Reprogramar Leon Cupra 300 Manual

[Juan Antonio Murcia]

Buenas compañeros. Esta semana me colocaron la Downpipe de la que hablé, totalmente artesanal y elaborada con una calidad sin precedentes.
Ayer, metí el cupra al mismo banco donde reprogramé y mi sorpresa fue, que la subida de potencia es de sólo 10cv. (También decir que ayer hacían 30 grados y el día de la repro apenas 20 grados).
Digo sorpresa, por que las sensaciones que produce el cambio aparentaba mucho lo más.
Por lo tanto, deciros que merece y mucho la pena.
En cuanto al ruido, a conducción normal es un poquito más rumoroso (muy poquito), pero a la hora de apretar, buafff. El sonido es preciosooooo, por no decir impresionante.
Cabe decir que desconocía, que éste, elimina el catalizador y con ello hay q reprogramar para quitar el fallo.
Un abrazo compañeros.

[Juan Antonio Murcia]

Buenas compañeros. Esta semana me colocaron la Downpipe de la que hablé, totalmente artesanal y elaborada con una calidad sin precedentes.
Ayer, metí el cupra al mismo banco donde reprogramé y mi sorpresa fue, que la subida de potencia es de sólo 10cv. (También decir que ayer hacían 30 grados y el día de la repro apenas 20 grados).
Digo sorpresa, por que las sensaciones que produce el cambio aparentaba mucho más.
Por lo tanto, deciros que merece y mucho la pena.
En cuanto al ruido, a conducción normal es un poquito más rumoroso (muy poquito), pero a la hora de apretar, buafff. El sonido es preciosooooo, por no decir impresionante.
Cabe decir que desconocía, que éste, elimina el catalizador y con ello hay q reprogramar para quitar el fallo.
Un abrazo compañeros.

[Atrak]

Pongo aquí el enlace de la mierda de empresa donde pedí los componentes para hacer la stage 2 al cupra para que sepáis que son unos impresentables.
all-stars-motorsport.com
Pedido hecho el 3 de abril con todos los productos en stock menos unos latiguillos metálicos.
El 4 de abril aceptan el pedido y lo ponen en proceso de tramitación.
Después de 1 mes de retraso con el tema de los latiguillos que les llegaban de 7 a 14 días me pongo en contacto con ellos. Me dicen que han recibido un pedido de vw Racing que posiblemente esta ahí, que mañana me llamarían y me confirmarían. Llamo yo a los 2 días pq ellos no llamaron y el pedido no estaba ahí pero probablemente llegaría al día siguiente. Llamo a los 2 días y decido cancelar los latiguillos y que me manden el resto ya. Me hacen la devolución del precio de los latiguillos y llevan 7 días con la orden en preparación en curso. Llamé esta mañana y siguen diciendo bobadas.
Ahí queda el comentario para que sepáis como trabaja esta gente. Empresa nose si francesa o inglesa con distribuidor español-portugues, llamado Aitor.

Veremos a ver como acaba esto...

all-stars-motorsport.com

[Atrak]

Con sufrimiento pero ya me llegó. El día 30 me lo montan y el 4 de junio la stage 2.

[cogollos]

Con sufrimiento pero ya me llegó. El día 30 me lo montan y el 4 de junio la stage 2.

Debes estar de los nervios.


Menuda espera, peor que para el propio coche.

[Jemi]

Pongo aquí el enlace de la mierda de empresa donde pedí los componentes para hacer la stage 2 al cupra para que sepáis que son unos impresentables.
all-stars-motorsport.com
Pedido hecho el 3 de abril con todos los productos en stock menos unos latiguillos metálicos.
El 4 de abril aceptan el pedido y lo ponen en proceso de tramitación.
Después de 1 mes de retraso con el tema de los latiguillos que les llegaban de 7 a 14 días me pongo en contacto con ellos. Me dicen que han recibido un pedido de vw Racing que posiblemente esta ahí, que mañana me llamarían y me confirmarían. Llamo yo a los 2 días pq ellos no llamaron y el pedido no estaba ahí pero probablemente llegaría al día siguiente. Llamo a los 2 días y decido cancelar los latiguillos y que me manden el resto ya. Me hacen la devolución del precio de los latiguillos y llevan 7 días con la orden en preparación en curso. Llamé esta mañana y siguen diciendo bobadas.
Ahí queda el comentario para que sepáis como trabaja esta gente. Empresa nose si francesa o inglesa con distribuidor español-portugues, llamado Aitor.

Veremos a ver como acaba esto...

all-stars-motorsport.com

Seguramente se trata de un retraso del proveedor, y te lo digo porque yo he tenido que esperar 2 meses por una pieza de VW Racing, conozco varios casos en los que este fabricante ha tardado varias semanas en suministrar sus productos. Esta Web merece la pena porque suele ofrecer los mejores precios, y todo no se puede tener... jamás he tenido un problema con ellos y mucha gente que conozco, y que compra bastante, tampoco han tenido problemas.

[Atrak]

Ya puesto el embrague no queda demasiado duro.
De 10 puntos de dureza habrá subido 4. Supongo que con el tiempo te acostumbras pero para mi no ha quedado demasiado duro. Se me habían ido los petardeos que pegaba el coche y ahora han vuelto a salir aunque ha durado poco.... Ya vuelve a no oirse ese pa pa pa. No se porque será y si le pasa a alguien más.
El lunes la stage 2

[ToreteRS]

Ya puesto el embrague no queda demasiado duro.
De 10 puntos de dureza habrá subido 4. Supongo que con el tiempo te acostumbras pero para mi no ha quedado demasiado duro. Se me habían ido los petardeos que pegaba el coche y ahora han vuelto a salir aunque ha durado poco.... Ya vuelve a no oirse ese pa pa pa. No se porque será y si le pasa a alguien más.
El lunes la stage 2

O sea que perfectamente utilizable para el dia a dia no?
A ver que tal con la stage 2. En cuanto la tengas...queremos saber impresiones

[Atrak]

Alrededor de 400 cv aunque en grafica dio 396 cv y el embrague muy bien. Nada incómodo.
Lo pesamos en báscula y dio unos 60 kg más que en la ficha técnica. Hemos tenido en cuenta al conductor de 75 kg y depósito al 90%.
Si hubiéramos bajado 60 kg no se si saldría algún caballo de más o de menos. La báscula era de estas de pesar camiones asi q no se si será mucho de fiar.

[levorg]

Alrededor de 400 cv aunque en grafica dio 396 cv y el embrague muy bien. Nada incómodo.
Lo pesamos en báscula y dio unos 60 kg más que en la ficha técnica. Hemos tenido en cuenta al conductor de 75 kg y depósito al 90%.
Si hubiéramos bajado 60 kg no se si saldría algún caballo de más o de menos. La báscula era de estas de pesar camiones asi q no se si será mucho de fiar.

Madre mía, qué bestia te has preparado. ¿Qué par máximo te ha dado?

[Nosequeponer]

a que andan bien estos bichos con la stage 2.....

lo malo es que no te das cuenta, y vas a velocidades muy altas... y en muy poco tiempo...

[Atrak]

Madre mía, qué bestia te has preparado. ¿Qué par máximo te ha dado?[/quote]


Se limitó a 520nm para perder menos rueda en segunda y tercera.

[levorg]

Madre mía, qué bestia te has preparado. ¿Qué par máximo te ha dado?

Se limitó a 520nm para perder menos rueda en segunda y tercera.

Muy buena cifra, si señor. Que lo disfrutes!

[Atrak]

La gráfica esta en tlr palencia Facebook.

[Atrak]

Por cierto, la relación cv/kg ha quedado en 3.67 con gasolina llena y conductor de 75kg.
Más o menos como un m3 o m4 stock.