t.vazquez escribió:Yo pondría Et 45 como máximo y ya te quedará a ras de aleta, si bajas más el Et Unido a más ancho de llanta te va a salir mucho la rueda, y no solo porque legalmente no se pueda, estéticamente queda fatal y te va a rozar.
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Gracias por el consejo. Pero voy a darle vueltas, porque quiero llantas cóncavas. y con ET45 son casi planas (si no me equivoco las de serie son ET49...)
Saludos!