Reprogramar Leon Cupra 300 Manual

[ToreteRS]

Muy buenas compañeros, como bien sabéis todos, mi intencion de hacerle una electrónica a nuestro cupra 300 manual es inminente, pero no antes sin haber indagado e informarme bien de todos detalles.
Visto que sobrepasado un nivel de par, nuestro embrague sucumbe, (eso parece ser un hecho) y yo tampoco soy partidario de hacer una subida de potencia y par elevada, he optado por no pasar de 460 nw/m.
La semana que viene, si no pasa nada la haré pero con una opción que me parece muy, muy interesante.
Aorovechando el Cupra Drive Profile, sólo voy a modificar la cartografia del modo "Cupra", con lo cual no perderé la cartografia original en "modo confort"
Ya os informaré con fotos de hasta donde he podido llegar sin excederme del par antes dicho.

Como va la cosa compañero? Sabemos algo?

[Juan Antonio Murcia]

Muy buenas compañeros, como bien sabéis todos, mi intencion de hacerle una electrónica a nuestro cupra 300 manual es inminente, pero no antes sin haber indagado e informarme bien de todos detalles.
Visto que sobrepasado un nivel de par, nuestro embrague sucumbe, (eso parece ser un hecho) y yo tampoco soy partidario de hacer una subida de potencia y par elevada, he optado por no pasar de 460 nw/m.
La semana que viene, si no pasa nada la haré pero con una opción que me parece muy, muy interesante.
Aorovechando el Cupra Drive Profile, sólo voy a modificar la cartografia del modo "Cupra", con lo cual no perderé la cartografia original en "modo confort"
Ya os informaré con fotos de hasta donde he podido llegar sin excederme del par antes dicho.

Como va la cosa compañero? Sabemos algo?

Mil perdones. He hestado liado y se me pasó.
Encantado con la nueva electrónica. Nada de patinaje ni nada parecido. Un cambio preciosoooo.
Es verdad que la subida es moderada, pero como digo muy muy bonita.

[ToreteRS]

Muy buenas compañeros, como bien sabéis todos, mi intencion de hacerle una electrónica a nuestro cupra 300 manual es inminente, pero no antes sin haber indagado e informarme bien de todos detalles.
Visto que sobrepasado un nivel de par, nuestro embrague sucumbe, (eso parece ser un hecho) y yo tampoco soy partidario de hacer una subida de potencia y par elevada, he optado por no pasar de 460 nw/m.
La semana que viene, si no pasa nada la haré pero con una opción que me parece muy, muy interesante.
Aorovechando el Cupra Drive Profile, sólo voy a modificar la cartografia del modo "Cupra", con lo cual no perderé la cartografia original en "modo confort"
Ya os informaré con fotos de hasta donde he podido llegar sin excederme del par antes dicho.

Como va la cosa compañero? Sabemos algo?

Mil perdones. He hestado liado y se me pasó.
Encantado con la nueva electrónica. Nada de patinaje ni nada parecido. Un cambio preciosoooo.
Es verdad que la subida es moderada, pero como digo muy muy bonita.

Pues muy buena pinta. En cuanto par se ha quedado y que electrónica le has puesto? Ya nos iras contando sensaciones.

[Juan Antonio Murcia]

Muy buenas compañeros, como bien sabéis todos, mi intencion de hacerle una electrónica a nuestro cupra 300 manual es inminente, pero no antes sin haber indagado e informarme bien de todos detalles.
Visto que sobrepasado un nivel de par, nuestro embrague sucumbe, (eso parece ser un hecho) y yo tampoco soy partidario de hacer una subida de potencia y par elevada, he optado por no pasar de 460 nw/m.
La semana que viene, si no pasa nada la haré pero con una opción que me parece muy, muy interesante.
Aorovechando el Cupra Drive Profile, sólo voy a modificar la cartografia del modo "Cupra", con lo cual no perderé la cartografia original en "modo confort"
Ya os informaré con fotos de hasta donde he podido llegar sin excederme del par antes dicho.

Como va la cosa compañero? Sabemos algo?

Mil perdones. He hestado liado y se me pasó.
Encantado con la nueva electrónica. Nada de patinaje ni nada parecido. Un cambio preciosoooo.
Es verdad que la subida es moderada, pero como digo muy muy bonita.

Pues muy buena pinta. En cuanto par se ha quedado y que electrónica le has puesto? Ya nos iras contando sensaciones.

Pues en la gráfica pone el de serie y el conseguido. 486nw/m es lo que se ha obtenido. Me lo ha hecho una empresa de aqui de Murcia llamada "Remap"

[levorg]

Muy buenas compañeros, como bien sabéis todos, mi intencion de hacerle una electrónica a nuestro cupra 300 manual es inminente, pero no antes sin haber indagado e informarme bien de todos detalles.
Visto que sobrepasado un nivel de par, nuestro embrague sucumbe, (eso parece ser un hecho) y yo tampoco soy partidario de hacer una subida de potencia y par elevada, he optado por no pasar de 460 nw/m.
La semana que viene, si no pasa nada la haré pero con una opción que me parece muy, muy interesante.
Aorovechando el Cupra Drive Profile, sólo voy a modificar la cartografia del modo "Cupra", con lo cual no perderé la cartografia original en "modo confort"
Ya os informaré con fotos de hasta donde he podido llegar sin excederme del par antes dicho.

Como va la cosa compañero? Sabemos algo?

Mil perdones. He hestado liado y se me pasó.
Encantado con la nueva electrónica. Nada de patinaje ni nada parecido. Un cambio preciosoooo.
Es verdad que la subida es moderada, pero como digo muy muy bonita.

Pues muy buena pinta. En cuanto par se ha quedado y que electrónica le has puesto? Ya nos iras contando sensaciones.

Pues en la gráfica pone el de serie y el conseguido. 486nw/m es lo que se ha obtenido. Me lo ha hecho una empresa de aqui de Murcia llamada "Remap"

Qué misil se te ha quedado! Enhorabuena.

[Atrak]

Bueno, el próximo mes cumple el cupra 1 añito y voy a tratar de hacerle una stage 2 cambiando el embrague por el reforzado de Sachs a ver si andamos cerca de los 400 cv.
También aprovecharé para ponerle latiguillos. Espero que vaya bien el embrague de Sachs. Ya contaré...

[Juan Antonio Murcia]

Bueno, el próximo mes cumple el cupra 1 añito y voy a tratar de hacerle una stage 2 cambiando el embrague por el reforzado de Sachs a ver si andamos cerca de los 400 cv.
También aprovecharé para ponerle latiguillos. Espero que vaya bien el embrague de Sachs. Ya contaré...

Siiiiii

[Atrak]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta mediados largos no me llegará todo.

[ToreteRS]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta mediados largos no me llegará todo.

Ya nos contaras resultados y tacto del embrague. Buen aparatazo estas montando! Enhorabuena!
Cuando lo tengas todo un buen video o algo no estaría mal

[Juan Antonio Murcia]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta 7mediados largos no me llegará todo.

Que bien. En cuanto esté colocado nos dices q tal por fabor.
P.D. No vas a hacer Downpipe?. Alguien me puede decir si al hacerlo hace mas ruido el motor?. Un saludo.

[Guatarrovik]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta 7mediados largos no me llegará todo.

Que bien. En cuanto esté colocado nos dices q tal por fabor.
P.D. No vas a hacer Downpipe?. Alguien me puede decir si al hacerlo hace mas ruido el motor?. Un saludo.

Algo más debería sonar pero si llevas intermedio y silencioso trasero de serie, posiblemente sea algo casi imperceptible.

[Juan Antonio Murcia]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta 7mediados largos no me llegará todo.

Que bien. En cuanto esté colocado nos dices q tal por fabor.
P.D. No vas a hacer Downpipe?. Alguien me puede decir si al hacerlo hace mas ruido el motor?. Un saludo.

Algo más debería sonar pero si llevas intermedio y silencioso trasero de serie, posiblemente sea algo casi imperceptible.

Gracias compañero. Es que adoro la suavidad y la calidad de sonoridad que tiene. No me gustaria perderla, pues lo utilizo de utilitario.
Si, llevo todo de serie.

[Nosequeponer]

con la dp se gana un pelo de sonido, pero no es su función principal, en el aspecto de sonido no va a ser un cambio radical

[Atrak]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta mediados largos no me llegará todo.

El pedido con retraso.... Por los latiguillos...

[ToreteRS]

Ya está pedido.

Embrague Sachs 550 nm, cojinete, admisión vw Racing y latiguillos metálicos vw Racing.
A la espera de meterle la stage 2 y la donwpipe el día de la repro.
Los latiguillos tardan más asi que supongo que hasta mediados largos no me llegará todo.

El pedido con retraso.... Por los latiguillos...

A la espera de noticias estamos. Estoy muy interesado en saber que tal va el conjunto repro-embrague sachs