Que aceite usar en 1.4 TSI 150 act

[scragg]

Pues he mirado el mio, y con 16.000 km y 7 meses esta ya al mínimo, no entiendo como ha chupado tanto aceite... ahora toca comprar, y según el fabricante indica castrol 5w30, pero estoy mirando castrol por internet y hay dos modelos de castrol....

[IsmaGomes]

Pues el mio lleva 14.500 km y de aceite esta a poco menos de 3/4,pero aun asi le cambiare el aceite dentro de poco

[OSCAR77]

Hola,

Mirando MOTUL alguien sabe la diferencia entre el xclean y el specific para este motor

[rvicario76]

Por lo que vengo leyendo en este hilo, veo que todavía los motores de gasolina del grupo VAG son un poco glotones de aceite.
Yo vengo de un golf V GTI 2.0 TFSI y desde que lo compré siempre a gastado aceite +\- 1l. A los 10.000 km y actualmente tiene 230.000 km y va como la seda.
Con los kilómetros a ido gastando menos, entiendo que el motor se va soltando y de ahí que gaste menos.
El aceite que usaba era castol 5w30 LL y como soy muy maniático y con el anterior coche me fue bien a los 15.000 km cambié a MOBIL1 0w40
En el nuevo que estoy esperando tendré que aguantar los 5 años de mantenimiento gratis . Creo que el siguiente que use será MOTUL.


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[xantia333]

Hola,

Mirando MOTUL alguien sabe la diferencia entre el xclean y el specific para este motor

De forma muy resumida, para tsi specific para tdi xclean, aunque valen ambos mientras que cumplan la especificacion.

Salu2

[almigdel]

Pues yo he sido del 10% que no se ha quedado seco de aceite a los 15.000km, como mucho le rellene 1/4 de litro un dia que me fui de viaje.
A mi tampoco me gusta aguantar tanto el aceite por lo que cuando llego a los 15.000 km le hice cambio de aceite y filtro. Muchos diran que eso es tirar el dinero ya que normalmente el aceite que se le ponen a los coches de hoy en dia estan preparados para aguantar 30.000km tranquilamente, pero trabajando en un taller el aceite me sale a precio de coste y el filtro original con el descuento que no llego a 8 euros......pues la verdad, por 50 euros o menos me quedo contento y tranquilo. Yo en mi caso le meti un Castrol 5w30 LL creo que era ek Titanium FSR o algo asi, pero la marca Motul se esta poniendo las pilas y esta ofreciendo un aceite que segun entendi superaba en calidad al Castrol ya que el Motul era 100x100 sintetico, el Castrol dice que lo es pero creo que la base es mineral. Yo de momento he metido Castrol. En el proximo cambio de aceite me informare bien.
En la web de Motul hay un recomendador de aceite que yo en el trabajo lo suelo usar mucho. Es la mejor manera de no equivocarse con el aceite. No solo es la densidad si no las aceas y las normativas del fabricante.
https://www.motul.com/es/es/products/recommendation
Por cierto no trabajo en Motul......

Castrol es muy bueno, pero Motul parece que más. Dentro de los 100% sintéticos hay varias formas de hacerlos (3 creo). De mayor calidad es con base Esther (Motul), otra es hidrocraqueado ( Castrol, y unos cuantos mas), es mas barato...la otra forma de hacerlo no me acuerdo. En motos Motul es la reina de aceites.


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[almigdel]

Aqui hay un resumen http://xenum.com/es/inicio/empresa/tecn ... tes-ester/


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[sic58]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

[kase04]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

SEAT ahora mismo trabajo con Castrol. pero te vale cualquier aceite con la especificacion de VAG (504 o 507 en funcion longlife o no).

Yo ahora mismo le meto el MOTUL. De Castrol no me gusta que es muy caro y no es sintético, es Hidroprocesado y lo venden a precio de sintético cosa que me molesta mucho. Por eso cojo el MOTUL que es mas barato y sintético 100%.

[sic58]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

SEAT ahora mismo trabajo con Castrol. pero te vale cualquier aceite con la especificacion de VAG (504 o 507 en funcion longlife o no).

Yo ahora mismo le meto el MOTUL. De Castrol no me gusta que es muy caro y no es sintético, es Hidroprocesado y lo venden a precio de sintético cosa que me molesta mucho. Por eso cojo el MOTUL que es mas barato y sintético 100%.

Donde mi cuñada que me lo vende a buen precio me dijo esto:
MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507 5W3
Motul SPECIFIC 5W30 FAP VW 50400/50700. ACEA C3. VOLKSWAGEN - Lubricante 100% Sintético diseñado para la última generación de vehículos del Grupo VAG equipados con motores EURO ----- 25.41€ (5L)

[kase04]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

SEAT ahora mismo trabajo con Castrol. pero te vale cualquier aceite con la especificacion de VAG (504 o 507 en funcion longlife o no).

Yo ahora mismo le meto el MOTUL. De Castrol no me gusta que es muy caro y no es sintético, es Hidroprocesado y lo venden a precio de sintético cosa que me molesta mucho. Por eso cojo el MOTUL que es mas barato y sintético 100%.

Donde mi cuñada que me lo vende a buen precio me dijo esto:
MOTUL SPECIFIC VW 504.00-507 5W3
Motul SPECIFIC 5W30 FAP VW 50400/50700. ACEA C3. VOLKSWAGEN - Lubricante 100% Sintético diseñado para la última generación de vehículos del Grupo VAG equipados con motores EURO ----- 25.41€ (5L)

Ese es!

Creo (de memoria...) que la especificacion 504 507 es modalidad Longlife o sea, hasta 30.000km o dos años. Pero si tu quieres cambiarlo cada 15.000 sin problemas.

[Rochejerez]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

Tampoco se va a romper el turbo cada 4 años eh?

Yo tengo un Peugeot 407 con 190.000 kms haciéndole los cambios cada 30.000 y está perfecto

[Luisete86]

A los 15.000km le voy a hacer el primer cambio, que aceite me recomendais?

EN el manual te vendrá... no?

[KiHoX]

Una pregunta, le vas a hacer el cambio porque te has quedado sin aceite? o porque quieres hacerlo cada 15 mil, lo digo por que si lo revisas lo mas seguro es que te quede muy poco y deberias ir a taller oficial a que te rellenen gratuitamente.

Yo lo llevé con 20.000km porque me saltó el testigo del nivel de aceite y me lo cobraban.

Sólo me lo cambiaban en la revisión y aún me faltaban 10.000km

[kase04]

Yo recomiendo cada 15000 es mejor 50 euros al año en cambios que no 500 o 1000 cada 4 años por un turbo nuevo.

Entonces el coche trae castro o motul?

Hay algún brico de cambio de aceite y filtros?

El coche trae castrol por que seat ahora trabajo con Castrol.

Lo mejor es cambiar el aceite cada 1.000kms o mejor cada 500 asi FIJO que el turbo no rompe....