Obd cortocircuito y problema con luces de cruce [solucionado]

[yak54]

Hola compañeros necesito ayuda por que la he liado haciendo el brico de cambiar la toma del obd. Al ir cortando los cables del mazo del Obd he cortado dos a la vez y ha saltado un chispazo, no se que cables han sido, y al acabar el brico resulta que no funciona el OBDeleven y además se quedan las luces de cruce encendidas permanentemente y en el fis sale fallo de luces de cruce. He mirado todos los fusibles y parecen ok. Qué puedo hacer? por que estoy de vacaciones y no me gustaría quedarme tirado a la vuelta.

[javigody]

Hola compañeros necesito ayuda por que la he liado haciendo el brico de cambiar la toma del obd. Al ir cortando los cables del mazo del Obd he cortado dos a la vez y ha saltado un chispazo, no se que cables han sido, y al acabar el brico resulta que no funciona el OBDeleven y además se quedan las luces de cruce encendidas permanentemente y en el fis sale fallo de luces de cruce. He mirado todos los fusibles y parecen ok. Qué puedo hacer? por que estoy de vacaciones y no me gustaría quedarme tirado a la vuelta.

Pues pueden haber pasado dos cosas, o se ha jodido alguna centralita, o alguno de los cables de línea can están en corto.
No descartes volver a revisar los fusibles. Lo de las luces de cruce es un síntoma de fallo en línea can, probablemente corto entre can h o l con masa o en h y l entre sí.

Te dejo este video por si te ayuda en algo.

https://youtu.be/CYCiUejwrgY

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[yak54]

Un millón de gracias @javigody . El video es buenísimo, aclara todos los posibles fallos y las consecuencias de cruzar las diferentes lineas del obd tanto a masa como al positovo. Me tranquiliza que al efectuar los cruces los puedes revertir sin mayor problema, y que el coche, por lo menos en mi caso, deja las luces de cruce encendidas permanentemente como indicativo de que algo va mal, no es que me haya cargado la centralita. En mi caso he comprobado las soldaduras, y he tenido que cambiar un fusible de 10amp que supongo que es de la centralita y voila!!! El obdeleven funcionando y las luces sin problemas.! MIL GRACIAS de nuevo

[javigody]

Un millón de gracias @javigody . El video es buenísimo, aclara todos los posibles fallos y las consecuencias de cruzar las diferentes lineas del obd tanto a masa como al positovo. Me tranquiliza que al efectuar los cruces los puedes revertir sin mayor problema, y que el coche, por lo menos en mi caso, deja las luces de cruce encendidas permanentemente como indicativo de que algo va mal, no es que me haya cargado la centralita. En mi caso he comprobado las soldaduras, y he tenido que cambiar un fusible de 10amp que supongo que es de la centralita y voila!!! El obdeleven funcionando y las luces sin problemas.! MIL GRACIAS de nuevo

Me alegro muchísimo, con estas cosas es como se aprende un montón!

[undernok]

Muy bueno el vídeo y bien explicado.....

Gracias por el aporte

Hola compañeros necesito ayuda por que la he liado haciendo el brico de cambiar la toma del obd. Al ir cortando los cables del mazo del Obd he cortado dos a la vez y ha saltado un chispazo, no se que cables han sido, y al acabar el brico resulta que no funciona el OBDeleven y además se quedan las luces de cruce encendidas permanentemente y en el fis sale fallo de luces de cruce. He mirado todos los fusibles y parecen ok. Qué puedo hacer? por que estoy de vacaciones y no me gustaría quedarme tirado a la vuelta.

Pues pueden haber pasado dos cosas, o se ha jodido alguna centralita, o alguno de los cables de línea can están en corto.
No descartes volver a revisar los fusibles. Lo de las luces de cruce es un síntoma de fallo en línea can, probablemente corto entre can h o l con masa o en h y l entre sí.

Te dejo este video por si te ayuda en algo.

https://youtu.be/CYCiUejwrgY

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