozar llantas
Por otro lado me he tenido que pedir un set de tornillos antirrobo en el conce no me los suministran al tiempo y de paso me he pedido unos latiguillos metálicos para ensalzar la frenada del Performance.

PD: El Cuprado ya en la campa espero no tardennnn

[Nosequeponer]

hay que tener cuidado si, sobre todo con los bordillos, agujeros en la carretera, ya depende....